1991 Dyas Kielboot, 2 500 EUR

Dyas-offenes Kielboot – Segelboot – sehr gepflegt, segelklar

— Schön – Schnell – Sicher —

Baujahr: 1991 * Länge: 7,15m * Breite: 1,95m * Tiefgang: 1,10m

*Gewicht: 630 kg


Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.

Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.

Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.


Hersteller: Joseph (Sepp) Haag

Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt

Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,

1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker

Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen

Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema

Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung

Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning

Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter


Zusätzliche Infos:

– Original Gelcoat, selbstlenzend

– versenkbare Festmacherklampen

– Unterwasseranstrich Antifouling neu

– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)

– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)

– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt

– Harkenratschenblöcke

– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt

– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.

– Ersatzsegellatten (Glasfaser)

– Festmacher mit Gummiruckdämpfern

– Heißstropps zum Krahnen

– Kugelfender

– Winterplane

Voilier à quille ouverte Dyas – très bien entretenu, prêt à naviguer

— Beau – Rapide – Sûr —

Année de construction : 1991 * Longueur : 7,15 m * Largeur : 1,95 m * Tirant d’eau : 1,10 m

*Poids : 630 kg


Nous vous proposons à la vente un Dyas en excellent état. L’ancien propriétaire était constructeur de bateaux et a régulièrement entretenu et révisé le bateau dans les règles de l’art.

La coque et le pont sont en excellent état, les voiles sont en parfait état.

Livré avec une remorque, une bâche de protection et 1 jeu de voiles FRITZ.


Fabricant : Joseph (Sepp) Haag

Fabriqué selon un procédé de stratification manuelle, très solide, aucun signe d’osmose constaté

Mât, bôme, 2 tangons de spinnaker, gaine de spinnaker,

1 jeu de voiles Fritz : grand-voile, foc, 1 spinnaker, 1 indicateur de course

Trapèze, 2 pagaies, 1 gaffe, 1 ancre et une ligne d'ancre (30 m), diverses lignes de remorquage

Foc enrouleur, écoute de foc, écoute de grand-voile, écoute de spinnaker, drisse en Dyneema de 3 mm

Moteur : Suzuki 2,2 PS avec suspension du moteur

Remorque : remorque Harbeck (entièrement révisée), bâche d'hivernage, taud de cockpit et taud de grand-voile

Banquette amovible avec tiroir à outils, échelle de bain amovible


Informations complémentaires :

– Gelcoat d’origine, auto-videur

– Taquets d’amarrage escamotables

– Peinture antisalissure sous-marine neuve

– Haubans inférieurs réglables (pas de gréement en diamant)

– Ouverture du spinnaker à l’avant fermée pour faciliter l’accès à bord (facile à rouvrir)

– Navigation en solitaire possible, car le guidage de la drisse de foc est redirigé vers le poste de barre

– Poulies à cliquet Harken

– Uniquement les cordages de réglage nécessaires, ce qui garantit une bonne visibilité et un réglage professionnel

– Dirk à la place d’un support de bôme, ce qui permet de relever la bôme même au mouillage sans qu’elle ne gêne dans le cockpit.

– Lattes de voile de rechange (fibre de verre)

– Amarrages avec amortisseurs en caoutchouc

– Élingues thermofusibles pour le gréement

– Défenses sphériques

– Bâche d’hivernage