1969 Huisman Avenir, 17 000 EUR

Aluminium Segelyacht von Huisman. Baujahr 1969

Die Yacht befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand.

Klassische Linien in Verbindung mit komfortablen Segeleigenschaften.

• Teakdeck 15mm
  
• Grosszügiges Sofa im Cockpit
  
• Bugstrahlruder
  
• Fenster - 2015 erneuert - lassen sich alle öffnen
  

Der Mahagonibereich an Deck kann mit einer vorhandenen Schutzplane gegen UV-Strahlung abgedeckt werden.

Die letzte Unterwasserinspektion inkl. Antifouling war Februar 2025; alles i.O.

Aktuell anstehende Arbeiten:

• [ ] Das Vorsegel muss erneuert werden. Die Kosten für ein neues Vorsegel belaufen sich auf etwa 1.500 €. Das bestehende Rollfock-/Treckersystem kann selbstverständlich weiter verwendet werden. Wer eine klassische Rollfockanlage bevorzugt, kann diese beim örtlichen deutschsprachigen Segelmacher für ungefähr 4.500 € erneuern. Eine weitere Möglichkeit wäre die Installation eines zusätzlichen Vorstags mit separater Fock.
  

• [ ] Antifouling
  
• [ ] Erneuerung Bimini
  

Kosten für den Liegeplatz beträgt ca. 500€ monatlich.

Ungefähre laufende Wartungskosten:

Antifouling: ca. 400 € für Material
Kranen: je nach Standort ca. 150–350 €
allgemeine Wartung (Motor, Segel usw.): ca. 500 € jährlich, je nach Bedarf

Das Schiff fuhr bisher unter deutscher Flagge. Die deutsche Registrierung wurde inzwischen gelöscht.
Dies bietet dem neuen Eigentümer die Möglichkeit das Schiff entsprechend seinen persönlichen Bedürfnissen neu zu registrieren.

Die bisher für das Schiff anfallenden Steuern wurden bezahlt. Bei einem Eigentümerwechsel können jedoch in Spanien bzw. auf den Kanarischen Inseln Steuern auf die Eigentumsübertragung anfallen.

Die bestehende Versicherung kann vom neuen Eigentümer übernommen werden.

Das Schiff liegt auf La Gomera und kann nach Absprache besichtigt werden.

Bei Interesse können gerne weitere Informationen, Fotos und Unterlagen zur Verfügung gestellt werden. Eine telefonische Besprechung ist ebenfalls sinnvoll.

Voilier en aluminium de la marque Huisman. Année de construction : 1969

Le voilier est en bon état et bien entretenu.

Des lignes classiques associées à un grand confort de navigation.

• Pont en teck de 15 mm
  
• Canapé spacieux dans le cockpit
  
• Propulseur d'étrave
  
• Fenêtres – renouvelées en 2015 – toutes ouvrables
  

La partie en acajou du pont peut être recouverte d'une bâche de protection existante pour la protéger des rayons UV.

La dernière inspection sous-marine, antifouling compris, a eu lieu en février 2025 ; tout est en ordre.

Travaux à réaliser prochainement :

• [ ] La voile d'avant doit être remplacée. Le coût d’une nouvelle voile d’avant s’élève à environ 1 500 €. Le système actuel de foc enrouleur/treuil peut bien sûr continuer à être utilisé. Si vous préférez un système de foc enrouleur classique, vous pouvez le faire remplacer par un voilier local germanophone pour environ 4 500 €. Une autre possibilité serait d’installer un étai supplémentaire avec un foc séparé.
  

• [ ] Antifouling
  
• [ ] Remplacement du bimini
  

Le coût de l’amarrage s’élève à environ 500 € par mois.

Coûts d’entretien courants approximatifs :

Antifouling : environ 400 € pour le matériel
Mise à l’eau par grue : selon le lieu, environ 150 à 350 €
Entretien général (moteur, voiles, etc.) : environ 500 € par an, selon les besoins

Le bateau naviguait jusqu’à présent sous pavillon allemand. L’immatriculation allemande a entre-temps été radiée.
Cela offre au nouveau propriétaire la possibilité de réimmatriculer le bateau en fonction de ses besoins personnels.

Les taxes dues jusqu’à présent pour le bateau ont été acquittées. Toutefois, en cas de changement de propriétaire, des taxes sur le transfert de propriété peuvent s’appliquer en Espagne ou aux îles Canaries.

L’assurance existante peut être reprise par le nouveau propriétaire.

Le bateau est amarré à La Gomera et peut être visité sur rendez-vous.

Si vous êtes intéressé, nous nous ferons un plaisir de vous fournir de plus amples informations, des photos et des documents. Un entretien téléphonique est également recommandé.