2010 Quorning Dragonfly 35 Ultimate, 220 000 EUR

DRAGONFLY 35 ULTIMATE Baujahr Ende 2010, ausgeliefert 2011. Hochklassig ausgestattet mit einem Carbon-Furler-System (Baum), Carbon-Steuerrad und hochwertigem Raymarine Equipment (Navigation, Radar, etc.). Der ausziehbare Bowsprit wurde von der Werft durch festen Bowsprit aus Edelstahl ersetzt. Der Bowsprit ist begehbar und erleichtert das Ein- und Aussteigen (siehe Foto).

Segel
2018 Genua und Mainsail von X-Sails
2020 Code-0 X-Sails
original Spinnaker

Das Boot ist sehr gut gewartet und ready to sail. Waterstays, Trampolines und Standing Rig wurden 2020/21 gewechselt.

2021 Genua Rollanlage neu
2021 Easylocks neu
2022 Carbonmast neu
2022 Starter-Batterie
2023 Service-Batterien
2023 Sprayhood neu
2023 Ankerwinch neu
2024 Diesel-, Öl-, Luftfilter gewechselt,
2024 ein Solarpanel 48 Wp getauscht
2024 Saildrive und Propeller Anoden neu
2025 Antifouling new

In 2023 wurde ein neues Dinghi mit neuem Außenborder (Tohatsu 3.5) angeschafft.

Das Boot hat 2 Doppelkabinen (Bug & Heck). 1 Modularen Salon, der zu 2 Kojen umgebaut werden kann. 1 Toilette/Dusche. 3 Solarpanels. Sprayhood.

Optisch weißt das Boot leichte Mängel an der Lackoberfläche durch die Fender auf (siehe vorletztes Foto Steuerbord-Schwimmer). Der Backbord Schwimmer wurde 2024 lackiert (siehe letztes Foto).

Das Boot liegt in Palma de Mallorca und ist segelfertig.

DRAGONFLY 35 ULTIMATE, construit fin 2010, livré en 2011. Équipement haut de gamme comprenant un système d'enrouleur en carbone (bôme), une barre à roue en carbone et des équipements Raymarine de grande qualité (navigation, radar, etc.). Le beaupré rétractable a été remplacé par le chantier naval par un beaupré fixe en acier inoxydable. Le beaupré est praticable et facilite l'embarquement et le débarquement (voir photo).

Voiles
2018 : génois et grand-voile de X-Sails
2020 : Code 0 X-Sails
Spinnaker d'origine

Le bateau est très bien entretenu et prêt à naviguer. Les haubans, les filets de sécurité et le gréement fixe ont été remplacés en 2020/21.

2021 Système d'enrouleur de génois neuf
2021 Easylocks neufs
2022 Mât en carbone neuf
2022 Batterie de démarrage
2023 Batteries de service
2023 Capote neuve
2023 Guindeau neuf
2024 Filtres à gazole, à huile et à air remplacés,
2024 Remplacement d'un panneau solaire de 48 Wc
2024 Anodes du Saildrive et de l'hélice neuves
2025 Antifouling neuf

En 2023, un nouveau canot avec un nouveau moteur hors-bord (Tohatsu 3,5) a été acheté.

Le bateau dispose de 2 cabines doubles (à l'avant et à l'arrière). 1 salon modulaire pouvant être transformé en 2 couchettes. 1 toilette/douche. 3 panneaux solaires. Capote.

Visuellement, le bateau présente de légers défauts sur la surface de la peinture dus aux défenses (voir l'avant-dernière photo, flotteur tribord). Le flotteur bâbord a été repeint en 2024 (voir la dernière photo).

Le bateau est amarré à Palma de Majorque et est prêt à naviguer.