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Yacht à voile

Glacer 45

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99 000 €

TVA incl.

  • Longueur x Largeur13,80 m x 4,10 m
  • Tirant d'eau1,80 m
  • Année de fabrication1988
  • MatériauAcier
  • Type d'offreBateau d'occasion
  • Nom du bateauATMA
  • FabricantGlacer
  • Modèle45
  • Étatà restaurer
  • Hauteur de passage sous un pont18,00 m
  • Déplacement20 000 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre à roue
  • Couleur de la coqueblanc
  • Hauteur intérieure190 cm
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Réservoir d'eau douce1 100 l Eau
  • Réservoir à eaux noires400 l Eaux usées
  • MoteurFord-Lehmann SP90
  • Puissance du moteur1 x 90 cv / 66 kW
  • Carburant1 100 l Diesel
  • Année de construction du moteur1988
  • Heures Moteur2 450 h
  • Vitesse de croisière5 Nœuds
  • Vitesse maximale7 Nœuds
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voile1 m² (mât enrouleur)
  • Foc1 m² (Enrouleur)

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Emplacement

Pays-Bas » Flevoland » Lelystad

Remarques

1988 Glacer 45, 99 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

De Atma is een heel degelijk gebouwde middenkuiper en technisch goed onderhouden. Bijzonder is dat de romp van staal is gebouwd en het dek is van aluminium met uiteraard de juiste isolatie die daar bij hoort. Een niet alledaagse combinatie van materialen, die zijn waarde heeft bewezen: de Atma vaart nog altijd en heeft nooit dek/romp problemen gekend. De boot heeft in 1996 een refit gehad. Teakdek is in 2021 nieuw gerubberd. Laatste motoronderhoud: 2022. De Atma is een echt wereldzeiler, zeer compleet uitgerust en prima single-handed te varen. Ze biedt veel comfort en leefruimte, ook bij lang verblijf aan boord.

Ce texte a été traduit automatiquement.

L'Atma est un mid-cruiser très solidement construit et techniquement bien entretenu. Fait remarquable, la coque est construite en acier et le pont en aluminium avec, bien sûr, l'isolation appropriée. Une combinaison de matériaux peu commune, qui a fait ses preuves : l'Atma navigue toujours et n'a jamais eu de problèmes de pont ou de coque. Le bateau a été rénové en 1996. Le pont en teck a été reverni au caoutchouc en 2021. Dernier entretien du moteur : 2022. L'Atma est un vrai marin, très bien équipé et parfait pour naviguer en solitaire. Il offre beaucoup de confort et d'espace de vie, même pour de longs séjours à bord.

Équipement

  • Réchaud électrique: 2 pitten
  • Cuisinière à gaz: 2 pitten
  • Micro-ondes: met oven functie
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Compas
  • Sondeur
  • Anémomètre
  • feux de navigation
  • Pilote automatique
  • Traceur sur carte
  • Sondeur de pêche
  • Radar
  • AIS
  • Chargeur de batterie
  • Batterie: 1x start, onderhoudsvrij, 12V, 90Ah 1x service, gel, 24V, 180Ah 1x generator, onderhouds, 90Ah
  • Convertisseur
  • Prise de quai
  • Téléviseur: ontvangst niet functionerend
  • Lecteur CD
  • Radio
  • Chauffage: Ebersprächer
  • Installation d'eau chaude: boiler
  • Radeau de survie: niet gekeurd
  • Extincteur: niet gekeurd
  • Ancre: D'Itone, RVS ketting Wälder
  • Guindeau de proue: hydraulisch met afstandsbediening
  • Propulseur d'étrave: hydraulisch
  • Plateforme de bain intégrée
  • Échelle de bain
  • Sprayhood
  • Bimini-top
  • Douche de pont
  • Système de lavage de pont

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