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Platbodem Melkschouw
- Longueur x Largeur9,30 m x 3,00 m
- Tirant d'eau0,90 m
- Année de fabrication1934
- MatériauAcier
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauPlatbodem Melkschouw
- ModèlePlatbodem Melkschouw
- Pilotagebarre franche
- Couleur de la coque[noir]
- Nombre de cabines1 cabine
- MoteurSolè
- Puissance du moteur1 x 62 cv / 46 kW
- CarburantDiesel
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Pays-Bas » woudbloem
Remarques
1934 Platbodem Melkschouw, 14 950 EUR
L'EH6 est un navire à marée idéal. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.EH6.nl.
Le EH6
a été construit à l'origine à Lemmer en 1934 comme "milkschouw", transportant le lait des pâturages de la Frise à l'usine laitière. C'est pourquoi ce petit bateau est assez étroit (3 m) pour sa longueur (9,3 m) afin de pouvoir passer tous les petits ponts et écluses. La coque a été construite à l'œil, sans aucun plan de construction, elle n'est nulle part droite et aucune pièce n'est identique (BB vs SB).
Plus tard, le navire a navigué à Urk en tant que pêcheur, puis à Enkhuizen, d'où son nom.
Pendant la guerre, le bateau a été submergé et on l'a retrouvé dans les années 1950. La coque s'est avérée être encore en bon état et il a été transformé en yacht à voile avec une cabine en 1957.
Dans les années 1960, le dragueur de mines néerlandais "Badjang" a été ramené d'Indonésie à Den Helder où il a été désarmé. Des parties de l'intérieur ont été incorporées dans l'EH6.
Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.eh6.nl.
Aménagement
Hauteur sous barreaux: 185 cm
Sécurité
Gilets de sauvetage, harnais: 3 automatiques et 3 fixes
Bonbonnes de gaz: sans vidange !
Le EH6
a été construit à l'origine à Lemmer en 1934 comme "milkschouw", transportant le lait des pâturages de la Frise à l'usine laitière. C'est pourquoi ce petit bateau est assez étroit (3 m) pour sa longueur (9,3 m) afin de pouvoir passer tous les petits ponts et écluses. La coque a été construite à l'œil, sans aucun plan de construction, elle n'est nulle part droite et aucune pièce n'est identique (BB vs SB).
Plus tard, le navire a navigué à Urk en tant que pêcheur, puis à Enkhuizen, d'où son nom.
Pendant la guerre, le bateau a été submergé et on l'a retrouvé dans les années 1950. La coque s'est avérée être encore en bon état et il a été transformé en yacht à voile avec une cabine en 1957.
Dans les années 1960, le dragueur de mines néerlandais "Badjang" a été ramené d'Indonésie à Den Helder où il a été désarmé. Des parties de l'intérieur ont été incorporées dans l'EH6.
Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.eh6.nl.
Aménagement
Hauteur sous barreaux: 185 cm
Sécurité
Gilets de sauvetage, harnais: 3 automatiques et 3 fixes
Bonbonnes de gaz: sans vidange !
Équipement
- Chargeur de batterie
- Compas
- Sondeur
- Réfrigérateur
- GPS
- Chauffage
- Convertisseur
- feux de navigation
Services
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