Båten Fantasia är i fint skick och omsorgsfullt skött.
Lackat mahognyskrov på ekspant och en av Sveriges äldsta dukade däck.
Fantasia har aluminium mast samt rullfock med bra segel. Motorn är en Sole inombordsmotor.
Fantasia är byggd på Hasses båtbyggeri i Östhammar (Uppland) av konstruktör Erik Nyström.
Fantasia är den enda båten i sitt slag och byggdes för att segla Gotland runt. Efter att så småningom ha blivit utkonkurerad av moderna plastbåtar i tävlingen såldes båten och har i mer än 50 år befunnit sig på västkusten.
Fantasia finns idag på Styrsö i Göteborgs södra skärgård.
Längd: 8,68 m
Bredd: 2,45 m
Djupgående: 1,32 m
Masthöjd: 9,9 m
Storsegel: 16,6 m2
Förtriangel: 14,65 m2
motor: Sole mini 17.
Är ni intresserade av att äga ett kulturarv så är det bara att höra av sig för mer info och bilder.
Om intresse finns så går det såklart bra att komma och titta på båten.
Fantasia står på land nu i båtsjul så finns tillfälle att se skrovet under vattenlinjen.
båten är sedan 2015 K-märkt och mer info går att hitta på sjöhistoriska
- 200
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Bateau d'occasion, Quillard, Yacht hauturier, Yacht à voile
Havskryssare
Bateau en bois
- Longueur x Largeur8,68 m x 2,45 m
- Tirant d'eau1,32 -
- Année de fabrication1961
- MatériauBois
- Type d'offreBateau d'occasion
- ModèleHavskryssare
- ÉtatTrès bon état
- Type de quilleQuille longue
- Pilotagebarre franche
- Nombre de couchettes4 couchettes
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurSole Mini 17
- Puissance du moteur1 x 15 cv / 11 kW
- CarburantDiesel
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât9,90 m
- Grand-voile16 m² (grande voile lattée)
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Suède » Göteborg
Remarques
1961 Havskryssare, 45 000 SEK
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Le bateau Fantasia est en excellent état et a été entretenu avec soin.
Coque en acajou laqué sur ekspant et l'un des plus anciens ponts recouverts de toile de Suède.
Le Fantasia est équipé d'un mât en aluminium et d'un foc enrouleur avec de bonnes voiles. Le moteur est un moteur in-bord Sole.
Le Fantasia a été construit au chantier naval Hasse à Östhammar (Uppland) par le constructeur Erik Nyström.
Le Fantasia est le seul bateau de ce type et a été construit pour naviguer autour de Gotland. Après avoir été progressivement supplanté par les bateaux modernes en plastique dans les compétitions, le bateau a été vendu et se trouve depuis plus de 50 ans sur la côte ouest.
Fantasia se trouve aujourd'hui à Styrsö, dans l'archipel sud de Göteborg.
Longueur : 8,68 m
Largeur : 2,45 m
Tirant d'eau : 1,32 m
Hauteur du mât : 9,9 m
Grand-voile : 16,6 m2
Triangle avant : 14,65 m2
Moteur : Sole mini 17.
Si vous êtes intéressé par l'acquisition d'un patrimoine culturel, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d'informations et de photos.
Si vous êtes intéressé, vous pouvez bien sûr venir voir le bateau.
Le Fantasia est actuellement à terre dans un hangar à bateaux, ce qui permet de voir la coque sous la ligne de flottaison.
Le bateau est classé K depuis 2015. Vous trouverez plus d'informations sur le site sjöhistoriska.
Coque en acajou laqué sur ekspant et l'un des plus anciens ponts recouverts de toile de Suède.
Le Fantasia est équipé d'un mât en aluminium et d'un foc enrouleur avec de bonnes voiles. Le moteur est un moteur in-bord Sole.
Le Fantasia a été construit au chantier naval Hasse à Östhammar (Uppland) par le constructeur Erik Nyström.
Le Fantasia est le seul bateau de ce type et a été construit pour naviguer autour de Gotland. Après avoir été progressivement supplanté par les bateaux modernes en plastique dans les compétitions, le bateau a été vendu et se trouve depuis plus de 50 ans sur la côte ouest.
Fantasia se trouve aujourd'hui à Styrsö, dans l'archipel sud de Göteborg.
Longueur : 8,68 m
Largeur : 2,45 m
Tirant d'eau : 1,32 m
Hauteur du mât : 9,9 m
Grand-voile : 16,6 m2
Triangle avant : 14,65 m2
Moteur : Sole mini 17.
Si vous êtes intéressé par l'acquisition d'un patrimoine culturel, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d'informations et de photos.
Si vous êtes intéressé, vous pouvez bien sûr venir voir le bateau.
Le Fantasia est actuellement à terre dans un hangar à bateaux, ce qui permet de voir la coque sous la ligne de flottaison.
Le bateau est classé K depuis 2015. Vous trouverez plus d'informations sur le site sjöhistoriska.
Équipement
- Générateur
- Batterie
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Compas
- Réchaud
- Évier
- Peinture sous-marine
Services
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