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Bateau d'occasion, Quillard

RO 300

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35 500 €

TVA incl., TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur9,00 m x 3,19 m
  • Année de fabrication1999
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèleRO 300
  • Nombre de cabines2 cabines
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurVOLVO PENTA
  • Puissance du moteur1 x 20 cv / 15 kW
  • CarburantDiesel

Emplacement

Espagne » Barcelona


Remarques

1999 RO 300, 35 500 EUR

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La embarcación fue construida en 1999 pero empezó a navegar en el 2001, únicamente dos propietrarios y en los útlimos 12 años navegó 310 horas. En febrero se saneó toda la obra viva y se puso antifouling, etc, baterias del 2023, toda la documentación en regla, bandera española y certificado de navegabilidad hasta el 2027. Barco cuidado y listo para navegarEl RO 300 es un velero de crucero de 9 metros de eslora diseñado por el arquitecto naval Javier Visiers y construido por Ronautica Yachts a partir de 1997. Este modelo se caracteriza por su equilibrio entre rendimiento a vela, seguridad estructural y habitabilidad, lo que lo convierte en una opción muy valorada tanto por navegantes costeros como por aficionados a regatas ligeras.Con una eslora total de 9 metros, una manga de 3,19 metros y un calado de 1,70 metros, el RO 300 presenta un diseño optimizado para la navegación estable y ágil. Su desplazamiento ronda los 3.550 kg, de los cuales 1.400 kg corresponden al lastre de plomo situado en una orza fija, lo que le otorga una gran estabilidad.El aparejo es sloop fraccionado tipo 9/10, con mástil y botavara de aluminio (Z-Spars), y una superficie vélica de unos 46 metros cuadrados, distribuida entre una vela mayor con sables forzados y génova enrollable. Esta configuración proporciona un buen equilibrio entre potencia y facilidad de manejo, permitiendo velocidades de crucero de hasta 7 nudos y puntas cercanas a los 8 nudos con viento favorable.Está propulsado por un fiable motor Volvo Penta MD2020 de entre 18 y 20 CV con sistema saildrive, suficiente para maniobras en puerto y navegación con poco viento. Los depósitos tienen una capacidad de hasta 70 litros de combustible y entre 54 y 160 litros de agua dulce, dependiendo de la versión.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le bateau a été construit en 1999 mais a pris la mer en 2001 ; il n'a eu que deux propriétaires et a navigué 310 heures au cours des 12 dernières années. En février, l'ensemble de la partie immergée a été nettoyé et un antifouling a été appliqué, etc. Les batteries datent de 2023, tous les documents sont en règle, il bat pavillon espagnol et son certificat de navigabilité est valable jusqu'en 2027. Bateau bien entretenu et prêt à naviguer. Le RO 300 est un voilier de croisière de 9 mètres de long conçu par l'architecte naval Javier Visiers et construit par Ronautica Yachts à partir de 1997. Ce modèle se caractérise par son équilibre entre performances à la voile, sécurité structurelle et habitabilité, ce qui en fait un choix très apprécié tant par les navigateurs côtiers que par les amateurs de régates légères. Avec une longueur hors tout de 9 mètres, une largeur de 3,19 mètres et un tirant d’eau de 1,70 mètre, le RO 300 présente une conception optimisée pour une navigation stable et agile. Son déplacement est d’environ 3 550 kg, dont 1 400 kg correspondent au lest en plomb situé dans une dérive fixe, ce qui lui confère une grande stabilité.Le gréement est un sloop fractionné de type 9/10, avec un mât et une bôme en aluminium (Z-Spars), et une surface de voile d’environ 46 mètres carrés, répartie entre une grand-voile à lattes et un génois sur enrouleur. Cette configuration offre un bon équilibre entre puissance et maniabilité, permettant des vitesses de croisière allant jusqu’à 7 nœuds et des pointes avoisinant les 8 nœuds par vent favorable. Il est propulsé par un moteur Volvo Penta MD2020 fiable, d’une puissance comprise entre 18 et 20 CV, équipé d’un système Saildrive, suffisant pour les manœuvres en port et la navigation par vent faible. Les réservoirs ont une capacité allant jusqu'à 70 litres de carburant et entre 54 et 160 litres d'eau douce, selon la version.

Équipement

  • Sprayhood
  • VHF
  • Sondeur
  • Chargeur de batterie
  • Pompe de cale
  • Speedomètre
  • Réfrigérateur
  • Bimini-top
  • Pont en teck
  • Prise de quai
  • Pilote automatique
  • Congélateur
  • GPS
  • Traceur sur carte
  • Compas
  • Anémomètre

Services


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