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Cockpit central, Yacht hauturier, Yacht à voile

Malö 40H

Yacht de haute mer et de longue croisière ayant fait l'objet d'une remise en état complète

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59 500 €

TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur9,55 m x 3,05 m
  • Tirant d'eau1,35 m
  • Année de fabrication1985
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantMalö Yachts
  • Modèle40H
  • ÉtatTrès bon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Hauteur de passage sous un pont14,50 m
  • Déplacement7 000 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre à roue
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurSole Mini 44
  • Puissance du moteur1 x 44 cv / 32 kW
  • CarburantDiesel
  • Heures Moteur720 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voile20 m² (grande voile lattée)
  • Foc20 m² (Foc autovireur)
  • Génois36 m² (Enrouleur)

Emplacement

Suède » Mer Baltique » Göteborg


Remarques

1985 Malö 40H, 59 500 EUR

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Klassische schwedische Fahrtenyacht mit gemäßigtem Langkiel, bewährter Seetüchtigkeit und ausgezeichneter Kursstabilität – bereit für Ostsee, Atlantik und darüber hinaus.

→ Vollständiges Exposé mit allen Details, Fotos und technischen Daten unter
https://sylutra.netlify.app/

Die Lutra wurde in den letzten drei bis fünf Jahren konsequent und hochwertig investiert: vollständiger Refit 2026 (Elektrik, Navigations-Elektronik, Rigg, Borddurchlässe, Steuerung, Ruder), neue Segel (Genua 135 %, Fock 100 %), 600 Ah LiFePo4, 400 W Solar, Starlink, Offshore-Rettungsinsel. Sole Mini 44 PS (Bj. 2017, ca. 750 h), Teakdeck saniert 2023, Interieur erneuert 2022. Zwei Kabinen, tiefes Cockpit, fester Dodger. Übergabe bevorzugt Oktober 2026 in Ostsee/Nordsee/Ärmelkanal. Besichtigung jederzeit nach Absprache, im Juli 2026 in der Region Göteborg oder virtuell.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Yacht de croisière suédois classique doté d'une quille longue modérée, d'une navigabilité éprouvée et d'une excellente stabilité de cap – prêt à affronter la mer Baltique, l'Atlantique et bien plus encore.

→ Fiche descriptive complète avec tous les détails, photos et caractéristiques techniques disponible à l'adresse suivante :
https://sylutra.netlify.app/

Le Lutra a fait l’objet d’investissements conséquents et de grande qualité au cours des trois à cinq dernières années : refit complet en 2026 (installation électrique, électronique de navigation, gréement, passe-coques, système de pilotage, gouvernail), nouvelles voiles (génova 135 %, foc 100 %), batterie LiFePo4 de 600 Ah, panneaux solaires de 400 W, Starlink, radeau de sauvetage offshore. Moteur Sole Mini 44 PS (année de construction 2017, environ 750 h), pont en teck rénové en 2023, intérieur rénové en 2022. Deux cabines, cockpit profond, capote fixe. Remise de préférence en octobre 2026 en mer Baltique, en mer du Nord ou dans la Manche. Visite possible à tout moment sur rendez-vous, en juillet 2026 dans la région de Göteborg ou en ligne.
Autres informations

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Détecteur de gaz
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Propulseur d'étrave
  • Installation d'eau sous pression
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • AIS
  • EPIRB
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain intégrée
  • Chauffage
  • Connecteur Bluetooth
  • Internet par satellite
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck

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