1976 Finnsailer 29, 110 000 DKK

Hyggelig Finnsailer der løbende er opdateret.
Ny kaleche i 2023 (MKS)
Nye batterier i 2026, AGM startbatteri og Lifepo4 forbrugsbatteri (314 AH)
Ved samme lejlighed er monteret separat lader for start- og forbrugsbatteri samt DC/DC lader til Lifepo4 under motordrift og stort solcellesystem alt sammen i Victronic netværk. Der er automatisk skift mellem land- og generatorstrøm.
Nyere Garmin GPSMAP 922 samt NMEA2000-Seatalk netværk til ældre Raymarine/Autoholm målere og autopilot.
Nyere Eberspächer oliefyr, 12v køleboks samt 220v køleskab med inverter.
Ny vandtank ilagt i 2024 med kulfilter.
Gummibåd med årer (El-motor kan indgå i handelen)
Der er monteret Lazy-Jacks og Furlex rullegenua.
Båden fremstår pæn for dens alder, med de kosmetiske skavanker, der opstår. Dækket er nymalet i år med skridsikker maling (international) og der er monteret vedligeholdelsesfri og sikre aluminium gribebøjler.
Båden ligger i vandet i Nyborg, er bundmalet i starten af sæsonen og monteret med nye anoder ved samme lejlighed, Rorhælen er skiftet i 2025. Interesseret i bytte med tilsvarende størrelse motorbåd. Attraktivt afslag i pris ved handel inden optagning.

Un Finnsailer agréable, régulièrement mis à jour.
Nouvelle capote en 2023 (MKS)
Nouvelles batteries en 2026 : batterie de démarrage AGM et batterie d'alimentation Lifepo4 (314 AH)
À cette occasion, un chargeur séparé a été installé pour la batterie de démarrage et la batterie d’alimentation, ainsi qu’un chargeur CC/CC pour la batterie LiFePO₄ en fonctionnement moteur et un grand système photovoltaïque, le tout intégré au réseau Victronic. La commutation entre l’alimentation à quai et celle du générateur s’effectue automatiquement.
GPS Garmin GPSMAP 922 récent ainsi qu’un réseau NMEA2000-Seatalk pour les anciens instruments Raymarine/Autoholm et le pilote automatique.
Chauffage au fioul Eberspächer récent, glacière 12 V et réfrigérateur 220 V avec onduleur.
Nouveau réservoir d’eau installé en 2024 avec filtre à charbon.
Annexe en caoutchouc avec rames (un moteur électrique peut être inclus dans la vente)
Des Lazy-Jacks et un génois sur enrouleur Furlex sont installés.
Le bateau se présente bien compte tenu de son âge, avec les petites imperfections esthétiques inhérentes à son âge. Le pont a été repeint cette année avec une peinture antidérapante (norme internationale) et des barres d’appui en aluminium, sûres et ne nécessitant aucun entretien, ont été installées.
Le bateau est à l'eau à Nyborg ; il a été peint à la coque en début de saison et équipé de nouvelles anodes à cette occasion ; le talon de gouvernail a été remplacé en 2025. Je suis intéressé par un échange avec un bateau à moteur de taille équivalente. Remise attractive sur le prix en cas de vente avant la mise en cale sèche.