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Deck-salon, Voilier à moteur, Yacht à voile

LM 30

1982, Bukh DV20, Kiel 1,25m, Mastlegevorrichtung, Roermond

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22 000 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur9,35 m x 3,05 m
  • Tirant d'eau1,25 m
  • Année de fabrication1982
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantLM
  • Modèle30
  • Étatbon état
  • Hauteur de passage sous un pont2,50 m
  • Déplacement5 000 kg
  • Type de quilleQuille courte
  • Ballast2 000 kg
  • Pilotagebarre à roue
  • Hauteur intérieure190 cm
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce200 l Eau
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurBukh DV 20
  • Puissance du moteur1 x 20 cv / 15 kW
  • Carburant200 l
  • Heures Moteur1 000 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât13,60 m
  • Grand-voile17 m²
  • Génois28 m² (Enrouleur)
  • Winches4 manuel

Emplacement

Pays-Bas » Limburg » Roermond


Remarques

1982 LM 30, 22 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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LM 30 aus 1982
Geringer Tiefgang von 1,25m
Zuverlässiger Motor Bukh DV 20, Verbrauch ca. 1l/h bei Marschfahrt
Salon umbaubar zu zwei Doppelkojen
V-Koje im Vorschiff
Kuchenbude, Folienfenster erneuert in 2022
NASA-Clipper-Instrumente (Wind, Log, Lot)
Pinnensteuerung
Radsteuerung
Heizung Webasto Marine aus 2009
Neuwertige Cockpitpolster
Waeco CR-Kompressorkühlschrank
Batterien 2*Bleiakku
Ladeautomat, 2 separate Ausgänge
Neuwertige Segel aus 2012
Reißverschluss Genuapersenning neu in 2022
Persenning Großsegel nachgenäht in 2022
Bilge trocken
Nur Süßwasser gefahren
Neue Rollreffanlage/neues Vorstag von BARTELS aus 2021
Neuer Mastkoker von Edelstahl HAESE aus 2021
Mastauflagen aus Edelstahl
Blaue Zierstreifen am Rumpf neu lackiert (GfK-Fachbetrieb) in 2022
Unterwasseranstrich neu Frühjahr 2026
Mast manuell zu legen (Jütvorrichtung, kein Kran erforderlich)
Sonnenschutz für das Deckshaus (Druckknöpfe)

aus Zeitgründen preisgünstig abzugeben

Ce texte a été traduit automatiquement.

LM 30 de 1982
Faible tirant d'eau de 1,25 m
Moteur Bukh DV 20 fiable, consommation d'environ 1 l/h en croisière
Salon transformable en deux couchettes doubles
Couchette en V à l'avant
Cabine de pilotage, vitres en film plastique renouvelées en 2022
Instruments NASA Clipper (anémomètre, loch, profondimètre)
Barre franche
Barre à roue
Chauffage Webasto Marine de 2009
Rembourrages du cockpit comme neufs
Réfrigérateur à compresseur Waeco CR
Batteries : 2 batteries au plomb
Chargeur automatique, 2 sorties séparées
Voiles comme neuves datant de 2012
Housse de génois à fermeture éclair, neuve en 2022
Housse de grand-voile recousue en 2022
Cale sèche
Navigation en eau douce uniquement
Nouveau système d'enrouleur / nouvel étai de BARTELS datant de 2021
Nouveau manchon de mât en acier inoxydable HAESE datant de 2021
Paliers de mât en acier inoxydable
Bandes décoratives bleues sur la coque repeintes (par un spécialiste du PRV) en 2022
Nouvelle peinture sous-marine prévue au printemps 2026
Mât à poser manuellement (dispositif de levage, aucune grue nécessaire)
Protection solaire pour le rouf (boutons-pression)

À céder à un prix avantageux pour des raisons de temps

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Détecteur de gaz
  • Ancre
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Compas
  • VHF
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Bâche de cockpit
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Barbecue
  • Peinture sous-marine

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