1996 Etap 30i, 39 000 EUR

Mitte der Neunziger Jahre gelang der belgischen Werft Etap Yachting in Zusammenarbeit mit dem französischen Kontruktionsbüro Mortain Mavrikios Yacht Design mit der Etap 30i ein beachtlicher Erfolg: Nicht weniger als 280 Einheiten des innovativen Cruisers wurden in den Jahren von 1995 bis 2005 gebaut. Ihr erhebliches Platzangebot bei handlicher Größe, das clevere, einhand-taugliche Layout und die gutmütigen Segeleigenschaften machten dieses Modell zu einem internationalen Kassenschlager. Insbesondere für Einsteiger und Familien eignete sich die Etap 30i, da sie nicht nur sehr seegängig war, sondern aufgrund ihrer doppelschaligen und ausgeschäumten Bauweise auch als unsinkbar galt. Der freundliche Salon, eine geräumige Achterkabine, die Doppelkoje in der offenen Vorpiek und die erstaunlich große Nasszelle boten ein erhebliches Maß and Lebensraum und Komfort auf 30 Fuß Länge. In den großen Backskisten, dem geräumigen, von der Nasszelle aus zugänglichen "Ölzeugschrank" und in Schränken und Fächern überall im Schiff findet sich reichlich Stauraum.

Hier steht eine gepflegte und gut ausgerüstete Eigneryacht zum Verkauf. Etap 30i in der Version mit klassischer Pinnensteuerung und der dem mittleren Kiel mit einem Tiefgang von ca. 1,42 m (Ballast: ca. 1.200 kg). Die aktuelle Besitzerin hat im Jahr 2020 noch erheblich in Technik und Ausrüstung investiert, so daß kein weiterer Ersatzbedarf besteht. Insbesondere wurde fast die gesamte Navigationselektronik neu angeschafft, das Ruderlager getauscht, das Stehende Gut erneuert und die Maschine sowie der Saildrive überholt. Die Yacht liegt hier an der Kieler Förde und kann nach Absprache besichtigt werden.

Rigg/Segel:

• An Deck stehender, 9/10-getakelter Aluminiummast von SELDEN
• Ein gepfeiltes Salingspaar
• Stehendes Gut neu 2020
• Genua-Rollanlage FURLEX 104s (neu 2020)
• Trimmbares Achterstag
• Fester SELDEN Rodkicker
• Spinnakerbaum (an Deck gestaut)
• Durchgelattetes Großsegel Dacron ca. 24 m² mit zwei Reffs
• Lazy Bag und Lazy Jacks
• Rollgenua Dacron ca. 16 m² mit UV-Schutz
• Selbstwendefock Dacron ca. 13 m² mit UV-Schutz
• Gennaker ca. 47 m² im Bergeschlauch

Deck:

• TBS-Decksbelag auf Seitendecks, Vorschiff und Badeplattform
• Teakdeck auf Cockpitduchten
• Teakgrating auf Cockpitboden
• Elektrische Ankerwinde 500 W LOFRANS Project X1
• Ankergeschirr: Bügelanker mit 20 m Ankerkette 8 mm
• Primärwinschen LEWMAR 30.2ST
• Aufbauwinschen LEWMAR 16
• Breiter Großschottraveller im Cockpit
• Selbstwendeschiene vor dem Mast
• Sprayhood
• Kuchenbude
• Demontierbarer Cockpittisch
• Große Backskiste im Cockpit an Steuerbord
• Umlaufende, massive Gummi-Scheuerleiste
• Badeleiter

Layout/Interieur:

• Heller, freundlicher Salon mit großen Front- und Seitenscheiben im Aufbau
• Zwei Längssofas am klappbaren Salontisch
• Kartentisch an Steuerbord achtern mit Instrumenten-Konsole und Schalpanel
• L-förmige Pantry an Backbord achtern

• Gasherd (2 Flammen und Backofen)
• Edelstahl-Spüle
• Große elektrische Kühlbox
• Stauraum in Schränken und Fächern

• Vorpiek mit Doppelkoje
• Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Regal und zwei Bullaugen
• Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch und Marine-Toilette
• Großer von der Nasszelle aus erreichbarer Stauraum
• Heller Ausbau in Buche

Technische Ausrüstung:

• VOLVO PENTA MD2020B 3 Zylinder-Einbaudiesel 19 PS/14 KW (Abgaskrümmer neu 2020)
• Saildrive mit Festpropeller (Saildrive-Manschette, Welle, Lager und Propeller neu 2020)
• 230 V Landanschluß mit Ladekabel
• Batterieladegerät 12 V/25 A
• Servicebatterie 12 V/115 Ah
• Starterbatterie 12 V/70 Ah
• Ruderlager neu 2020
• Dieselheizung EBERSPÄCHER D3L

Navigation/Elektronik:

• RAYMARINE Instrumente im Cockpit über Niedergang:

• 2 x Instumenten-Display i70 (neu 2020)
• Wind-Instrument i60 (neu 2020)

• 7" Kartenplotter RAYMARINE eS78 (neu 2020) im Cockpit über Niedergang
• Kompass (neu 2020)
• Autopilot (AUTOHELM Pinnenpilot)
• UKW-Sprechfunk DSC ICOM IC-M330 (neu 2020)
• Radio/CD/USB-Player SONY mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit
• Schiffsuhr und Barometer

Sicherheit:

• Lifesling
• Rettungskragen
• Strecktaue an Deck
• Feuerlöscher
• Radarreflektor

