2014 One Off Design Pamina 55, 199 000 EUR

Top ausgestattete und luxuriöse 55 Fuß Blauwasseryacht mit Mittelcockpit in gepflegtem Zustand. zu einem sehr attraktiven Preis.
Die Pamina ist mit allen erdenklichen Extras vom Watermaker bis zur Klimaanlage ausgestattet um eine Blauwasserreise angenehm zu gestalten.
Erstwasserung 2014 und endgültige Fertigstellung nach umfangreichen Arbeiten durch eine Werft in Heiligenhafen 2020.
Durch ihre Kompositbauweise (Mahagonie formverleimt, Epoxy beschichtet, Gfk außen) hat sie eine deutlich höhere Festigkeit und Robustheit als GFK Yachten und ist somit hervorragend für ausgiebige Blauwasserreisen geeignet ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass die Yacht weich gesegelt wird.
Fast alle technischen Komponenten incl. des Motors sind erst 5-7 Jahre alt und wurden durch Yachttechnik Heiligenhafen eingebaut.
In diesem Jahr sind der Rumpf über Wasser und Aufbau, Deck und Cockpit neu professionell mehrschichtig mit 2K Lack beschichtet worden.
Pamina hat durch ihre Rumpfkonstruktion mit dem scharfen Steven und dem gemäßigten Kiel ein wunderbar komfortables Seeverhalten.
Sie lässt sich sehr gut auch mit kleiner Crew segeln.
Unter Deck punktet sie mit einem komfortablen Wohnbereich mit mehr als 200 cm Stehhöhe, einer Küche wie zu Hause, einer sehr geräumigen Achterkabine, gemütlichem Salon, Navigator Ecke mit großem Tisch, Badezimmer mit Dusche und Sitzbadewanne, Waschmaschine und Wäschetrockner, Lotsenkabine und Vorschiffskabine.
Alle Holzarbeiten und Möbel sind qualitativ hochwertig und sauber ausgeführt.

Fakten
Baujahr: 1983 - 2014
endgültige Fertigstellung 2018-2020
Bauwerft Rumpf: Sommerfeld
Bauart: Formverleimte Kielyacht in Kompositbauweise
Konstrukteur: Franz Kalb
Schiffsregister Nr.: 17SSR406
Länge ü. a.: 16,50 m
Länge Wasserlinie: 13,00 mBreite: 4,50 m
Tiefgang: 2,10 m
Verdrängung: 20 t
Ballast: 6,5 t
Motor Typ: Yanmar 4JH80-KM4A2-214
Motor Leistung: 80 PS
Antrieb: konventionell Wellenanlage D=35 mm
Propeller: VARIPROP GP 112 RH 4 Blatt ø 21" (533mm)
Ruderanlage: Becker Ruder, Sander
Bugstrahlruder: Sidepower SE170

Tanks
3 V4A Niro Tanks für Diesel
1 Tagestank 82 ltr
1 Dieseltank 45o ltr
1 Dieseltank 650 ltd
3 Wassertanks mit insgesamt ca. 1800 ltr.
Fäkalientank PE 110 ltr.

Rumpf und Deck
Material des Rumpfes: 35 mm Sipo Mahagonie formverleimt, Sommerfeld
Beschichtung: 2 Lagen Roving GRP Epoxy Harz, neue professionelle Lackierung International 2 Komponenten in 2025
Spanten: Epoxy 40x60 schichtverleimt, Abstand 0,60 m
Decksbalken: Nordische Kiefer verleimt
Balkweger; Spruce
Hauptschott: Marinesprrholz 35 mm alle anderen Schotten: Marinesperrholz 22 mmMaststüze im Hauptschott integriert, epoxyverleimt u. verbolzt,Querschnitt 120 x 200 mm
Kielbalken durchgehend schichtverleimt und extra stark dimensioniert
Bodenwrangen Kiel- und Ruderbereich solide dimensioniert
Anstrich Rumpf 8 Schichten Acrylisocyanat von Büfa, 2 Schichten 2K Grundierun
International und 4 Schichten 2 K International in 2025
Scheuerleiste massives Teakholprofil 100 x 50
Seeventile, Borddurchlässe u. Kie
Seeventile als Kugelähne aus Bronze Borddurchlässe VA Bronze
Stevenrohr Fettgeschmiert / Gleitringdichtung
Wellendurchmesser 35 mmKiel Konstruktion aus Schiffsbaustahl
Bleiballast 6,5 t
Ballastanteil bei 20 t Verdrängung 32,5 %
Befestigung 27 V4A Bolzen M27

