1998 Einzelbau Einzelbau Sloop, 199 900 EUR

Zum Verkauf steht eine beeindruckende Einzelbau-Segelyacht aus der renommierten Yacht- und Bootswerft Dick. Diese rund 14 Meter lange Yacht ist ein echtes Liebhaberstück – gebaut in formverleimter Mahagonibauweise, mit edlem Teakdeck und ausgefeilter Technik für höchste Ansprüche an Komfort, Sicherheit und Seetauglichkeit.
Die Segelfläche beträgt ca. 166 m². Die Kiellegung erfolgte 1994, die Erstwasserung war 1998. Es ist ein Motor OM 601 DMV, 60 kW, 4-Zylinder Diesel mit derzeit ca. 1.500 Betriebsstunden verbaut sowie Wellenantrieb mit 3-Blatt-Verstellpropeller.
Hochwertiger Mahagonirumpf mit 2-Komponentenlack und goldfarbenem Dekor, Teakdeck auf Laufdeck und im Cockpit, Badeplattform aus VA-Rohr mit Teakholzstäben, Hydraulisch ausfahrbares Bugstrahlruder, Spatenruder mit Bleiballastkiel und Aluminium-Windschutz mit Sprayhood und Kuchenbude. Der Innenausbau ist komfortabel. Salon mit Pantry: 2 Spülbecken, Gasherd mit Backofen, Kühlschrank, Nasszelle: Waschbecken, Vakuum-WC, Dusche, Vorschiffkabine mit Doppelkoje, Achterkabine mit Doppelbett, Navigationstisch mit vollständiger Technik, edle Verarbeitung in Mahagoni-Sperr- und Vollholz. Die Ausstattung & Technik mit Dieselheizung (Bj. 2013) mit 5 Konvektoren, Navigationsausstattung inkl. UKW-DSC, GPS, Autopilot, AIS (TX/RX), hydraulische Ankerwinsch, Bug- & Heckanker (Bruce), Stromversorgung über Landanschluss & 4,5 kW Generator, Schlauchboot AVON 2.85 mit Yamaha-Außenborder (2,2 kW). Das Schiff hat Kutterrigg mit Dreisalingsmast, hydraulische Rollreffanlagen für Genua, Fock und Großsegel, Großsegel (53,7 m², Bj. 2010), Genua (75 m², Bj. 2010), Fock (38 m², Bj. 2009), Blister (ca. 130 m²). Diese Yacht ist ideal für ambitionierte Segler, die ein zuverlässiges, individuell gebautes Schiff mit Charakter suchen – sei es für lange Reisen, komfortables Bordleben oder ausgedehnte Segeltörns. Liegeplatz: Travemünde in der beheizten Halle

Un impressionnant voilier de construction unique du célèbre chantier naval Dick est à vendre. Ce yacht d?environ 14 mètres de long est une véritable pièce de collection - construit en acajou moulé et collé, avec un pont en teck noble et une technologie sophistiquée pour répondre aux exigences les plus élevées en matière de confort, de sécurité et d?aptitude à la navigation.
La surface de voile est d'environ 166 m². La quille a été posée en 1994, la première mise à l'eau a eu lieu en 1998. Il est équipé d'un moteur OM 601 DMV, 60 kW, 4 cylindres diesel avec actuellement environ 1.500 heures de fonctionnement ainsi que d'une propulsion par arbre avec hélice à pas variable à 3 pales.
Coque en acajou de haute qualité avec peinture à 2 composants et décor doré, pont en teck sur le pont roulant et dans le cockpit, plate-forme de bain en tube VA avec barres en teck, propulseur d'étrave à déploiement hydraulique, safran à bêches avec quille plombée et pare-brise en aluminium avec capote et taud de soleil. L'aménagement intérieur est confortable. Salon avec office : 2 éviers, cuisinière à gaz avec four, réfrigérateur, salle d'eau : Lavabo, WC sous vide, douche, cabine avant avec couchette double, cabine arrière avec lit double, table de navigation avec technique complète, finition noble en contreplaqué acajou et bois massif. L'équipement & la technologie avec chauffage diesel (année 2013) avec 5 convecteurs, équipement de navigation y compris VHF-DSC, GPS, pilote automatique, AIS (TX/RX), guindeau hydraulique, ancre de proue et de poupe (Bruce), alimentation électrique par prise de quai & générateur de 4,5 kW, bateau pneumatique AVON 2.85 avec moteur hors-bord Yamaha (2,2 kW). Le navire a gréement cotre avec mât trois anneaux, enrouleur hydraulique pour le génois, le foc et la grand-voile, grand voile (53,7 m², année 2010), génois (75 m², année 2010), foc (38 m², année 2009), blister (environ 130 m²). Ce bateau est idéal pour les plaisanciers ambitieux qui recherchent un bateau fiable, construit individuellement et avec du caractère, que ce soit pour de longs voyages, une vie à bord confortable ou de longues croisières. Emplacement de mouillage : Travemünde dans le hall chauffé