Wir bieten hier wegen Umstieg auf eine Ketch unsere Mahagoni-Segelyacht zum Verkauf.
Gekauft in 2021 vom Erst-Eignerpaar
Baujahr 1967 bei der Hatecke-Werft an der Süderelbe
Über 50 Jahre ausgiebig gesegelt bis hoch zu den Lofoten
Zwei Kojen im Salon, zwei etwas kürzere im Bug
See-WC im separaten Raum an BB
Spülbecken, Kartentisch, sehr viel Stauraum
Mast und Baum aus Spruce, alle Beschläge aus V4A
27PS Dreizylinder Yanmar in 2001 neu, wenig Stunden, läuft tadelos
Im Preis werden wir uns sicherlich einig, wichtiger ist es für uns,
das Boot in gute Hände weiterzugeben.
Unsere letzten Investitionen:
Juli 2025: zwei neue Verbraucher-Batterien je 70Ah
Mai 2025: Genua gereinigt und UV-Streifen aufnähen lassen (De Vries in Lemmer )
Nov 2024: neuer Anlasser
Okt 2023: neue Starterbatterie Optima RedTop 50Ah
Nov 2022: Ganz-Persenning anfertigen lassen (De Vries in Lemmer )
Jedes Jahr/ Winter in der Halle Antifouling neu, Lackierarbeiten
Das Boot steht zur Zeit noch am Veluwemeer in Holland in der Halle,
am 1.Juli kommt es ins Wasser.
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Voilier classique, Yacht à voile
Hatecke Seekreuzer
Yacht en acajou Quille longue
- Longueur x Largeur9,00 m x 3,00 m
- Tirant d'eau1,60 m
- Année de fabrication1967
- MatériauBois
- Nombre de personnes admises4 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantHatecke
- ModèleSeekreuzer
- Étatbon état
- Hauteur de passage sous un pont14,00 m
- Déplacement5 500 kg
- Type de quilleQuille longue
- Ballast1 500 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure185 cm
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce35 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurYanmar
- Puissance du moteur1 x 27 cv / 20 kW
- Carburant80 l Diesel
- Heures Moteur400 h
- Matériau du mâtBois
- Hauteur du mât12,00 m
- Grand-voile24 m² (grande voile lattée)
- Foc12 m²
- Génois20 m² (Enrouleur)
- Winches2 manuel
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Allemagne » Veluwemeer
Remarques
1967 Hatecke Seekreuzer, 19 900 EUR
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Nous mettons en vente notre voilier en acajou, car nous souhaitons passer à un ketch.
Acheté en 2021 auprès du couple de premiers propriétaires
Année de construction : 1967, au chantier naval Hatecke sur la Süderelbe
A beaucoup navigué pendant plus de 50 ans, jusqu’aux îles Lofoten
Deux couchettes dans le salon, deux autres légèrement plus courtes à l’avant
Toilettes de bord dans un local séparé à bâbord
Évier, table à cartes, très nombreux espaces de rangement
Mât et bôme en épicéa, tous les accastillages en V4A
Moteur Yanmar trois cylindres de 27 PS, neuf en 2001, peu d’heures de fonctionnement, fonctionne à la perfection
Nous trouverons certainement un accord sur le prix ; ce qui compte davantage pour nous, c’est
de confier le bateau à des mains expertes.
Nos derniers investissements :
Juillet 2025 : deux nouvelles batteries de service de 70 Ah chacune
Mai 2025 : nettoyage du génois et couture de bandes anti-UV (De Vries à Lemmer)
Novembre 2024 : nouveau démarreur
Octobre 2023 : nouvelle batterie de démarrage Optima RedTop 50 Ah
Novembre 2022 : confection d’une housse complète (De Vries à Lemmer)
Chaque année / en hiver, dans le hangar : renouvellement de l'antifouling, travaux de peinture
Le bateau se trouve actuellement encore dans un hangar au bord du lac Veluwemeer, aux Pays-Bas,
il sera mis à l'eau le 1er juillet.
Acheté en 2021 auprès du couple de premiers propriétaires
Année de construction : 1967, au chantier naval Hatecke sur la Süderelbe
A beaucoup navigué pendant plus de 50 ans, jusqu’aux îles Lofoten
Deux couchettes dans le salon, deux autres légèrement plus courtes à l’avant
Toilettes de bord dans un local séparé à bâbord
Évier, table à cartes, très nombreux espaces de rangement
Mât et bôme en épicéa, tous les accastillages en V4A
Moteur Yanmar trois cylindres de 27 PS, neuf en 2001, peu d’heures de fonctionnement, fonctionne à la perfection
Nous trouverons certainement un accord sur le prix ; ce qui compte davantage pour nous, c’est
de confier le bateau à des mains expertes.
Nos derniers investissements :
Juillet 2025 : deux nouvelles batteries de service de 70 Ah chacune
Mai 2025 : nettoyage du génois et couture de bandes anti-UV (De Vries à Lemmer)
Novembre 2024 : nouveau démarreur
Octobre 2023 : nouvelle batterie de démarrage Optima RedTop 50 Ah
Novembre 2022 : confection d’une housse complète (De Vries à Lemmer)
Chaque année / en hiver, dans le hangar : renouvellement de l'antifouling, travaux de peinture
Le bateau se trouve actuellement encore dans un hangar au bord du lac Veluwemeer, aux Pays-Bas,
il sera mis à l'eau le 1er juillet.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Compas
- Pilote automatique
- Réflecteur radar
- Réchaud
- Évier
- Taud complet
- Sprayhood
- Taud d'hivernage
- Radio
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
Assurance bateau Pantaenius
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