Ruderanlage
Becker Ruder, Stahlhydraulische Rad Steuerung von Sander Varel
Koker Abdichtung über der Wasserlinie
Konstruktion der Ruders als Ruderhacke, Halbschweberuder vorbalanciert
Hydraulisch mit Notpinne und Verlängerung
Bugstrahlruder


Deck und Decksausrüstung
Deck, Aufbau, Aufbauseiten 25-30 mm Makore, Sapeli Mahagoni
Lackierung 8 Schichten Acrylisocyanat und 3 fach Antirutsch Lackierung
10 Luken von Goiot
Seereling VA mit 2 Relingsdurchzügen
Bugkorb VA mit Durchstieg
Heckkorb VA mit Sitzbänken und integrierten VA Beiboot Davids
Anker Winsch hydraulisch Bug und Heck von Lewmar
Bugbeschlag Niro für 2 Bügelanker
Heckbeschlag klappbar für einen Bügelanker
Festmacher Klampen. massiv und überdimensioniert
Genuaschienen für Yankee, Fock und Genua mit Gewindebuchsen im Deck mit Epoxy verklebt und verschraubt
Traveller Lewmar mit aufwendigem Schlitten

Winschen
1 Zentralwinsch Lewmar hydraulisch 52
2 Lewmar elektrisch 55 Genua, Yankee
2 Lewmar 55 Fock, Spi
2 Lewmar 48 Backstagen
1 Lewmar 48 Großschot
2 Lewmar 16 Traveller

2 Bügelanker passend zur Schiffsgröße
2 x 80 m verzinkte Kette 13mm


Rigg und Segel
Rigg Topp / Kutter mit Schnellreff
Hersteller Mast/Baum Proctr, ALU 3 Saline Masttop verjüngt
AWL griff weiß lackiert
Länge 20,5 m
Profil 303 x 164
Genua und Kutter Reffeinrichtung
Selden Furlex 400 E elektrisch
Reckmann 2000/20
Wanten 12 mm und 12 mm Dyform Rodstagen von 2020

Segel (alle von Beilken und 5 Jahre gesegelt)
Groß Quadrocut 72 qm, 400 gr. / m², 6 Latten, Frederisken Lattentravellersystem, loses Unterliek Sturmstagfock 19,4 m², Dacron 480 gr / m², Orange
Stagrollfock 34,5 m², Dacron 450 gr / m² mit U Schlauch
Klüver / Yankee 80 m², Quadrocut 330 / 280 gr / m² mit UV Schlauch
Rollreff Genua Faber und Münker 83 m², 135 %, CDX 9 Sandwich Mylar im Sri Star Cut
Navigation und Funk
Kompass Steuersäule

Logge / Lot von B&G
Forwardscan und Fischfinder B&G
Instrumente B&G Tritron
Autopilot B&G
Radar 4G 12 Row B&G
AIS B&G
Kurzwellenanlage ICom mit Pactor Modem
UKW ICom
2 Zeus3 Plotter 12" und 18"
Aggregate, Elektrik und Tank
SEC Altenator 14V/60A
Propellerwelle NIRO AISI 329
Warmwasser Rheinstrom Boiler 80 ltr.
Zentrale Hydraulikanlage von Sanders mit Vickersventilen 2-4 bar
Druckwassersystem: Speck 2-4 bar
Lenzpumpe: Rheinstrom
Watermaker Aquatec 60 ltr / Stunde
Zwei große professilnelle Kühltruhen und eine Gefriehtruhe
Bordelektrik 24 Volt und 12 Volt
Generator Fischer Panda 5000i Neo PMS
intelligente Ladeelektronik Victron Quattro
Versorger Batterien 900 AH / 24 Volt
Starter Batterien 12 Volt seperat Motor und Generator
Batterien für Bugstrahlruder und elektrische Genua Rollanlage
Kontrolpanel und Monitor Phillipi
Navigationslichter und Innenbeleuchtung komplett LED
Druckwassersystem warm/kalt
Warmwasser über Maschine, Heizung und 220 V
Heizung Webasto LU Thermo Pro 90 D 24 V B
Herd Force10 4 flamiger Gasherd mit Ofen
Rettungsinsel für 6 Personen
Windgenerator Silentwind 420 Wp
4 Solarzellen Solara S600P36 mit je 150 Wp

Sonstiges
Windfahnensteuerung Hydrovane
Davits mit Kran starke Ausführung

Besichtigungen sind bei ernsthaftem Interesse zur Zeit auf Fehmarn möglich.

