LOTTA ist, was man neudeutsch ein "turn-key project" nennt: Überkomplett ausgestattet, bereit für den Törn in die Karibik und darüber hinaus. Elvstrøm Epex Membransegel für Leistung, Seldén Rigg-Hydraulik für Kontrolle, Watermaker für Unabhängigkeit.
Ruderlager, Batterien, Pumpen, Funkanlage: Neu. Kräftiger Autohelm 7000 plus Raymarine Backup-Autopilot plus Windpilot Pacific II: Sicherheit auf See, ausbuchstabiert. Für den Weg vom Ankerplatz zum Strand steht ein Lodestar mit Yamaha Außenborder bereit.
Extérieur
Intérieur
Détails
Moteur
- 171
- 31
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Yacht hauturier, Yacht à voile
Hallberg-Rassy 46 Scandinavia
Yacht hauturier de luxe en haute mer, entretenue par des professionnels
- Longueur x Largeur14,78 m x 4,35 m
- Tirant d'eau1,90 m
- Année de fabrication1996
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauLotta
- FabricantHallberg-Rassy
- Modèle46 Scandinavia
- ÉtatTrès bon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Déplacement17 000 kg
- Type de quilleQuille à bulbe
- Pilotagebarre à roue
- Couleur de la coqueblanc
- Nombre de cabines3 cabines
- Nombre de couchettes7 couchettes
- Douches3 douches
- Réservoir d'eau douce600 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurVolvo Penta
- Puissance du moteur1 x 100 cv / 74 kW
- Carburant600 l Diesel
- Année de construction du moteur1996
- Matériau du mâtAluminium
- Grand-voilegrande voile lattée, mât enrouleur
- GénoisEnrouleur
- Winches3 manuel, 3 électrique
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Emplacement
Allemagne » Heiligenhafen
Remarques
1996 Hallberg-Rassy 46 Scandinavia, 329 000 EUR
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LOTTA est ce qu’on appelle aujourd’hui un « projet clé en main » : entièrement équipé, prêt pour une croisière dans les Caraïbes et au-delà. Voiles à membrane Elvstrøm Epex pour la performance, système hydraulique de gréement Seldén pour le contrôle, dessalinisateur pour l’autonomie.
Paliers de gouvernail, batteries, pompes, équipement radio : neufs. Un puissant Autohelm 7000, associé à un pilote automatique de secours Raymarine et à un Windpilot Pacific II : la sécurité en mer, au sens propre du terme. Pour le trajet entre le mouillage et la plage, un Lodestar équipé d’un hors-bord Yamaha est à votre disposition.
Paliers de gouvernail, batteries, pompes, équipement radio : neufs. Un puissant Autohelm 7000, associé à un pilote automatique de secours Raymarine et à un Windpilot Pacific II : la sécurité en mer, au sens propre du terme. Pour le trajet entre le mouillage et la plage, un Lodestar équipé d’un hors-bord Yamaha est à votre disposition.
Équipement
- Four
- Cuisinière à gaz
- Évier
- Glacière
- Compas
- Régulateur d'allure: Windpilot Pacific Plus II
- GPS: Furuno
- Pilote automatique: Autohelm 7000 + Backup System
- VHF
- Radar: Radarmast schwenkbar
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- EPIRB
- Prise de quai (2024)
- Batterie: 6x120Ah AMG (2024)
- Chargeur de batterie: 12V + 24V (2025)
- feux de navigation
- Ancre: CQR mit 60m Kette + Cobra Anker mit Trosse und Kettenvorlauf + Bulldog Alu Anker
- Installation d'eau sous pression
- Propulseur d'étrave: Sidepower, neues Getriebe 2023
- Guindeau de proue: Lewmar mit Fernbedienung im Cockpit
- Pompe de cale
- Installation d'eau chaude: Über Motor und Landstrom
- Sprayhood (2025)
- Bâche de cockpit: Sprayhoodanhang (2025)
- Bimini-top
- Peinture sous-marine (2026)
- dessalinisateur: Konserviert
Services
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