2002 Jeanneau Sun Odyssey 37, 68 000 USD

Odisea, Jeanneau Sun Odyssey 37 de 2002, en Río Dulce, Guatemala. Dos camarotes, un baño, quilla con bulbo de poco calado (1,45 m) y registro polaco. Precio: US$68.000.

Motor Yanmar 3GM30 diésel de 27 HP (2002), unas 3.000 horas sin verificar, y hélice KiwiProp de palas orientables. Depósito de diésel de unos 140 L.

Mayor con sables completos, génova enrollable y gennaker; edad de las velas desconocida. Jarcia firme sustituida en 2019. Molinete eléctrico, ancla Delta y ancla de popa Danforth. Capota y bimini.

780 W solares, banco GEL de 400 Ah, batería de arranque independiente, cargador de 60 A, dos inversores y toma de puerto. Generador Champion de 4,5 kW. Plotter Raymarine Axiom 9, piloto Raymarine serie ST, instrumentos de viento, radar, VHF, AIS y compás.

Aire acondicionado de 16.000 BTU. Desalinizadora Sea Water Pro AC, 20 galones US/h. Agua fría/caliente a presión, calentador y duchas interior/exterior. Dos depósitos de agua: 320 L. Cocina de propano, frigorífico, congelador independiente, lavadora compacta, TV y equipo de música. Dos bombas de achique eléctricas, escalera y mesa de bañera.

Auxiliar neumática con suelo de aluminio, Suzuki 5 HP de cuatro tiempos y fueraborda eléctrico. Herramientas, repuestos y cinco defensas.

MANTENIMIENTO PENDIENTE
• Reparar o sustituir el detector de monóxido de carbono.
• Filtrar o desechar el combustible actual del depósito.
• Revisar/reparar el alternador, el motor de arranque y el cableado de la bomba de alimentación de la desalinizadora.
• Sensores de nivel de agua dulce sin funcionar.
• Reparar la funda de mayor (stack pack).
• Funcionamiento del radar y horas del motor sin verificar.

Más información y visitas en Río Dulce mediante el formulario de contacto.

Odisea, Jeanneau Sun Odyssey 37 de 2002, à Río Dulce, au Guatemala. Deux cabines, une salle de bains, une quille à bulbe à faible tirant d'eau (1,45 m) et immatriculé en Pologne. Prix : 68 000 dollars américains.

Moteur diesel Yanmar 3GM30 de 27 HP (2002), environ 3 000 heures de fonctionnement non vérifiées, et hélice KiwiProp à pales orientables. Réservoir de diesel d'environ 140 L.

Grand-voile avec bômes complets, génois sur enrouleur et gennaker ; âge des voiles inconnu. Gréement fixe remplacé en 2019. Guindeau électrique, ancre Delta et ancre de poupe Danforth. Capote et bimini.

780 W d'énergie solaire, batterie GEL de 400 Ah, batterie de démarrage indépendante, chargeur de 60 A, deux onduleurs et prise de quai. Générateur Champion de 4,5 kW. Traceur Raymarine Axiom 9, pilote automatique Raymarine série ST, instruments de mesure du vent, radar, VHF, AIS et compas.

Climatisation de 16 000 BTU. Dessalinisateur Sea Water Pro AC, 20 gallons américains/h. Eau chaude/froide sous pression, chauffe-eau et douches intérieures/extérieures. Deux réservoirs d'eau : 320 L. Cuisinière au propane, réfrigérateur, congélateur indépendant, lave-linge compact, télévision et chaîne hi-fi. Deux pompes de cale électriques, une échelle et une table de cockpit.

Annexe pneumatique avec plancher en aluminium, moteur Suzuki 5 HP à quatre temps et hors-bord électrique. Outillage, pièces de rechange et cinq défenses.

ENTRETIEN À EFFECTUER
• Réparer ou remplacer le détecteur de monoxyde de carbone.
• Filtrer ou vidanger le carburant présent dans le réservoir.
• Vérifier/réparer l’alternateur, le démarreur et le câblage de la pompe d’alimentation du dessalinisateur.
• Capteurs de niveau d’eau douce hors service.
• Réparer la housse de grand-voile (stack pack).
• Fonctionnement du radar et heures de fonctionnement du moteur non vérifiés.

Pour plus d’informations et pour organiser une visite à Río Dulce, veuillez utiliser le formulaire de contact.