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Bateau d'occasion, Tjalk

Platbodem Melkschouw

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14 950 €


  • Longueur x Largeur9,30 m x 3,00 m
  • Tirant d'eau0,90 m
  • Année de fabrication1934
  • MatériauAcier
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Nom du bateauPlatbodem Melkschouw
  • ModèlePlatbodem Melkschouw
  • Pilotagebarre franche
  • Couleur de la coque[noir]
  • Nombre de cabines1 cabine
  • MoteurSolè
  • Puissance du moteur1 x 62 cv / 46 kW
  • CarburantDiesel

Emplacement

Pays-Bas » woudbloem


Remarques

1934 Platbodem Melkschouw, 14 950 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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De EH6 is een ideaal waddenschip voor meer informatie kunt U kijken op de site www.EH6.nl

De EH6


is oorspronkelijk in 1934 in Lemmer gebouwd als een zg. melkschouw, die de melk van de wei in Friesland naar de melkfabriek bracht. Daarom is het scheepje ook vrij smal (3m) voor zijn lengte (9.3m) om door alle kleine bruggen en sluizen te passen. De romp is op het oog gebouwd, zonder enige vorm van bouwplan, het is nergens recht en geen twee stukken zijn gelijk (BB vs. SB).


Later is het schip in Urk als visserman gevaren, en daarna in Enkhuizen, vandaar ook de naam. 


In de oorlog heeft het schip onder water gelegen en men heeft het in de jaren vijftig weer gevonden. De romp bleek nog goed en het is in 1957 verbouwd tot zeiljacht met een kajuit. 


In de jaren zestig is de Nederlandse mijnenveger ‘de Badjang’ uit Indonesië naar den Helder teruggekeert en afgewrakt. Delen van het interieur zijn in de EH6 verwerkt.


Voor meerdere informatie kunt U kijken op de site www.eh6.nl




Accommodatie
Stahoogte: 185 cm
Veiligheid
Reddingsvesten: 3 automatisch en 3 vast
Gasbun met afvoer: zonder afvoer !

Type interieur: Classic, warm

Ce texte a été traduit automatiquement.

L'EH6 est un navire à marée idéal. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.EH6.nl.

Le EH6


a été construit en 1934 à Lemmer en tant que "milkschouw", qui transportait le lait des pâturages de la Frise à l'usine laitière. C'est pourquoi ce petit bateau est également assez étroit (3 m) pour sa longueur (9,3 m) afin de pouvoir passer par tous les petits ponts et les écluses. La coque est construite à l'œil, sans aucun plan de construction, elle n'est nulle part droite et il n'y a pas deux pièces identiques (BB vs SB).


Plus tard, le bateau a navigué à Urk en tant que pêcheur, puis à Enkhuizen, d'où son nom.


Pendant la guerre, le bateau a été submergé et on l'a retrouvé dans les années 1950. La coque s'est avérée être encore en bon état et il a été transformé en yacht à voile avec une cabine en 1957.


Dans les années 1960, le dragueur de mines néerlandais "Badjang" a été ramené d'Indonésie à Den Helder où il a été désarmé. Des parties de l'intérieur ont été incorporées dans le EH6.


Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.eh6.nl




Hébergement
Hauteur sous plafond : 185 cm
Sécurité
Gilets de sauvetage : 3 automatiques et 3 fixes
Réservoir de gaz avec vidange : sans vidange !

Type d'intérieur : classique, chaud

Équipement

  • Chargeur de batterie
  • Compas
  • Sondeur
  • Réfrigérateur
  • GPS
  • Chauffage
  • Convertisseur
  • feux de navigation

Services


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