1976 Koopmans 33 Ketch, 39 000 EUR

This well maintained Koopmans 33 designed by renowned Dick Koopmans Senior blends Dutch craftsmanship with thoughtful modern upgrades, making her the perfect yacht for coastal and offshore sailing.

An immensely strong classic, the Koopmans 33 is a steel ketch with an extensive renovation done in 2023-2025 including updated wiring and electronics, new safety gear, hull paint and deck, standing and running rigging, new heating system, enhanced insulation, updated plumbing, fresh interior.

Specs: 10.2m LOA / 3.1m beam / 1.9m draft / steel hull & deck / ketch rig / fin keel / skeg rudder / teak cockpit / teak interior / 5 berths.

• New standing rigging (both masts) – 08/2024
• New running rigging – 08/2024
• New life jackets – 09/2023
• New life raft – 09/2023
• New outboard engine - Honda BF 2.3 – 01/2024
• New inflatable boat - Gala A240 airdeck – 01/2024

• New water tank – stainless steel – 04/2024
• New water pumps – 04/2024
• New plumbing lines – 04/2024
• New bilge pump and alarm – 02/2025

• New hull paint and antifouling – 07/2024
• New deck paint and non-skid coating – KiwiGrip – 05/2025

• New VHF radio – ICOM IC-M423G GPS – 12/2023
• New navigation and deck lights – 08/2024
• New solar panels and MPPT – Victron Energy – 04/2025
• New heating system – Webasto Air Top EVO 55 – 01/2025
• New service battery – 01/2025

• New deckhead insulation and wooden lining – 01/2025
• New interior upholstery – 02/2025
• New interior lighting – 06/2025

Original Bukh DV20 engine in good working order, well maintained and regularly serviced - 2,268 hours on the clock (installed in 1986).

Ultrasonic hull thickness report available (2021), with good results.

Berthing reserved and paid until April 2027.

Ce Koopmans 33, très bien entretenu et conçu par le célèbre Dick Koopmans Senior, allie le savoir-faire néerlandais à des améliorations modernes bien pensées, ce qui en fait le yacht idéal pour la navigation côtière et au large.

Véritable classique d'une grande robustesse, le Koopmans 33 est un ketch en acier ayant fait l'objet d'une rénovation complète entre 2023 et 2025, comprenant notamment la modernisation du câblage et des équipements électroniques, de nouveaux équipements de sécurité, la peinture de la coque et du pont, le gréement fixe et courant, un nouveau système de chauffage, une isolation améliorée, la modernisation de la plomberie et un intérieur entièrement rénové.

Caractéristiques techniques : longueur hors tout 10,2 m / largeur 3,1 m / tirant d’eau 1,9 m / coque et pont en acier / gréement en ketch / quille à ailette / gouvernail à skeg / cockpit en teck / intérieur en teck / 5 couchettes.

• Nouveau gréement dormant (les deux mâts) – août 2024
• Nouveau gréement courant – août 2024
• Nouveaux gilets de sauvetage – septembre 2023
• Nouveau radeau de sauvetage – septembre 2023
• Nouveau moteur hors-bord – Honda BF 2.3 – 01/2024
• Nouveau canot pneumatique – Gala A240 Airdeck – 01/2024

• Nouveau réservoir d’eau – en acier inoxydable – avril 2024
• Nouvelles pompes à eau – avril 2024
• Nouvelles canalisations – avril 2024
• Nouvelle pompe de cale et nouvelle alarme – février 2025

• Nouvelle peinture de coque et antifouling – juillet 2024
• Nouvelle peinture de pont et revêtement antidérapant – KiwiGrip – mai 2025

• Nouvelle radio VHF – ICOM IC-M423G GPS – décembre 2023
• Nouveaux feux de navigation et de pont – août 2024
• Nouveaux panneaux solaires et MPPT – Victron Energy – avril 2025
• Nouveau système de chauffage – Webasto Air Top EVO 55 – janvier 2025
• Nouvelle batterie de service – janvier 2025

• Nouvelle isolation du plafond et nouveau revêtement en bois – janvier 2025
• Nouvelle sellerie intérieure – février 2025
• Nouvel éclairage intérieur – juin 2025

Moteur Bukh DV20 d’origine en bon état de marche, bien entretenu et révisé régulièrement – 2 268 heures au compteur (installé en 1986).

Rapport d'épaisseur de coque par ultrasons disponible (2021), avec de bons résultats.

Place d'amarrage réservée et payée jusqu'en avril 2027.