Luxueux yacht de 55 pieds avec cockpit central, bien équipé et en bon état, à un prix très attractif.
Le Pamina est équipé de tous les extras imaginables, de Watermaker à la climatisation pour rendre un voyage en eau bleue agréable.
Première mise à l'eau en 2014 et l'achèvement final après d'importants travaux par un chantier naval à Heiligenhafen en 2020.
Grâce à sa construction composite (acajou collé, revêtement époxy, extérieur en fibre de verre), il a une résistance et une robustesse nettement supérieures à celles des yachts en fibre de verre et est donc parfaitement adapté aux longs voyages en eaux bleues sans avoir à se soucier de naviguer en douceur.
Presque tous les composants techniques, y compris le moteur, n?ont que 5 à 7 ans et ont été installés par Yachttechnik Heiligenhafen.
Cette année, la coque à flot et la superstructure, le pont et le cockpit ont été recouverts de plusieurs couches de peinture professionnelle à deux composants.
Pamina a un comportement en mer merveilleusement confortable grâce à sa construction de coque avec une étrave pointue et une quille modérée.
Il est très facile de naviguer avec un équipage réduit.
Sous le pont, il offre un espace de vie confortable avec une hauteur sous barrot de plus de 200 cm, une cuisine comme à la maison, une cabine arrière très spacieuse, un salon confortable, un coin navigateur avec une grande table, une salle de bain avec douche et baignoire sabot, une machine à laver et un sèche-linge, une cabine de pilotage et une cabine avant.
Toutes les boiseries et le mobilier sont de grande qualité et d'une grande propreté.

Faits
Année de construction : 1983 - 2014
achèvement final en 2018-2020
Chantier de construction de la coque : Sommerfeld
Type de construction : yacht à quille moulée et collée en construction composite
Constructeur : Franz Kalb
Numéro d'immatriculation du navire : 17SSR406
Longueur hors tout : 16,50 m
Longueur ligne de flottaison : 13,00 mLargeur : 4,50 m
Tirant d'eau : 2,10 m
Déplacement : 20 t
Ballast : 6,5 t
Type de moteur : Yanmar 4JH80-KM4A2-214
Puissance du moteur : 80 CV
Propulsion : système d'arbre conventionnel D=35 mm
Hélice : VARIPROP GP 112 RH 4 pales ø 21\" (533mm)
Système de gouvernail : Becker Ruder, Sander
Propulseur d'étrave : Sidepower SE170

Réservoirs
3 réservoirs V4A Niro pour le diesel
1 réservoir journalier 82 ltr
1 réservoir de diesel 45o ltr
1 réservoir de diesel 650 ltd
3 réservoirs d'eau avec un total d'environ 1800 ltr.
Réservoir d'eaux usées PE 110 ltr.

Coque et pont
Matériau de la coque : 35 mm Sipo acajou collé en forme, Sommerfeld
Revêtement : 2 couches de résine époxy GRP Roving, nouvelle peinture professionnelle International 2 composants en 2025
Caissons : Epoxy 40x60 collé en couches, espacement 0,60 m
Poutres de pont : pin nordique collé
Balkweger ; Spruce
Cloison principale : contreplaqué marine 35 mm Toutes les autres cloisons : contreplaqué marine 22 mm Poteaux de mât intégrés dans la cloison principale, collés à l'époxy et boulonnés, section 120 x 200 mm
Poutrelles de quille en bois lamellé-collé et de forte épaisseur.
Plancher de la quille et du gouvernail solidement dimensionné.
Peinture de la coque 8 couches d'isocyanate acrylique de Büfa, 2 couches de 2K Grundierun
International et 4 couches de 2 K International en 2025.
Baguette de protection en teck massif 100 x 50
Vannes de mer, passages de bord et kie.
Vannes maritimes à boisseau sphérique en bronze Passages de bord VA bronze
Tube d'étambot lubrifié à la graisse / garniture mécanique
Diamètre de l'arbre 35 mmKiel Construction en acier de construction navale
lest en plomb de 6,5 t
Taux de lest à 20 t de déplacement 32,5
Fixation 27 V4A Boulon M27

