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Farr TP52
Réalisé par Southern Ocean Marine.
- Longueur x Largeur15,85 m x 4,22 m
- Tirant d'eau3,22 m
- Année de fabrication2003
- MatériauCarbone
- Nombre de personnes admises16 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantFarr Yacht Design
- ModèleTP52
- Étatbon état
- Déplacement7 400 kg
- Type de quilleQuille à bulbe
- Ballast4 300 kg
- Pilotagedouble barre à roue
- Réservoir d'eau douce80 l Eau
- PropulsionSaildrive
- MoteurYanmar 4JH3E
- Puissance du moteur1 x 55 cv / 40 kW
- Carburant110 l Diesel
- Matériau du mâtCarbone
- Hauteur du mât22,00 m
- Grand-voile96 m²
- Foc67 m²
- Gennaker265 m²
- Winches7 manuel
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Emplacement
Slovénie » Mer Adriatique » Portoroz, Marina Portoroz
Remarques
2003 Farr TP52, 195 000 EUR
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race ready - for regattas, inshore and offshore (Open, ORC, IRC)
Farr yacht design, built by Southern Ocean Marine, New Zealand, year 2003
In very good condition, refitted several times (last 2018) and regularly updated and serviced.
Last major update 2025 (€45,000): replacement of rod rigging with carbon cables rigging, new running backstay, new forestay.
Last service of sailing, deck and safety equipment 2026, last engine service 2026.
Equipped with a set of North Sails of various years, all in good condition.
Mast and boom Southern Spars, inspected in 2025, in very good condition.
Ropes Gottifredi Maffioli, all in good to excellent condition.
2x life raft (updated 2026), set of life jackets, storm jib, try sail.
B&G electronics, Hercules 3000, 6 displays on mast, 4 in cockpit.
Veneziani Speedy carbonium antifouling.
Ce texte a été traduit automatiquement.
prêt pour la compétition – pour les régates, en eaux côtières et au large (Open, ORC, IRC)
Conçu par Farr Yacht Design, construit par Southern Ocean Marine, en Nouvelle-Zélande, année 2003
En très bon état, réaménagé à plusieurs reprises (dernière fois en 2018) et régulièrement mis à jour et entretenu.
Dernière mise à jour majeure en 2025 (45 000 €) : remplacement du gréement à tiges par un gréement à câbles en carbone, nouveau pataras coulissant, nouvel étai.
Dernier entretien du matériel de navigation, du pont et des équipements de sécurité en 2026, dernier entretien du moteur en 2026.
Équipé d’un jeu de voiles North Sails de différentes années, toutes en bon état.
Mât et bôme Southern Spars, inspectés en 2025, en très bon état.
Cordages Gottifredi Maffioli, tous en bon à excellent état.
2 radeaux de sauvetage (mise à jour en 2026), jeu de gilets de sauvetage, foc de tempête, voile d'essai.
Électronique B&G, Hercules 3000, 6 écrans sur le mât, 4 dans le cockpit.
Antifouling Veneziani Speedy Carbonium.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Compas
- GPS
- VHF
- Réflecteur radar
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- Réchaud
- Évier
- Bâche de cockpit
- Haut-parleurs de cockpit
- Peinture sous-marine
Vidéo
Services
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