2000 Hunter 460, 90 000 EUR

The Hunter 460 from 2000 is a capable bluewater cruising yacht built in the USA and thoughtfully upgraded for comfortable long-term living onboard as well as extended offshore passages.

Powered by a 76 HP Yanmar engine (3,830 hours) with a new turbo installed in 2024 and regularly serviced (last completed November 2024), the yacht is in ready-to-sail condition.

Her modern autonomous power setup includes lithium batteries with inverter (2024) and 1000W of solar panels (2023), allowing for extended independence from shore power.

The interior layout features a spacious saloon, an ergonomic galley equipped with a new 3-burner gas stove and oven (2024), built-in fridge with freezer, plus additional compact refrigeration units.

Comfort onboard is enhanced by three heads with showers, a cockpit shower, diesel heating system (2023), washing machine, generator, and large tank capacities (700 L fresh water, 450 L diesel).

Sailing performance is supported by a furling mainsail system with upgraded mechanism (2024) and a spare mainsail included.

Ground tackle includes a Rocna 33 kg anchor with 80 m of 10 mm chain and cockpit-controlled windlass.

The yacht is currently berthed in a secure marina, with full documentation and original manuals for all onboard systems available.

Le Hunter 460 de 2000 est un voilier de croisière hauturière performant, construit aux États-Unis et soigneusement modernisé pour offrir un confort de vie à bord sur le long terme ainsi que pour les longues traversées en mer.

Propulsé par un moteur Yanmar de 76 ch (3 830 heures) équipé d'un nouveau turbo installé en 2024 et régulièrement entretenu (dernière révision effectuée en novembre 2024), le yacht est prêt à prendre la mer.

Son système d'alimentation autonome moderne comprend des batteries au lithium avec onduleur (2024) et des panneaux solaires de 1 000 W (2023), permettant une autonomie prolongée sans raccordement au réseau électrique à quai.

L'aménagement intérieur comprend un salon spacieux, une cuisine ergonomique équipée d'une nouvelle cuisinière à gaz à 3 feux et d'un four (2024), d'un réfrigérateur encastré avec congélateur, ainsi que d'unités de réfrigération compactes supplémentaires.

Le confort à bord est rehaussé par trois salles de bains avec douches, une douche de cockpit, un système de chauffage au diesel (2023), une machine à laver, un générateur et de grandes capacités de réservoirs (700 L d’eau douce, 450 L de diesel).

Les performances de navigation sont optimisées par un système de grand-voile enrouleur doté d’un mécanisme amélioré (2024) et une grand-voile de rechange est incluse.

L'équipement d'ancrage comprend une ancre Rocna de 33 kg avec 80 m de chaîne de 10 mm et un guindeau commandé depuis le cockpit.

Le yacht est actuellement amarré dans une marina sécurisée, avec une documentation complète et les manuels d'origine de tous les systèmes à bord disponibles.