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Bateau d'occasion, Tjalk

Lemsteraak 1600

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Prix sur demande


  • Longueur x Largeur16,00 m x 4,87 m
  • Année de fabrication1962
  • MatériauAcier
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantLemsteraak
  • Modèle1600
  • Pilotagebarre à roue

Emplacement

Pays-Bas » Oost-Vlieland


Remarques

1962 Lemsteraak 1600 à vendre

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Marque : Lemsteraak

Modèle : 16.00

Catégorie de bateau : Yacht à voile

Nom du bateau : 't Bruine Leven

Nom du bateau transférable : Oui

Longueur ± : 16.00 m

Largeur ± : 4.87 m

Quille ± : 1.10 m

Année de construction ± : 1962

Mis à l'eau ± : 1962

Année de refit ± : 2009

Chantier naval : ADM - Amsterdam

Pays : Pays-Bas

Designer : Lunstroo design sur mesure

Déplacement ± : 29.000 kg

Ballast ± : 2.500 kg

Drapeau : Néerlandais

Classification : Non applicable

Hauteur de mât ± : 21,90 m au-dessus de la ligne de flottaison

Histoire

't Bruine Leven a été utilisé pour vivre à bord et a été utilisé pour des excursions d'une journée depuis 2006. En 2009, 't Bruine Leven a été refait par le chantier naval SRF et en 2012, un nouveau moteur Steyr a été installé. En 2021, le treuil d'ancre a été complètement révisé et tous les trous de décharge ont également été remplacés et de nouveaux tuyaux soudés.

Combien de propriétaires précédents a-t-elle eu ?

1

A-t-elle été utilisée pour des charters ?

Non

A-t-elle été régatée à un moment de sa vie ?

Non

COQUE, PONT ET COCKPIT

Matériau de la coque : Acier

Isolation : Oui, laine de roche avec film étanche à la vapeur et panneaux d'isolation

Coque peinte pour la dernière fois en : 2015, reblaster et repeindre

Matériau de la superstructure : Acier

Superstructure peinte pour la dernière fois en : 2015

Finition de la superstructure : Teck

Finition du pont : Teck, renouvelé en 2009

Finition du cockpit : Teck

Anciennes couches d'antifouling enlevées : 2015

CUVES

Carburant ± : 2x 350 l

Indicateur de niveau de carburant : Non

Réservoir d'eau douce ± : 750 l, RVS

Réservoir d'eaux noires ± : 400 l

Extraction des eaux noires ± : par-dessus bord, et par le drain de pont

MOTEUR ET PROPULSION

Nombre de moteurs : 1

Marque : Steyr

Type : SE 196E35

HP : 190 hp 140 kW

Carburant : Diesel

Année d'installation : 2012

Vitesse maximale : environ 9 noeuds

Vitesse de croisière : environ 6,5/7 noeuds

Heures moteur : environ 450 heures

Date d'enregistrement des heures moteur : 2022

Système de refroidissement du moteur : Système de refroidissement par eau douce

Transmission : Arbre

Lubrification de l'arbre : Graisse

Type d'hélice : Pliant

Lames d'hélice : 3

Contrôle du moteur : Électronique

Boîte de vitesses : Hydraulique

Échappement : Refroidi par eau

Moteur renouvelé en environ 2012

MACHINERIE

Groupe hydraulique : Oui, pour faire fonctionner le guindeau et la drisse

Climatisation : Non

Générateur d'eau : Non

Système de chauffage : Chauffage central, également un poêle à diesel Taylors

Système(s) de toilettes : Électrique

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Système électrique : 12 volts - 24 volts - 220 volts

Batterie moteur principal : 2 x Varta 12v 100 Ah

Batteries de service : 12 x 2 volts

Chargeur de batterie : Phoenix Multi 24 volts | 3000 Watt | 70 Ah

Onduleur : combiné avec chargeur de batterie

Alimentation à quai : Oui

VOILES ET GRÉEMENT
Configuration du mât : Grand-voile conventionnelle

Marque du mât : Brasker

Matériau du mât : Bois

Mât monté sur quille : Monté sur le pont

Winches de drisse principales : Barient

Winches de drisse secondaires : Barient

Winches de drisse : Actionnées hydrauliquement via le groupe

Winches multifonctionnelles : Lewmar, électrique pour faire fonctionner la drisse principale

INVENTAIRE DES VOILES

Grand-voile : Oui - Année : 2008

Foc : Oui - Année : 2003

Yankee : Oui - Année : 2003

Chute de croisière : Oui - Année : 2003

Toutes les voiles proviennent de North Sails

ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION ET DE NAVIGATION
Compas : Classique

Traceur : Navionics

VHF : Sailor

Internet / wifi : Oui

ÉQUIPEMENT DE PONT
Guindeau : Oui, hydraulique
Ancre : Oui

Équipement supplémentaire

Poignées de winch : Oui

Housse de grand-voile : Oui

Housse pour direction à roue : Oui

Radio : Mini Mac A1176

TV : Neveo

Haut-parleurs de cockpit : Oui

Fenders : 6

Ropes d'amarrage : 8

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Pompe de cale manuelle : Oui

Pompe de cale électrique : Oui, 1x pour la salle des machines, 1x pour le salon

HÉBERGEMENT

Cabines au total : 2 et salon

Places au total : 7

Salles de bains au total : 1

Toilettes au total : 1

Cabine des propriétaires

Nombre de lits : 2

Dimensions des lits : ± 215 x 145 cm

Salle de bain : Séparée

Toilette : oui

Système de toilettes : Électrique

Chauffage par sortie : oui

Hauteur sous plafond : ± 196 cm

Cabine d'invités bâbord

Nombre de lits : 5

Dimensions des lits :

± 190 x 145 cm

± 200 x 100 cm

± 190 x 80 cm

± 200 x 80 cm

Chauffage par sortie : oui

Hauteur sous plafond : ± 196 cm

Salon

Tableaux : Exclu

OEuvres d'art : Exclu

TV : Oui, Neveo

Système audio : Oui, Apple mini mac

Horloge : Oui

Baromètre : Oui

Hauteur sous plafond du salon : ± 210 cm

Cuisine
Cuiseur : Alpes-Inox Gaz

Évier : Acier inoxydable

Four : oui

Plans de travail : Bois

Réfrigérateur : oui, isotherm

Système d'eau chaude : Chaudière

Système de pression d'eau : Électrique

Vaisselle : exclue

Casseroles et poêles : exclues

Machine à laver : oui, candy combi

Équipement

  • Climatisation
  • Peinture sous-marine
  • Chargeur de batterie
  • Pompe de cale
  • Sèche-linge
  • Four
  • Traceur sur carte
  • Évier
  • Téléviseur
  • VHF
  • Machine à laver

Services


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