Zubehör:

• Fender
• Leinen
• Pütt un Pann
• Diverse weitere Ausrüstung

Au milieu des années 90, le chantier naval belge Etap Yachting, en collaboration avec le bureau d'études français Mortain Mavrikios Yacht Design, a connu un succès considérable avec l'Etap 30i : pas moins de 280 unités de ce cruiser innovant ont été construites entre 1995 et 2005. Son espace considérable et sa taille pratique, son agencement astucieux à une seule main et ses caractéristiques de navigation souples ont fait de ce modèle un succès international. L'Etap 30i était particulièrement adapté aux débutants et aux familles, car il était non seulement très marin, mais aussi réputé insubmersible grâce à sa construction à double coque et à la mousse. Le salon convivial, la cabine arrière spacieuse, la couchette double dans le gaillard d'avant ouvert et la salle d'eau étonnamment grande offraient un espace de vie et un confort considérables sur une longueur de 30 pieds. Les grands coffres de rangement, le grand placard à huile accessible depuis la salle d'eau et les armoires et compartiments dans tout le bateau offrent de nombreux espaces de rangement.

Voici un yacht de propriétaire bien entretenu et bien équipé à vendre. Etap 30i dans la version avec barre franche classique et quille centrale avec un tirant d?eau d?environ 1,42 m (lest : environ 1200 kg). En 2020, le propriétaire actuel a encore considérablement investi dans la technique et l'équipement, de sorte qu'il n'y a pas d'autre besoin de remplacement. En particulier, presque toute l'électronique de navigation a été achetée à neuf, le palier de gouvernail a été remplacé, la marchandise dormante a été renouvelée et la machine ainsi que le saildrive ont été révisés. Le yacht est ici sur le fjord de Kiel et peut être visité sur rendez-vous.

Gréement/voile :

• Mât de pont gréé en aluminium 9/10 de SELDEN.
• Une paire de barres de flèche.
• Gréement dormant nouveau 2020
• Enrouleur de génois FURLEX 104s (nouveau 2020)
• Pataras réglable
• Rodkicker SELDEN fixe
• Tangon de spi (arrimé sur le pont)
• Grand-voile lattée Dacron d'environ 24 m² avec deux ris
• Lazy bag et lazy jacks
• Génois sur enrouleur Dacron env. 16 m² avec protection UV
• Foc auto-vireur Dacron env. 13 m² avec protection UV
• Gennaker env. 47 m² dans le tube de récupération

Pont :

• Revêtement de pont TBS sur les ponts latéraux, le pont avant et la plate-forme de bain
• Pont en teck sur les duplex du cockpit
• Teckgrating sur le fond du cockpit
• Guindeau électrique 500 W LOFRANS Project X1
• Harnais de mouillage : ancre à étrier avec 20 m de chaîne d'ancre 8 mm
• Guindeaux primaires LEWMAR 30.2ST
• Treuils de superstructure LEWMAR 16
• Large chariot d'écoute de grand-voile dans le cockpit
• Rail de retournement devant le mât
• Capote de protection
• Tablette à gâteau
• Table de cockpit démontable
• Grand coffre de bâbord dans le cockpit à tribord
• Baguette de propreté en caoutchouc massif sur tout le pourtour
• Échelle de bain

Agencement/intérieur :

• Salon lumineux et convivial avec grandes vitres avant et latérales dans la superstructure
• Deux canapés longitudinaux autour de la table de salon rabattable
• Table à cartes à tribord arrière avec console d'instruments et panneau de coffrage
• Cuisine en L à bâbord arrière
• Cuisinière à gaz (2 feux et four)
• Évier en acier inoxydable
• Grande glacière électrique
• Rangement dans les armoires et les compartiments
• Cale avant avec couchette double
• Cabine arrière à bâbord avec couchette double, placard, étagère et deux hublots
• Salle d'eau à tribord arrière avec lavabo et toilettes marines
• Grand espace de rangement accessible depuis le cabinet de toilette
• Finition claire en hêtre

Équipement technique :

• VOLVO PENTA MD2020B Diesel encastré 3 cylindres 19 CV/14 KW (collecteur d'échappement neuf 2020)
• Saildrive avec hélice fixe (collier de saildrive, arbre, roulement et hélice neufs 2020)
• Prise de quai 230 V avec câble de charge
• Chargeur de batterie 12 V/25 A
• Batterie de service 12 V/115 Ah
• Batterie de démarrage 12 V/70 Ah
• Palier de gouvernail nouveau 2020
• Chauffage diesel EBERSPÄCHER D3L

Navigation/électronique :

• Instruments RAYMARINE dans le cockpit au-dessus de la descente :
• 2 x écran d'instruments i70 (nouveau 2020)
• Instrument vent i60 (nouveau 2020)
• 7\" Traceur de cartes RAYMARINE eS78 (nouveau 2020) dans le cockpit au-dessus de la descente
• Compas (nouveau 2020)
• Pilote automatique (pilote de barre franche AUTOHELM)
• VHF DSC ICOM IC-M330 (nouveau 2020)
• Radio/lecteur CD/USB SONY avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
• Horloge de bord et baromètre

Système de sécurité :

• Lifesling
• Collier de sauvetage
• Cordes de traction sur le pont
• Extincteur d'incendie
• Réflecteur radar

Accessoires :

• Pare-battage
• Amarres
• Pütt und Pann
• Divers autres équipements