2021 Excess 11, 379 000 EUR

I bought the boat in May 2026 for a family experience but my personal life has decided otherwise. So i put the boat on sale after having done all necessary maintenance in june 2026 in Motril in anticipation of a trip that will finally not take place. Before my purchase, one-owner boat since new, never chartered.

Excess 11 Pulse Line 2021 — Bluewater-ready, fully off-grid equipped

2021 Excess 11, owner's version, 3 cabins / 2 heads, Pulse Line rig (1m taller mast, bowsprit, reinforced dark-grey sails). One-owner boat since new, never chartered.

This boat was specifically upgraded for full-time off-grid living — the €40-60k of upgrades a typical buyer would need to add themselves is already done and proven:

Victron 990Ah lithium battery bank + 2,000W solar + 3,500W Mastervolt inverter
Schenker Zen 100 watermaker + extra water tank (600L total capacity)
Diesel boiler for unlimited hot water + full heating throughout both hulls
Starlink Gen 2 + Iridium GO (mast-mounted antenna) — full offshore connectivity
Oversized 33kg Rocna anchor + 75m chain, 25kg Delta spare

2× Yanmar 29hp saildrives, full engine service completed June 2026, antifouling and hull polish redone (June 2026) — no maintenance spend needed for the first season.

Full Raymarine electronics suite (Axiom 7+9, 4G Quantum radar, AIS, dual-helm autopilot), 2022 Highfield 310 tender with 20hp Yamaha.

Berth available on handover in Santa Pola (Alicante, Spain) — boat lying and viewable on site.

EU VAT paid, invoice on file. Excellent condition, fully documented professional maintenance.

J'ai acheté ce bateau en mai 2026 dans le but de vivre une expérience en famille, mais ma situation personnelle en a décidé autrement. J'ai donc mis le bateau en vente après avoir effectué tous les travaux d'entretien nécessaires en juin 2026 à Motril, en prévision d'un voyage qui, finalement, n'aura pas lieu. Avant mon achat, ce bateau n’a eu qu’un seul propriétaire depuis sa mise en service et n’a jamais été loué.

Excess 11 Pulse Line 2021 — Prêt pour la haute mer, entièrement équipé pour une autonomie totale

Excess 11 de 2021, version propriétaire, 3 cabines / 2 salles d’eau, gréement Pulse Line (mât plus haut d’un mètre, beaupré, voiles renforcées gris foncé). Bateau ayant eu un seul propriétaire depuis sa sortie d’usine, jamais loué.

Ce bateau a été spécialement aménagé pour une vie à plein temps en autonomie totale — les 40 000 à 60 000 € d’aménagements qu’un acheteur lambda devrait ajouter lui-même sont déjà réalisés et ont fait leurs preuves :

Batterie au lithium Victron de 990 Ah + panneaux solaires de 2 000 W + onduleur Mastervolt de 3 500 W
Dessalinisateur Schenker Zen 100 + réservoir d’eau supplémentaire (capacité totale de 600 L)
Chaudière au diesel pour de l’eau chaude à volonté + chauffage complet dans les deux coques
Starlink Gen 2 + Iridium GO (antenne montée sur le mât) — connectivité totale en haute mer
Ancre Rocna surdimensionnée de 33 kg + 75 m de chaîne, ancre de rechange Delta de 25 kg

2 saildrives Yanmar de 29 hp, révision complète des moteurs effectuée en juin 2026, antifouling et polissage de la coque refaits (juin 2026) — aucun frais d’entretien à prévoir pour la première saison.

Gamme complète d’équipements électroniques Raymarine (Axiom 7+9, radar Quantum 4G, AIS, pilote automatique à double poste de barre), annexe Highfield 310 de 2022 équipée d’un moteur Yamaha de 20 ch.

Place d'amarrage disponible à la remise du bateau à Santa Pola (Alicante, Espagne) — le bateau est amarré et peut être visité sur place.

TVA de l'UE acquittée, facture archivée. Excellent état, entretien professionnel entièrement documenté.