1985 Hanseat 35, 37 000 EUR

The Asmus Hanseat 35 MS (where MS stands for Motorsegler or motor sailer) is a classic, extremely solidly built quality yacht from the German shipyard Asmus Yachtbau. The vessel was designed by Willy Asmus and built between the 1970s and 1980s. It is known as a seaworthy, reliable, and comfortable 'cabin yacht' that combines the advantages of a powerful motor sailer with the good sailing characteristics of a traditional sailing yacht.

General characteristics and handling

• Robust construction : Built from thick, hand-laid glass fiber reinforced plastic (GRP). This makes the hull virtually indestructible and impervious to heavy wave action.
• Sheltered steering : Thanks to the semi-open or enclosed wheelhouse (the so-called geschützte Steuerhaus ), you, as skipper, stay warm and dry during bad weather conditions.
• Stable position : Due to the hull shape and ballast concept, the ship has a calm and predictable movement in the water, which is ideal for longer sea voyages or coastal navigation, and thanks to the keel-centerboard configuration, many sailing areas are accessible.

L'Asmus Hanseat 35 MS (où MS signifie « Motorsegler » ou « voilier à moteur ») est un yacht classique de grande qualité, de construction extrêmement solide, issu du chantier naval allemand Asmus Yachtbau. Ce navire a été conçu par Willy Asmus et construit entre les années 70 et 80. Il est réputé pour être un « voilier à cabine » navigable, fiable et confortable, qui allie les avantages d’un voilier à moteur puissant aux bonnes qualités de navigation d’un voilier traditionnel.

Caractéristiques générales et comportement en mer

• Construction robuste : construite en plastique renforcé de fibre de verre (PRV) épais, posé à la main. Cela rend la coque pratiquement indestructible et insensible aux fortes vagues. [
• Timonerie protégée : grâce à la timonerie semi-ouverte ou fermée (appelée « geschützte Steuerhaus »), vous restez au chaud et au sec en tant que skipper en cas de mauvaises conditions météorologiques.
• Grande stabilité : grâce à la forme de la coque et au concept de ballast, le bateau offre un comportement en mer calme et prévisible, ce qui est idéal pour les longs voyages en mer ou la navigation côtière ; de plus, la configuration à quille et dérive permet d’accéder à de nombreuses zones de navigation.