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Yacht à voile

Jeanneau Sun Odyssey 37 Legend

Place de port à Marina Porto Antico à Gênes avec parking

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69 000 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur11,41 m x 3,70 m
  • Tirant d'eau1,95 m
  • Année de fabrication2006
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises8 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantJeanneau
  • ModèleSun Odyssey 37 Legend
  • Étatbon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Déplacement6 800 kg
  • Type de quilleQuille à bulbe
  • Ballast2 020 kg
  • Pilotagebarre à roue
  • Hauteur intérieure200 cm
  • Nombre de cabines3 cabines
  • Nombre de couchettes8 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce360 l Eau
  • Réservoir à eaux noires30 l Eaux usées
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurYanmar 40 PS / 29 kW 2020
  • Puissance du moteur1 x 40 cv / 29 kW
  • Carburant136 l Diesel
  • Heures Moteur400 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât15,70 m
  • Grand-voile25 m² (grande voile lattée)
  • Génois26 m² (Enrouleur)
  • Spinnaker55 m²
  • Winches4 manuel

Emplacement

Italie » Genua

Place d'amarrage disponible


Remarques

2006 Jeanneau Sun Odyssey 37 Legend, 69 000 EUR

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Elegante und schnelle Yacht unter italienischer Flagge (Mehrwersteuer bezahlt). Design von Jacques Fauroux und Philipp Briand. Die Yacht liegt im Zentrum von Genua in der schönsten Marina von Genua. Die kleine und feine Marina Porto Antico liegt ruhig und bietet eine familiäre Atmosphere. Parkmöglichkeit sind auch in der Hochsaison jederzeit exklusiv für die Yachtbesitzer vorhanden (ca. 10 pro Tag oder 130 Euro pro Monat). Der Hafenplatz kann für 7000 Euro pro Jahr gemietet oder für 45000 Euro gekauft werden. Zum Bahnhof sind es ca. 10 Minuten zu Fuss. Aus der Schweiz ist Genua der schnellste und kürzeste Weg ans Mittelmeer. Von hier sind Orte wie Portofino, Cinque Terre, Portovenere, der Golf der Poeten, Elba, Korsika, Sardinien aber auch die italienische und französische Riviera gut zu erreichen. Die Yacht war immer in Eignerbesitz und sehr gut gewartet. 2020 wurde der Motor ersetzt (aktuell 400 Motorstunden). 2025 wurden alle Fühler (Thermostat) ersetzt und der Dieseltank ausgebaut und gereinigt. Die Seeventile wurden 2024 ersetzt und die Rumpfdurchbrüche revidiert. Die Segel wurden 2018 durch Laminatsegel (vollgelattetes Gross und Rollgenua) ersetzt. Bis heute stehen die Segel sehr gut und laufen gut Höhe. Die 2 Verbraucherbatterien und die Anlasserbatterie wurden Januar 2026 ersetzt. Das Unterwasserschiff wurde im September 2026 vollständig erneuert. Ebenfalls wurde ein neuer Propeller installiert. Die Wanten und Stage werden derzeit (Oktober 2026) ersetzt. Ein Beiboot mit Honda 2,3 PS Viertakter rundet das Angebot ab.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Yacht élégant et rapide battant pavillon italien (TVA acquittée). Conçu par Jacques Fauroux et Philipp Briand. Le yacht est amarré au centre de Gênes, dans la plus belle marina de la ville. La petite et charmante marina de Porto Antico bénéficie d'un emplacement calme et offre une atmosphère familiale. Des places de stationnement sont disponibles à tout moment, même en haute saison, exclusivement réservées aux propriétaires de yachts (environ 10 par jour ou 130 euros par mois). L'amarrage peut être loué pour 7 000 euros par an ou acheté pour 45 000 euros. La gare se trouve à environ 10 minutes à pied. Depuis la Suisse, Gênes constitue l'itinéraire le plus rapide et le plus court vers la Méditerranée. De là, des destinations telles que Portofino, les Cinque Terre, Portovenere, le Golfe des Poètes, l’île d’Elbe, la Corse, la Sardaigne, mais aussi la Côte d’Azur italienne et française sont facilement accessibles. Le yacht a toujours appartenu à son propriétaire et a été très bien entretenu. Le moteur a été remplacé en 2020 (400 heures de fonctionnement à ce jour). En 2025, tous les capteurs (thermostats) ont été remplacés et le réservoir de gazole a été démonté et nettoyé. Les vannes de coque ont été remplacées en 2024 et les passages de coque ont été révisés. Les voiles ont été remplacées en 2018 par des voiles en stratifié (grand-voile entièrement lattée et génois sur enrouleur). À ce jour, les voiles sont en très bon état et tiennent bien le cap. Les deux batteries de service et la batterie de démarrage ont été remplacées en janvier 2026. La coque a été entièrement rénovée en septembre 2026. Une nouvelle hélice a également été installée. Les haubans et les étages sont en cours de remplacement (octobre 2026). Un canot d’appoint équipé d’un moteur Honda 2,3 PS à quatre temps vient compléter l’ensemble.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Bimini-top
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Douche de pont
  • Téléviseur
  • Radio
  • Connecteur Bluetooth
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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