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Cockpit central, Deck-salon, Yacht à voile
Nordship 38 DS
"NORDSHIP" Decksalonyacht
- Longueur x Largeur12,10 m x 3,67 m
- Tirant d'eau1,60 m
- Année de fabrication2017
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises8 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantNordship
- Modèle38 DS
- ÉtatTrès bon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Hauteur de passage sous un pont18,00 m
- Déplacement9 000 kg
- Type de quilleQuille à bulbe
- Pilotagebarre à roue
- VersionVersion propriétaire
- Hauteur intérieure200 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce400 l Eau
- Réservoir à eaux noires80 l Eaux usées
- PropulsionSaildrive
- MoteurVolvo Penta Diesel
- Puissance du moteur1 x 50 cv / 37 kW
- Carburant270 l Diesel
- Heures Moteur295 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât17,00 m
- Grand-voile50 m² (mât enrouleur)
- Foc35 m² (Foc autovireur, Enrouleur)
- Génois90 m² (Enrouleur)
- Gennaker80 m²
- Winches1 manuel, 1 électrique
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Allemagne » Lac de Constance » Bodensee
Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.
Remarques
2017 Nordship 38 DS, 399 000 EUR
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Das erste und das zweite Foto sind von der Nordship Werft , mein zu verkaufendes Boot ist jedoch baugleich aber mit einem zweiten Vorstag für den Code Zero.
Aufwendige Innenausstattung mit hellem Mahagoniholz und sehr schönen ansprechenden handwerklich durchdachten Aplikationen.
Das Herzstück ist neben dem Decksalon, der das Segeln im trockenen mit Rundumsicht ermöglicht die 2 Meter hohe Werkstatt mit Fahrradgarage und Schraubstock , die Fernsehkammer und die große Eignerkoje im Heck mit 2 Fenstern sowie die extra grossen Bugkojenfenster und die extra Dusche.
Hervorzuheben sind das Rollgros im Mast , die E Winsch und die 2 fest montierten Vorstagen mit Furlex Aufrollmechanik. Das erste Vorstag ist Toppgetakelt mit fest angeschlagnem neuen Code Zero , am zweiten Vorstag ist die Rollfock als Selbstwendefock fest montiert:
Die Segeleigenschaften sind aufgrund der Nordship Ballastverteilung und des Trimms sehr gut.
Das Boot segelt sehr hoch am Wind , durch den Code Zero macht das segeln auch bei Schwachwind richtig Spaß.
Die Nordship lässt sich -auch durch die Stb. E Winsch bei der alle Schoten zentral angeordnet sind und durch das Bugstrahlruder gut Einhand segeln.
Ce texte a été traduit automatiquement.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Propulseur d'étrave
- WC électrique
- Installation d'eau sous pression
- Installation d'eau chaude
- Ordinateur de bord
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- Régulateur d'allure
- VHF
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- EPIRB
- Système MOB
- Réchaud
- Four
- Évier
- Glacière
- Réfrigérateur
- Congélateur
- Cuisinière à gaz
- Taud complet
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Bimini-top
- Taud de flybridge
- Taud d'hivernage
- Échelle de bain
- Plateforme de bain intégrée
- Douche de pont
- Chauffage
- Téléviseur
- Radio
- Lecteur CD
- Lecteur DVD
- Connexion iPod
- Antenne DVB-T
- Table de cockpit
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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