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Dufour 3800
TEHONO - Visible à flot à Cherbourg – Port Chantereyne
- Longueur x Largeur9,30 m x 3,25 m
- Tirant d'eau1,70 m
- Année de fabrication1983
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises6 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantDufour Yachts
- Modèle3800
- ÉtatTrès bon état
- Type de quilleQuille longue
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure180 cm
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes5 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce120 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurVolvo Penta MD7A
- Puissance du moteur1 x 14 cv / 10 kW
- Carburant60 l Diesel
- Heures Moteur3 700 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât13,50 m
- Grand-voile17 m²
- Foc14 m²
- Génois35 m² (Enrouleur)
- Winches6 manuel
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Emplacement
France » Mer du Nord » Cherbourg - Port Chantereyne
Place d'amarrage disponible
Remarques
1983 Dufour 3800, 29 000 EUR
Nous vendons notre bateau, un Dufour 3800 de 1983 – Tirant d’eau 1.70 m, dessiné par German Frers, un croiseur rapide, marin et simple, apprécié pour son équilibre sous voile, sa solidité et son volume intérieur. Nous souhaitons aujourd’hui transmettre Tehono à un nouvel équipage qui aura envie de continuer à le faire vivre et naviguer.
Le bateau a bénéficié d’un important refit avant une transatlantique en 2023, puis de nombreux travaux complémentaires réalisés en 2025 et 2026, documentés par factures.
Points forts / travaux récents :
2023
• Gréement dormant en Dyform
• Enrouleur de génois Plastimo 911S
• Piano refait, manœuvres renvoyées au cockpit
• Panneau solaire 375 W sur portique inox
• Ancre Rocna 10 kg avec 60 m de chaîne
• Annexe Orange Marine + moteur hors-bord Parsun 5 CV
• Balise EPIRB et pompe de cale automatique
2025
• Électricité entièrement revue par Eole Performance
• Tableau électrique et câblage refaits
• Régulateur Victron MPPT Bluetooth
• Électronique B&G récente : pilote automatique NAC-2, Triton², VHF AIS, GPS, anémomètre/girouette, sondeur/loch-speedo
• Sellerie extérieure révisée : taud de GV et capote remis à neuf et imperméabilisés
• Matelas de cabine avant neuf sur mesure
• Nouvelle gazinière et four
• Plusieurs interventions moteur importantes : refroidissement, presse-étoupe, pompe à eau de mer, thermostat
2026
• Entretien moteur complet à Cherbourg : vidange moteur/inverseur, filtres, impeller, diagnostic RAS
• 3 passe-coques remplacés : WC et refroidissement moteur
• WC neuf
• Vache à eau neuve 120 L
• Hale-bas, chariot et palan de grand-voile remplacés
• Winchs Harken entretenus
Voiles : grand-voile lattée, génois sur enrouleur, solent arisable, tourmentin, tangon. Voiles entretenues en 2025 et 2026.
Moteur : Volvo Penta MD7A, simple, connu et régulièrement entretenu.
Sécurité : armement hauturier, radeau 4 personnes, EPIRB, lignes de vie, feux et fusées à jour.
Le bateau a bénéficié d’un important refit avant une transatlantique en 2023, puis de nombreux travaux complémentaires réalisés en 2025 et 2026, documentés par factures.
Points forts / travaux récents :
2023
• Gréement dormant en Dyform
• Enrouleur de génois Plastimo 911S
• Piano refait, manœuvres renvoyées au cockpit
• Panneau solaire 375 W sur portique inox
• Ancre Rocna 10 kg avec 60 m de chaîne
• Annexe Orange Marine + moteur hors-bord Parsun 5 CV
• Balise EPIRB et pompe de cale automatique
2025
• Électricité entièrement revue par Eole Performance
• Tableau électrique et câblage refaits
• Régulateur Victron MPPT Bluetooth
• Électronique B&G récente : pilote automatique NAC-2, Triton², VHF AIS, GPS, anémomètre/girouette, sondeur/loch-speedo
• Sellerie extérieure révisée : taud de GV et capote remis à neuf et imperméabilisés
• Matelas de cabine avant neuf sur mesure
• Nouvelle gazinière et four
• Plusieurs interventions moteur importantes : refroidissement, presse-étoupe, pompe à eau de mer, thermostat
2026
• Entretien moteur complet à Cherbourg : vidange moteur/inverseur, filtres, impeller, diagnostic RAS
• 3 passe-coques remplacés : WC et refroidissement moteur
• WC neuf
• Vache à eau neuve 120 L
• Hale-bas, chariot et palan de grand-voile remplacés
• Winchs Harken entretenus
Voiles : grand-voile lattée, génois sur enrouleur, solent arisable, tourmentin, tangon. Voiles entretenues en 2025 et 2026.
Moteur : Volvo Penta MD7A, simple, connu et régulièrement entretenu.
Sécurité : armement hauturier, radeau 4 personnes, EPIRB, lignes de vie, feux et fusées à jour.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- EPIRB
- Réchaud
- Four
- Évier
- Cuisinière à gaz
- Barbecue
Services
Assurance bateau Pantaenius
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