2003 Hallberg-Rassy 40 Original, 297 000 EUR

Hallberg-Rassy 40 Original
HIN: SE-HRM40006i203
Year of construction: 2003

Interior:
Mahogany
Aft cabin with double and single berth
Saloon with two sofas
Engine:
Volvo Penta D2-55, 55HP with shaft drive
Gori folding propeller with overdrive
CentaFlex vibration damper
Double diesel filters
Rig and Sails:
Selden furling mast, manual operation
Furling jib system, Seldén Furlex
Removable cutter stay
Spinnaker pole
Fully battened furling mainsail
Genoa
Jib
Cutter stay jib
Gennaker
Parasailor

Deck Equipment:
Electric anchor windlass
25kg Rocna anchor with 85m of 10mm chain
Stern anchor
Electric Lewmar 50CEST genoa winches
Lewmar 30CST mainsheet winches
Bimini top
Sprayhood extension
Cockpit table
Wind vane steering

Navigation Electronics:
Raymarine ST60 log, depth sounder, and wind instruments
Raymarine ST7001 autopilot
B&G Zeus3 chartplotter in cockpit
B&G T7 plotter at chart table
B&G radar on radar pole
Active AIS
SSB radio
Iridium satellite phone
Navtex
WiFi hotspot/amplifier

Power Supply:
12V/400Ah Victron lithium batteries
Victron charger/inverter 12V/120A – 230V/3000W
Solar panels
Wind generator
Second alternator 12V/160A
Isolation transformer
All lighting in LED technology

Comfort Equipment:
Watermaker
Hot water
Webasto diesel heating
Cool box
Freezer box
Cockpit shower

Additional equipment:
Life raft
Very extensive safety equipment
Dinghy including 5HP Tohatsu outboard motor
2x Brompton folding bikes

Hallberg-Rassy 40 Original
HIN : SE-HRM40006i203
Année de construction : 2003

Intérieur :
Acajou
Cabine arrière avec couchette double et simple
Salon avec deux canapés
Moteur :
Volvo Penta D2-55, 55 CV avec transmission par arbre
Hélice repliable Gori avec surmultiplication
Amortisseur de vibrations CentaFlex
Double filtre à gazole
Gréement et voiles :
Mât à enrouleur Selden, fonctionnement manuel
Système de foc à enrouleur, Seldén Furlex
Étai de coupe amovible
Tangon de spi
Grand-voile à enrouleur entièrement lattée
Génois
Foc
Foc à étai coupé
Gennaker
Parasailor

Équipement de pont :
Guindeau électrique
Ancre Rocna de 25 kg avec 85 m de chaîne de 10 mm
Ancre de poupe
Guindeaux électriques de génois Lewmar 50CEST
Treuils d'écoute de grand-voile Lewmar 30CST
Bimini
Extension de capote
Table de cockpit
Girouette d'étrave

Électronique de navigation :
Loch, sondeur et anémomètre Raymarine ST60
Pilote automatique Raymarine ST7001
Traceur de cartes B&G Zeus3 dans le cockpit
Traceur B&G T7 à la table à cartes
Radar B&G sur mât radar
AIS actif
Radio SSB
Téléphone satellite Iridium
Navtex
Hotspot/amplificateur WiFi

Alimentation électrique :
Batteries lithium Victron 12V/400Ah
Chargeur/inverseur Victron 12V/120A - 230V/3000W
Panneaux solaires
Eolienne
Deuxième alternateur 12V/160A
Transformateur d'isolation
Tous les éclairages sont en technologie LED

Equipement de confort :
Dessalinisateur
Eau chaude
Chauffage diesel Webasto
Glacière
Coffre de congélation
Douche de cockpit

Equipement supplémentaire :
Radeau de sauvetage
Equipement de sécurité très complet
Annexe avec moteur hors-bord Tohatsu de 5 CV
2 vélos pliants Brompton