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Quillard, Yacht hauturier, Yacht à voile

Jeanneau Sun Fizz 40

Prêt pour l'océan, Entièrement équipé, Bien entretenu, Lifting-Keel

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29 950 €

Prix négociable, TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur12,00 m x 3,88 m
  • Tirant d'eau1,30 - 2,10 m
  • Année de fabrication1982
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises11 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantJeanneau
  • ModèleSun Fizz 40
  • ÉtatTrès bon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Hauteur de passage sous un pont17,50 m
  • Déplacement7 750 kg
  • Type de quilleQuille sabre
  • Ballast3 350 kg
  • Pilotagebarre à roue
  • VersionVersion propriétaire
  • Hauteur intérieure195 cm
  • Nombre de cabines3 cabines
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce400 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurPerkins 4.108
  • Puissance du moteur1 x 50 cv / 37 kW
  • Carburant150 l Diesel
  • Heures Moteur4 000 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voile34 m²
  • Foc30 m² (Enrouleur)
  • Génois50 m² (Enrouleur)
  • Gennaker100 m²

Emplacement

Curacao » Bonaire


Remarques

1982 Jeanneau Sun Fizz 40, 29 950 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

  • Now available at Curacao, very low price!- Jeanneau Sun Fizz 40 (1982), ocean-ready, fully equipped and well-maintained cruising yacht with hydraulic lifting keel.

Prepared for long-distance and offshore sailing, suitable for comfortable and self-sufficient liveaboard use.

This yacht has been extensively upgraded and carefully maintained by the current and previous owners, both of whom used her for long voyages, including Atlantic crossings. The classic Jeanneau Sun Fizz design is known for its solid construction and proven seaworthiness.

Key features include a hydraulic lifting keel (draft 1.35–2.10 m), a very reliable and well maintained Perkins 4.108 diesel engine, and a very complete and up to date sail inventory, including a new mainsail (2025). Steering options consist of an ARIES windvane self-steering system as well as an Autohelm ST3000 electric autopilot.

Navigation and communication equipment include a Raymarine Axiom 9 chartplotter with AIS, depth and speed instruments, wind instruments (wind direction cable to mast to be replaced), VHF radio and Iridium GO satellite communication.

The yacht is equipped for autonomous cruising with solar panels, a wind generator, Victron charging and monitoring systems, ample battery capacity, and generous water and fuel storage. Fresh water can be produced with a manual watermaker (Katadyn Survivor 35) fitted with a new membrane.

The interior has been partly renewed and offers a comfortable layout for extended stays on board.

VAT paid, Dutch registered, with complete documentation (registration, sea letter and tonnage certificate).

Ce texte a été traduit automatiquement.

  • Désormais disponible à Curaçao, à un prix très avantageux ! - Jeanneau Sun Fizz 40 (1982), voilier de croisière prêt pour la haute mer, entièrement équipé et bien entretenu, doté d'une quille relevable hydraulique.

Conçu pour la navigation au long cours et au large, il convient parfaitement à une vie à bord confortable et autonome.

Ce voilier a fait l’objet de nombreuses améliorations et a été soigneusement entretenu par son propriétaire actuel et ses précédents propriétaires, qui l’ont tous deux utilisé pour de longs voyages, notamment des traversées de l’Atlantique. Le design classique du Jeanneau Sun Fizz est réputé pour sa construction solide et sa navigabilité éprouvée.

Parmi ses principales caractéristiques, on trouve une quille relevable hydraulique (tirant d’eau de 1,35 à 2,10 m), un moteur diesel Perkins 4.108 très fiable et bien entretenu, ainsi qu’un jeu de voiles très complet et récent, comprenant notamment une grand-voile neuve (2025). Les options de pilotage comprennent un système de pilotage automatique à girouette ARIES ainsi qu’un pilote automatique électrique Autohelm ST3000.

L’équipement de navigation et de communication comprend un traceur de cartes Raymarine Axiom 9 avec AIS, des instruments de profondeur et de vitesse, des instruments de mesure du vent (le câble de direction du vent relié au mât doit être remplacé), une radio VHF et un système de communication par satellite Iridium GO.

Le yacht est équipé pour la croisière autonome grâce à des panneaux solaires, un éolien, des systèmes de charge et de surveillance Victron, une capacité de batterie importante, ainsi que des réserves généreuses d’eau et de carburant. L’eau douce peut être produite à l’aide d’un dessalinisateur manuel (Katadyn Survivor 35) équipé d’une membrane neuve.

L’intérieur a été partiellement rénové et offre un agencement confortable pour des séjours prolongés à bord.

TVA acquittée, immatriculé aux Pays-Bas, avec documentation complète (certificat d’immatriculation, lettre de mer et certificat de jauge).

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Installation d'extinction d'incendie
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Stabilisateurs
  • dessalinisateur
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Panneaux solaires
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • AIS
  • EPIRB
  • Système MOB
  • Réchaud
  • Micro-ondes
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Réchaud électrique
  • Hotte à extraction
  • Sprayhood
  • Bimini-top
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Radio
  • Connexion iPod
  • Connecteur Bluetooth
  • Internet par satellite
  • Téléphone satellite
  • Table de cockpit
  • Barbecue
  • Cockpit en teck

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