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Quillard

Marckmann Konsul 37

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34 990 €

TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur11,10 m x 2,95 m
  • Tirant d'eau1,80 m
  • Année de fabrication1978
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantMarckmann KG
  • ModèleKonsul 37
  • ÉtatTrès bon état
  • Hauteur de passage sous un pont16,00 m
  • Déplacement5 500 kg
  • Type de quilleQuille courte
  • Pilotagebarre franche
  • VersionVersion propriétaire
  • Hauteur intérieure180 cm
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Nombre de couchettes2 couchettes
  • Réservoir d'eau douce100 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurSolé Mini 44
  • Puissance du moteur1 x 42 cv / 31 kW
  • Carburant62 l Diesel
  • Heures Moteur550 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât13,00 m
  • Grand-voile22 m² (grande voile lattée)
  • Foc24 m² (Enrouleur)
  • Winches4 manuel

Emplacement

Allemagne » Schleswig-Holstein » Wassersleben

Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.


Remarques

1978 Marckmann Konsul 37, 34 990 EUR

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Exzellent gepflegte Konsul 37 „Avalon“ – Kompletter Refit-Klassiker aus 1. Familienhand
Zum Verkauf steht eine solide und absolut revierfertige Konsul 37 mit dem Namen „Avalon“ (Baujahr 1978, Kiel DE). Die Schiffe dieser Reihe sind bekannt für ihre hervorragenden, sicheren Seeeigenschaften, ihre robuste Bauweise und ihre hohe Kursstabilität, ein ideales, steifes Schiff für die Ostsee und lange Schläge.
Das Schiff befindet sich in einem technisch und optisch makellosen Wartungszustand. Es wurde kontinuierlich und ohne Rücksicht auf Kosten investiert, um die Zuverlässigkeit und den Komfort an Bord auf modernem Niveau zu halten. Die Yacht befindet sich seit der Kiellegung in Familienbesitz, die Historie ist somit absolut lückenlos und transparent nachvollziehbar.
Motor & Antrieb
Motor: Zuverlässiger Solé Diesel Mini 44 (Werfteinbau 2010) mit nur 560 Betriebsstunden (nahezu neuwertiger Zustand).
Tank: Dieseltank 2010 komplett erneuert. Der Motor wurde seit der Neuinstallation ausschließlich mit biozidfreiem Aral Ultimate Diesel betrieben (keinerlei Risiko von Dieselpest).
Umfassende Refits & Modernisierungen
Frisch durchgeführt (Juni 2026):
Komplette Ruder-Restaurierung inklusive Erneuerung der Ruderlager.
Professioneller Service und Auffrischung der High-Performance-Membranfock (OneSails 4TForte).
Investitionen 2023 – 2025:
Segel: Neues, voll durchgelattetes Reff-Großsegel (Dacron, 2025).
Deck: Neues Flexiteek im Cockpit (2025).
Elektrik & Energie: Neuer Votronic Ladewandler (B2B – bereits perfekt vorbereitet für eine zukünftige Umstellung auf Lithium-Batterien). Batteriebänke in 2024 komplett erneuert.
Beleuchtung: Komplettes LED-Setup (Sowohl die gesamte Navigationsbeleuchtung als auch die Innenraumbeleuchtung wurden zwischen 2023 und 2025 erneuert).
Sicherheit: Neue automatische Bilgenpumpe (2024) – insgesamt verfügt das Schiff über drei unabhängige Bilgenpumpensysteme.
Komfort:Neuer Frischwassertank inklusive aller Zuleitungen und integrierter Aktivkohle-Filteranlage (2022).
Großrefit (Werftaufenthalt 2016 / 2017):
Vollständige Erneuerung aller Polsterungen im Innenraum.
Professionelle Neulackierung von Decksaufbau und Cockpit.
Verlegung von Flexiteek auf dem Laufdeck und dem Decksaufbau.
Einbau neuer, moderner Seitenfenster (Acrylglas, schwarz getönt).
Elektronik-Zentralisierung: Erneuerung der 12V- und 230V-Systeme. Integration eines modernen Garmin-Ökosystems (GPSMap 722 vollintegriert, 2xGMI20 Multifunktionsdisplays, Windmesser, Logge, Echolot, alles via NMEA2000-Netzwerk) inklusive digitaler NMEA-Dieseltankanzeige.
Einbau Simrad TP32 Autopilot (2016), neue UKW-Seefunkantenne (2017) und 230V-Heizkörper.
Hinweis zum aktuellen Upgrade (2026): Das System wurde durch ein brandneues Batteriemonitoring mittels Victron Energy BMV-712 Smart (inkl. Bluetooth-App-Anbindung) abgerundet.
Unterwasserschiff & Rumpf
Das Unterwasserschiff befindet sich in einem hervorragenden Pflegezustand mit sehr guter Oberflächengüte. Das Schiff ist absolut osmosefrei. Ständige, präventive Instandhaltungsarbeiten an Mast, stehendem/laufendem Gut und Motor wurden durchgeführt.
Innenausbau & Wohnkomfort
Der hochwertige Innenausbau aus Holz befindet sich in einem Zustand, der die typischen Abnutzungserscheinungen dieses Baujahres positiv übertrifft. Der Salontisch ist zu einem komfortablen Doppelbett stufenlos absenkbar. Insgesamt bietet das durchdachte Layout 7 Schlafplätze. Durch die seitlichen und oberen Fenster ergibt sich ein angenehmes Lichtpensum. Beleuchtung befindet sich Innen an jedem Schlafplatz. Die Staumöglickeiten sind überdurchschnittlich.
Die „Avalon“ ist ab sofort verfügbar, liegt segelbereit im Wasser (Liegeplatz: Wassersleben / Flensburger Förde) und kann ohne jegliche Folgeinvestitionen direkt für den Sommerurlaub genutzt werden.

Verkauf ohne Sachmangelhaftung.
Das Schiff ist in Nutzung.

„Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die Vereinbarungen in der Kaufbeschreibungen und im Kaufvertrag sind unverbindlich; maßgeblich und bindend sind ausschließlich die Absprachen bei der persönlichen Besichtigung vor Ort sowie die finalen Vereinbarungen im schriftlichen Kaufvertrag. Bitte überzeugen Sie sich vor dem Kauf selbst vom Zustand und der Ausstattung des Bootes.“

Ce texte a été traduit automatiquement.


Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Radio
  • Lecteur MP3
  • Connexion iPod
  • Connecteur Bluetooth
  • Table de cockpit
  • Peinture sous-marine

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