Aus Zeitgründen verkaufen wir unsere Fellowship 28. Das Boot liegt aktuell segelfertig in Boltenhagen. Der Liegeplatz für die laufende Saison ist bereits bezahlt.
Die Fellowship 28 ist ein solider und seegängiger Fahrtensegler mit guten Segeleigenschaften und viel Platz für ihre Größe. In den vergangenen Jahren wurden zahlreiche Arbeiten durchgeführt und wichtige Komponenten erneuert.
Ausstattung und durchgeführte Arbeiten
Nanni-Dieselmotor, 21 PS, Baujahr 2006 (Motorwartung 2026 durch Fachbetrieb durchgeführt)
Mast 2022 fachgerecht durch einen Rigger ersetzt (neuer Mast ist gebraucht)
Batterien und neuer Unterwasseranstrich 2026
Segel aus 2018
Sprayhood und Kuchenbude aus 2018
Kartenplotter mit AIS (nur empfangen) aus 2018
Altes Teak auf den Laufdecks und im Vorschiffsbereich entfernt
Deckskern in den betroffenen Bereichen professionell durch eine Werft erneuert und verstärkt
Wir möchten das Boot ehrlich beschreiben:
Der Motor startet zuverlässig und läuft unter Fahrt einwandfrei. Im Leerlauf entsteht aktuell etwas Rauch. Dies könnte mit längeren Standzeiten zusammenhängen, wurde bei der diesjährigen Wartung jedoch nicht als akuter Mangel festgestellt.
Die Frischwasseranlage ist derzeit ohne Funktion. Die Druckwasserpumpe wurde 2020 erneuert. Aktuell liegt vermutlich eine Verstopfung im Bereich des Tanks oder der Leitungen vor. Die genaue Ursache wird derzeit geprüft.
Allgemeines
Das Boot wurde von uns hauptsächlich auf der Ostsee genutzt und regelmäßig gepflegt. Es handelt sich nicht um ein Neuschiff, sondern um einen Fahrtensegler mit den üblichen altersbedingten Gebrauchsspuren. Gleichzeitig wurden viele größere Investitionen bereits vorgenommen, sodass die Fellowship eine gute Basis für weitere Törns bietet.
Besichtigung nach Absprache in Boltenhagen möglich.
Weitere Fotos und Informationen senden wir gerne auf Anfrage.
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Bateau d'occasion, Voilier classique, Yacht à voile
Fellowship 28
Moteur Nanni Diesel 2006
- Longueur x Largeur8,60 m x 2,60 m
- Tirant d'eau1,10 m
- Année de fabrication1976
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantFellowship
- Modèle28
- Marquage CEA - Haute mer
- Hauteur de passage sous un pont15,00 m
- Déplacement4 000 kg
- Type de quilleQuille longue
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure184 cm
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce100 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurNanni Diesel
- Puissance du moteur1 x 21 cv / 15 kW
- Carburant20 l Diesel
- Heures Moteur1 000 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât11,00 m
- FocEnrouleur
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Allemagne » Mer Baltique » Boltenhagen
Place d'amarrage disponible
Remarques
1976 Fellowship 28, 9 650 EUR
Il s'agit du texte dans la langue originale.
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Ce texte a été traduit automatiquement.
Pour des raisons de temps, nous vendons notre Fellowship 28. Le bateau se trouve actuellement à Boltenhagen, prêt à naviguer. L'amarrage pour la saison en cours est déjà payé.
Le Fellowship 28 est un voilier de croisière solide et performant en mer, offrant de bonnes qualités de navigation et beaucoup d'espace pour sa taille. Au cours des dernières années, de nombreux travaux ont été effectués et des composants importants ont été remplacés.
Équipement et travaux effectués
Moteur diesel Nanni, 21 ch, année de construction 2006 (entretien du moteur effectué en 2026 par un spécialiste)
Mât remplacé en 2022 par un gréeur qualifié (le nouveau mât est d'occasion)
Batteries et nouvelle peinture sous-marine en 2026
Voiles de 2018
Capote et taud de 2018
Traceur de cartes avec AIS (réception uniquement) de 2018
Ancien teck retiré des ponts de circulation et de la partie avant
Noyau du pont renouvelé et renforcé de manière professionnelle par un chantier naval dans les zones concernées
Nous souhaitons décrire le bateau en toute honnêteté :
Le moteur démarre de manière fiable et fonctionne parfaitement en navigation. Il dégage actuellement un peu de fumée au ralenti. Cela pourrait être lié à de longues périodes d'immobilisation, mais cela n'a pas été identifié comme un défaut grave lors de l'entretien de cette année.
Le système d'eau douce est actuellement hors service. La pompe à eau sous pression a été remplacée en 2020. Il y a probablement actuellement un bouchon au niveau du réservoir ou des conduites. La cause exacte est en cours d'examen.
Généralités
Nous avons principalement utilisé ce bateau sur la mer Baltique et l'avons entretenu régulièrement. Il ne s'agit pas d'un bateau neuf, mais d'un voilier de croisière présentant les traces d'usure habituelles liées à son âge. Parallèlement, de nombreux investissements importants ont déjà été réalisés, de sorte que le Fellowship offre une bonne base pour de nouvelles croisières.
Visite possible à Boltenhagen sur rendez-vous.
Nous vous enverrons volontiers d'autres photos et informations sur simple demande.
Le Fellowship 28 est un voilier de croisière solide et performant en mer, offrant de bonnes qualités de navigation et beaucoup d'espace pour sa taille. Au cours des dernières années, de nombreux travaux ont été effectués et des composants importants ont été remplacés.
Équipement et travaux effectués
Moteur diesel Nanni, 21 ch, année de construction 2006 (entretien du moteur effectué en 2026 par un spécialiste)
Mât remplacé en 2022 par un gréeur qualifié (le nouveau mât est d'occasion)
Batteries et nouvelle peinture sous-marine en 2026
Voiles de 2018
Capote et taud de 2018
Traceur de cartes avec AIS (réception uniquement) de 2018
Ancien teck retiré des ponts de circulation et de la partie avant
Noyau du pont renouvelé et renforcé de manière professionnelle par un chantier naval dans les zones concernées
Nous souhaitons décrire le bateau en toute honnêteté :
Le moteur démarre de manière fiable et fonctionne parfaitement en navigation. Il dégage actuellement un peu de fumée au ralenti. Cela pourrait être lié à de longues périodes d'immobilisation, mais cela n'a pas été identifié comme un défaut grave lors de l'entretien de cette année.
Le système d'eau douce est actuellement hors service. La pompe à eau sous pression a été remplacée en 2020. Il y a probablement actuellement un bouchon au niveau du réservoir ou des conduites. La cause exacte est en cours d'examen.
Généralités
Nous avons principalement utilisé ce bateau sur la mer Baltique et l'avons entretenu régulièrement. Il ne s'agit pas d'un bateau neuf, mais d'un voilier de croisière présentant les traces d'usure habituelles liées à son âge. Parallèlement, de nombreux investissements importants ont déjà été réalisés, de sorte que le Fellowship offre une bonne base pour de nouvelles croisières.
Visite possible à Boltenhagen sur rendez-vous.
Nous vous enverrons volontiers d'autres photos et informations sur simple demande.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Compas
- GPS
- VHF
- Traceur sur carte
- Sondeur
- AIS
- Réchaud
- Évier
- Glacière
- Réfrigérateur
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Échelle de bain
- Radio
- Cockpit en teck
Services
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