2010 Dufour 40E Performance, 109 900 EUR

Diseño de Umberto Felci. La E del modelo Dufour40E es de Epoxi
La jarcia se ha cambiado íntegramente en en el 2024.
La hélice nueva del 2025.
Bañera amplia y despejada con doble rueda de timón, doble timón, nos da equilibrio perfecto para regata y crucero. La plataforma de baño abatible es maravillosa cuando navegas en popa pues no entran las olas. Ya fondeado disfrutas de un acceso cómodo al mar.
El Génova de junio del 2026 esta diseñado para aprovechar al máximo la superficie vélica, se puede enrollar para rizar, con el refuerzo del que dispone.
Tiene un spi asimétrico de unos 62 metros cuadrados, enrollable y que le confiere una velocidad genial en rumbos abiertos. La Mayor es de carbono, con poco uso. Tiene Lazybag
Por si alguien quiere verlo 657 302 468
La calefacción funciona rápidamente, está renovada del 2025.
Iré actualizando fotos a medida que vaya mejorando el barco

Conception d'Umberto Felci. Le « E » du modèle Dufour 40E signifie « époxy »
Le gréement a été entièrement renouvelé en 2024.
Nouvelle hélice installée en 2025.
Le cockpit, spacieux et dégagé, équipé d’un double poste de barre et d’un double gouvernail, offre un équilibre parfait pour la régate et la croisière. La plate-forme de baignade rabattable est formidable lorsque vous naviguez à la poupe, car elle empêche les vagues de pénétrer. Une fois à l’ancre, vous bénéficiez d’un accès pratique à la mer.
Le génois de juin 2026 est conçu pour exploiter au maximum la surface de voile ; il peut être enroulé pour être arisé, grâce au renfort dont il est doté.
Il dispose d’un spi asymétrique d’environ 62 mètres carrés, enroulable, qui lui confère une vitesse exceptionnelle au largue. La grand-voile est en carbone, peu usée. Elle est équipée d’un « lazybag ».
Si vous souhaitez la voir, contactez-moi au 657 302 468.
Le chauffage fonctionne rapidement ; il a été rénové en 2025.
Je mettrai à jour les photos au fur et à mesure que le bateau sera remis en état.