Système de gouvernail
Gouvernail Becker, commande de roue hydraulique en acier de Sander Varel
Etanchéité de la cokerie au-dessus de la ligne de flottaison
Construction du gouvernail comme crochet de gouvernail, gouvernail semi-flottant pré-équilibré
Hydraulique avec barre franche de secours et rallonge
Propulseur d'étrave


Pont et équipement de pont
Pont, superstructure, côtés de la superstructure 25-30 mm Makore, acajou Sapeli
Peinture 8 couches d'isocyanate acrylique et 3 couches de vernis antidérapant
10 panneaux d'écoutille de Goiot
Rideau de mer VA avec 2 passages de bastingage
Panier de proue VA avec passe-coque
Cabine arrière VA avec bancs et annexe intégrée VA Davids
Guindeau hydraulique proue et poupe Lewmar
Ferrure d'étrave Niro pour 2 ancres à étrier
Ferrure de poupe rabattable pour une ancre à étrier
Taquets d'amarrage. massifs et surdimensionnés
Rails de génois pour yankee, foc et génois avec douilles filetées dans le pont collées et vissées avec de l'epoxy
Traveller Lewmar avec chariot élaboré

Winches
1 winch central Lewmar hydraulique 52
2 Lewmar électrique 55 Génois, Yankee
2 Lewmar 55 Foc, spi
2 Lewmar 48 Pataras
1 Lewmar 48 écoute de grand-voile
2 Lewmar 16 Traveller

2 ancres à étrier adaptées à la taille du bateau
2 x 80 m de chaîne galvanisée 13mm


Gréement et voiles
Rigg Topp / cotre avec enrouleur rapide
Fabricant Mât/bôme Proctr, ALU 3 Saline Mât supérieur conique
AWL poignée peinte en blanc
Longueur 20,5 m
Profil 303 x 164
Génois et cotre Dispositif de prise de ris
Selden Furlex 400 E électrique
Reckmann 2000/20
Haubans 12 mm et 12 mm Dyform Rodstagen de 2020

Voiles (toutes de Beilken et navigué pendant 5 ans)
Grand Quadrocut 72 m², 400 gr / m², 6 lattes, Frederisken système de lattes travelling, ralingue de bas de voile détachée Foc d'étai tempête 19,4 m², Dacron 480 gr / m², Orange
Tambour de trinquette 34,5 m², Dacron 450 gr / m² avec tube en U
Klüver / Yankee 80 m², Quadrocut 330 / 280 gr / m² avec tuyau UV
Enrouleur de génois Faber et Münker 83 m², 135 %, CDX 9 Sandwich Mylar dans le Sri Star Cut
Navigation et radio
Compas colonne de direction

Logging / Sondeur de B&G
Forwardscan et sondeur B&G
Instruments B&G Tritron
Pilote automatique B&G
Radar 4G 12 Row B&G
AIS B&G
Système ondes courtes ICom avec modem Pactor
VHF ICom
2 traceurs Zeus3 12\" et 18\
Groupes électrogènes, électricité et réservoir
SEC Altenator 14V/60A
Arbre d'hélice NIRO AISI 329
Eau chaude Chauffe-eau Rhin 80 ltr.
Système hydraulique central de Sanders avec vannes Vickers 2-4 bar
Système d'eau sous pression : Speck 2-4 bar
Pompe de cale : Rheinstrom
Watermaker Aquatec 60 ltr / heure
Deux grands congélateurs professionnels et un congélateur
Électricité de bord 24 volts et 12 volts
Générateur Fischer Panda 5000i Neo PMS
Electronique de charge intelligente Victron Quattro
Batteries d'alimentation 900 AH / 24 Volt
Batteries de démarrage 12 volts séparées moteur et générateur
Batteries pour propulseur d'étrave et enrouleur de génois électrique
Panneau de contrôle et moniteur Phillipi
Feux de navigation et éclairage intérieur entièrement LED
Système d'eau chaude/froide sous pression
Eau chaude par machine, chauffage et 220 V
Chauffage Webasto LU Thermo Pro 90 D 24 V B
Cuisinière Force10 4 feux gaz avec four
Radeau de sauvetage pour 6 personnes
Générateur éolien Silentwind 420 Wp
4 panneaux solaires Solara S600P36 de 150 Wp chacun

Autres
Contrôleur de girouette Hydrovane
Bosses avec grue version forte

Des visites sont actuellement possibles à Fehmarn en cas d'intérêt sérieux.