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Bateau d'occasion, Quillard, Voilier classique, Yacht hauturier
Hallberg-Rassy Mistral 33
- Longueur x Largeur10,18 m x 3,02 m
- Tirant d'eau1,47 m
- Année de fabrication1972
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantHallberg-Rassy
- ModèleMistral 33
- ÉtatTrès bon état
- Hauteur de passage sous un pont13,50 m
- Déplacement5 500 kg
- Type de quilleQuille longue
- Ballast2 400 kg
- Pilotagebarre à roue
- Hauteur intérieure190 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce100 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurVolvo Penta 2003
- Puissance du moteur1 x 28 cv / 21 kW
- Carburant100 l Diesel
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât12,00 m
- Grand-voile21 m² (grande voile lattée)
- Génois30 m²
- Spinnaker70 m²
- Winches4 manuel
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Emplacement
Danemark » Öresund » Fiskerihavnen, København
Remarques
1972 Hallberg-Rassy Mistral 33, 220 000 DKK
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Købt 2005 i Flensborg for 315.000 DKK.
Nyt teakdæk lagt af værft 2005.
Har gennem årene af længere ture blandt andet været i Flensborg, Limfjorden, Haugesund, Oslo, Stockholm, Bornholm, Rügen og Stralsund typisk med start begyndelse juni og slut udgangen af august
Båden har rullegenua, cockpittelt samt galvaniseret stål vinterstativ
Motoren er løbende vedligeholdt med årlige arbejder som foreskrevet i manual. Påkrævede reparationer og forebyggende vedligehold er udført at autoriseret Volvomekaniker og Volvoværksted. I 2025 blev hele kølevandssystem renoveret og alle dele på saltvandssiden udskiftet. Motoren starter og kører perfekt
Ce texte a été traduit automatiquement.
Acheté en 2005 à Flensburg pour 315 000 DKK.
Pont en teck refait par le chantier naval en 2005.
Au fil des ans, lors de longues croisières, il a notamment fait escale à Flensburg, dans le Limfjord, à Haugesund, Oslo, Stockholm, Bornholm, Rügen et Stralsund, généralement entre début juin et fin août.
Le bateau est équipé d’un génois sur enrouleur, d’une capote de cockpit et d’un support d’hivernage en acier galvanisé.
Le moteur a fait l'objet d'un entretien régulier, avec des travaux annuels effectués conformément au manuel. Les réparations nécessaires et l'entretien préventif ont été réalisés par un mécanicien Volvo agréé et un atelier Volvo. En 2025, l'ensemble du système de refroidissement a été rénové et toutes les pièces côté eau de mer ont été remplacées. Le moteur démarre et fonctionne parfaitement
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Propulseur de poupe
- Installation d'eau sous pression
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Réflecteur radar
- Traceur sur carte
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- Système MOB
- Cuisinière en vitrocéramique
- Évier
- Réfrigérateur
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Échelle de bain
- Chauffage
- Table de cockpit
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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