1987 Scanmar 40, 85 000 EUR

Die Scanmar 40 verbindet skandinavische Qualität im Innenausbau und Konstruktion mit großartiger Performance.

Dieses spezielle Modell wurde umfangreich erneuert und ist bereit für die große Fahrt

Hier die detaillierte Liste der erneuerten Elemente:

• Neue stehende Takelage aus dem Jahr 2022 (2024 beim Stapellauf nach der Renovierung installiert)
• Neues Vorsegel von 2024
• Neues Großsegel von 2024
• Neuer Vetus M4.45 TMC60 Dieselmotor von 2024 (90 Stunden)
• 10kWh (24V 400Ah) Lithium Haus Batterie mit BMS
• Lewmar Moonlight Decksluken (alle) von 2023 Neu
• Neuer Rocna 25kg Anker mit 75m Kette - 2024
• Neues laufendes Gut aus dem Jahr 2024
• Neue Kissen ab 2024
• Ais: Raymarine AIS 700 - 2022
• Autopilot: Raymarine Evolution EV 200 - 2024
• Kompass: Ja, sowohl analog als auch für Autopilot
• Echolot: Raymarine DST800 - 2023
• Navigationslichter: Norby Laternen - 2024
• Kartenplotter: Raymarine Axiom 12" - 2022
• Radar: Raymarine Quantum 2 Q24D - 2023
• Ruderlagenanzeige: Autopilot
• Geschwindkeits-Geber: Raymarine DST800 - 2023
• UKW: Raymarine Ray73 - 2022
• Anemometer: Raymarine kabelgebundenes Windmessgerät - 2023
• Ankerwinde: Lofrans älteres Datum, aber Relais von 2023
• Batterien: 2x AGM 95amp Start/Stopp, Winston Lithium
• Wechselrichter: Victron Multiplus II 24/3000/120 - 2023
• Landstromrelais: Ja, mit Victron Isolator - 2023
• Suchscheinwerfer: Handlampe von biltema
• Landstrom: Ja, mit Marinco Steckdose - 2023
• Sonnenkollektoren: 2x400Watt mit Victron MPPT 150/60
• Druckwasser: Ja, SPXflow WPS FM5.0 - 2024
• Philippi Schalttafel - 2024, Cerbo GX mit 5"

Touchpanel - 2023, gesamte Verkabelung ersetzt - 2023
• Targa-Halterung für Solarzellen - 2024
• Ocean Signal Rescue ME EPIRB3 von 2024 (muss auf Wunsch des neuen Eigners umcodiert werden)
• Neue Einfüllstutzen an Deck; Wasser-, Diesel- und Sickerwassertank ab 2024
• Neue Fenster mit Aluminiumrahmen in der festen Plane
• Alle Lichter wurden durch LED ersetzt und neue rote/weiße LED-Spots werden 2024 eingebaut
• Neue Wasserschläuche etc. im gesamten Boot (außer Bilge) 2024
• Neue Pumpengehäuse für beide Jabsco-Toiletten 2024
• Neue Kupferrohre und Armaturen etc. für Gas 2024
• Neue Waschbecken und Wasserhähne in der Pantry und den beiden Toiletten 2024
• Neue Arbeitsplatte in der Pantry und im Toilettenraum achtern 2024
• Alle Seitenfenster haben neues Glas und Gummileisten 2023
• WEMA Septitank-Sensoren ab 2023 (nicht an das NMEA 2000 Netzwerk angeschlossen)


Das Boot ist mit einem großen Salon mit Sitzgruppen, Pantry und Elektronik/Kartentisch ausgestattet. Vordere Kabine mit Doppelbett und eigener Toilette mit Waschbecken.
Die Achterkabine hat ein Doppelbett und eine eigene Toilette mit Dusche und Waschbecken.
Im Salon gibt es zwei zusätzliche Schlafplätze.

Ein hochmodernes Beispiel für eine gut segelnde Scanmar 40.

Siehe Spezifikationen und Ausstattung für weitere Informationen.