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Bateau d'occasion, Yacht à voile

Helmsman 1200

Lady Helmsman

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49 990 €

TVA incl.


  • Longueur x Largeur12,10 m x 2,69 m
  • Tirant d'eau1,75 m
  • Année de fabrication1975
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantHelmsman Yachts
  • Modèle1200
  • Déplacement4 700 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Couleur de la coque[bleu]
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Toilettes1 toilettes
  • Réservoir d'eau douce100 l Eau
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurBeta Marine
  • Puissance du moteur1 x 24 cv / 18 kW
  • Carburant50 l Diesel
  • Heures Moteur1 100 h

Emplacement

Allemagne » Hambourg » Hamburg-Finkenwerder


Remarques

1975 Helmsman 1200, 49 990 EUR

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Designer Håkan, Södergren, Stockholm

Ballast: 2,235 t (47%)
Kairos erhielt diverse Upgrades in den letzten 7 Jahren (knapp €70.000,-)

2024 neues Rigg Selden mit zwei Salingen (lackiert) und „Lady Helmsman 2“ Ausführung
2024 neues laufendes Gut Fallen, Achterstag, Backstagen, Fallen, Schoten in Dynema
2024 neue 107% Fock von North Nordic Ocean 3Di
2023 neu überholter Saildrive S110 durch Volvo Penta Roststock
2023 neuer Drehflügler Propeller SPW Varioprop 16x8
2022 neue LiFePo4 Lithium Batterie mit BMS und 280Ah
2022 neue B&G Elektronic: WS320 Funkwindsensor, 2x TriData, DST810
2020 neuer Betamarine 25PS Motor mit Motorraum Refit
2020 neuer B&G Vulcan 9 Plotter mit Raymarine/NMEA2000mNetzwerk
2018 neue Segel, Groß und Fock von North Nordic Ocean 3Di
2015 Autopilot Raymarine EV200
2014 Total Refit durch Vorbesitzer

Verkauf aufgrund Vergrößerung und Langzeit Segelvorhaben.

Owners comment:
Kairos ist wirklich eine Ostseeperle und wird ihrem Preis von 2014 bei den GFK Klassikern immer wieder gerecht. Kairos vereint fantastische Segeleigenschaften mit klassischer Eleganz. Von vielen Lady Helmsman Schiffen ist Sie eine herausragende Schönheit. Die letzten Jahre in den Ostschwesdichen Schären ist Sie in ihrem Element. Man kann eine unglaubliche Höhe laufen und auch ideal an den Schären Steinen mit Heckanker festmachen. Auch Spi-Segeln ist ein Traum mit Ihr und durch Ihren S-Spant hat Sie sehr ausgewogenes Wellenverhalten. Die Innenausstattung ist sehr geschmackvoll und der gesamte Stauraum mehr als ausreichen. Alle Fallen sind ins Cockpit geführt und das Reffen ist durch das neue Selden System nochmal einfacher geworden. Die Andersen Winchen sind sowohl großartig in der Anwendung als auch einfach nur schön.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Designer Håkan, Södergren, Stockholm

Ballast : 2,235 t (47%)
Kairos a reçu plusieurs mises à niveau au cours des 7 dernières années (près de €70.000,-)

2024 nouveau gréement Selden avec deux barres de flèche (peintes) et version "Lady Helmsman 2".
2024 nouvelles drisses courantes, pataras, pataras, drisses, écoutes en Dynema
2024 nouveau foc 107% de North Nordic Ocean 3Di
2023 nouveau saildrive S110 révisé par Volvo Penta Roststock
2023 nouvelle hélice à pales tournantes SPW Varioprop 16x8
2022 nouvelle batterie LiFePo4 Lithium avec BMS et 280Ah
2022 nouveau B&G Elektronic : WS320 capteur de vent radio, 2x TriData, DST810
2020 nouveau moteur Betamarine 25HP avec refit du compartiment moteur
2020 nouveau traceur B&G Vulcan 9 avec réseau Raymarine/NMEA2000m
2018 nouvelles voiles, grand voile et foc de North Nordic Ocean 3Di
2015 Pilote automatique Raymarine EV200
2014 Refit total par le propriétaire précédent

Vente en raison de l'agrandissement et des projets de navigation à long terme.

Owners comment :
Kairos est vraiment une perle de la mer Baltique et est toujours à la hauteur de son prix de 2014 dans les classiques en fibre de verre. Kairos combine des caractéristiques de navigation fantastiques avec une élégance classique. Parmi les nombreux Lady Helmsman, il est d'une beauté exceptionnelle. Ces dernières années dans l'archipel de l'Est de la Suède, elle est dans son élément. Il est possible de courir à une hauteur incroyable et de s'amarrer idéalement aux rochers de l'archipel avec une ancre de poupe. La navigation sous spi est également un rêve avec elle et grâce à sa membrure en S, elle a un comportement très équilibré dans les vagues. L'aménagement intérieur est de très bon goût et l'espace de rangement total est plus que suffisant. Toutes les drisses sont ramenées dans le cockpit et la prise de ris est encore plus facile grâce au nouveau système Selden. Les winchs Andersen sont à la fois très pratiques et très beaux.

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