Seriennummer DE-DEH86040L617
Performance-Cruiser im Drei-Kabinen-Layout A1/B1/C4.
Eignerkabine vorn mit Queen-Size-Doppelbett, Stauraum und eigener Nasszelle mit separater Dusche.
Salon mit L-Pantry, Essbereich steuerbord, Sofa mit verschiebbarem Kartentisch backbord (Auffüllbar mit Ausfüllstück zur Koje) und zweiter Nasszelle mit Duschkabine.
Zwei Achterkabinen mit Doppelkojen, Schrank und Stauraum.
Rumpf und Deck in Signalweiß (RAL 9003), Wasserpass dunkelgrau (RAL 7043). Seit Auslieferung Schiffsaußenhaut grau foliert mit weißem Wasserpass und weißer Nute.
Sechs Rumpffenster, drei je Seite. GFK in Vakuuminfusion mit Vinylesterharz; Rumpf mit PVC-Schaumkern, Deck als Sandwich mit Balsakern. CE-Kategorie A (A-12 / A-10).
Technische Daten (Werksangaben, Standardrigg und Standardkiel)
- Länge über alles 14,76 m
- Rumpflänge 13,95 m
- Länge Wasserlinie 12,90 m
- Breite 4,35 m
- Tiefgang 2,25 m, T-Kiel
- Ballast 3,50 t
- Verdrängung 11,50 t
- Mast über Wasserlinie 21,20 m
- Rigmmaße I 18,10 m, J 5,29 m, P 17,60 m, E 6,25 m
- Segelfläche gesamt 114,10 m², Großsegel 64,40 m², Rollfock 49,70 m², Gennaker 160,00 m²
- Kraftstofftank ca. 210 l
- Frischwassertank ca. 450 l
- Maschine Volvo Penta D2-75, 53 kW / 72 PS, Saildrive, 3-flügeliger Faltpropeller Flexofold
Deck und Cockpit
- Teak auf Laufdeck, Kajütdach, Cockpitboden, Cockpitbänken und Badeplattform
- Cockpittisch mit faltbaren Teakplatten, hochglanz lackiert, fest montiert, mit LED-Licht
- Doppelsteueranlage mit schwarzen Composite-Steuerrädern und Notpinne
- Instrumententräger auf dem Kajütdach
- Bug- und Heckkorb, Reling mit Durchstiegen auf beiden Seiten, Handläufe auf dem Aufbau
- Fallen und Strecker auf den Aufbau geführt, vier versenkbare Klampen, Fallenstopper auf dem Aufbau neben dem Niedergang
- Ausklappbare Badeplattform
- Fußbodenbeleuchtung im Cockpit, Fallentaschen, Dusche im Cockpit warm und kalt
- Versenkbare Standard- und Springklampen, Scheuerleiste aus V4a
- Elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung und Sicherungsschalter, Delta-Anker 20 kg V4a, 60 m Kette 10 mm V4a
- Bugbeschlag mit Ankerrolle, Bugsprit mit integriertem Ankerbeschlag
- Genuaschienen mit kugelgelagerten Rutschern, vom Cockpit bedienbar
- German-Mainsheet-System mit verstellbarem Traveller
- Selbstwendefockschiene
- Sprayhood
- Kuchenbude
Rigg und Segel
- Aluminiummast, eloxiert, verjüngt, Mastfuß auf dem Kiel, Dyform-Wanten
- Vorsegel-Rollanlage Furlex 400 unter Deck, Dehler Quick Reefing System (Einleinenreffsystem, 2 Reffs), hydraulischer Achterstagspanner
- Elvström HPM Großsegel, durchgelattet, mit Mastrutschern
- Elvström HPM 105-%-Genua, triradial
- Code-Zero Cableless mit Furlex Furler
- Gennaker Trioptimal, weiß, auch nutzbar mit dem obigen Furlex Furler
- Auf Wunsch Spinnaker mit Ausrüstung möglich
- Dyneema-Fallen für Groß und Vorsegel
- Zwei Fallwinschen Lewmar 50 ST EVO Race, beide elektrisch, bb. & stb. neben dem Niedergang
- Zwei Genuawinschen Lewmar EVO 65 ST (zwei Nummern größer als Standard)
- Zwei Großschotwinschen Lewmar 55 ST EVO Race, elektrisch (eine Nummer größer als Standard)
- Rollfock Persenning
- Lazy Bag System
Navigation
- Zwei B&G Zeus³ 9 Zoll, je einer pro Steuerstand, GPS-Antenne an Deck
- B&G Triton² an Steuerbord mit Log, Lot und Temperatur
- B&G Triton² an Backbord mit Windgeber
- B&G Triton² Autopilot mit Precision-9-Kompass
- B&G V50 UKW mit H50-Handhörer Wireless am Kartentisch
- AIS-Transponder Klasse B, Antenne für UKW, FM und AIS mit Splitter
- GoFree Wireless Link + Verstärkerantenne
- Zwei beleuchtete Kompasse an den Steuerständen, Navigationsbeleuchtung LED, Dreifarbenlaterne, Windanzeiger (Windex)
Die Triton Instrumente sind alle frei konfigurierbar.
Maschine, Tanks und Elektrik
- Ausfahrbares Bugstrahlruder, 12 V, 6.5 kW (anstatt Werftstandard 4.5 kW)
- Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe und 20-l-Warmwasserboiler, beheizt über die Maschine oder 230 V
- Gasanlage, Stauraum für eine Gasflasche
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
- Toilette vorne mechanisch, Toilette achtern elektrisch mit Süßwasserspülung
- Decksabsaugung und Borddurchlass für beide Fäkalientanks jeweils ca. 35 l
- Bordnetz 12 V und 230 V mit Hauptpanel, Steckdosen und 230-V-Landanschluss, Philippi Batteriemanagement Anzeige mit Tankanzeigen
- Batteriepaket erweitert auf Service 4 Stk. (anstatt 2) a 160 Ah AGM 2025 neu, Motor 90 Ah, Bugstrahl 90 Ah
- Batterieladegerät 30 A Mastervolt
- Heizung mit zwei Eberspächer Airtronic D4+ und sechs Auslässen für Vorschiff, Salon, Bad und Achterkabinen
- Extra Inverter von Mastervolt mit 2500 W für u.a. Nespressomaschiene, Staubsauger, Toaster und Föhn
Innenausbau
- Möbel in Kirsche, Bootsbau-Sperrholz seidenmatt, Fußboden Classic Stripes
- Teakgräting in Bädern
- Polster Baltic in Dark Grey mit silbernem Keder, Kopfpolster im Salon werden mitgeliefert
- Deluxe-Matratzen in allen Kojen
- Salontisch klappbar, mit Staufach
- Pantry mit schwarzer Arbeitsplatte, 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, Doppelspüle aus Edelstahl, Abfalleimer
- Kühlschrank 12 V, ca. 130 l, dazu Schublade für Geschirr und Kaffeemaschine
- Indirekte Beleuchtung und LED im Salon und in den Kabinen
- SLS-Lichtsystem mit Touchscreen-Controller und Dimmer in Salon und Eignerkabine
- Jalousien für die seitlichen Fenster und Aufbauluken
- Fusion MS-AV750 mit CD/DVD und USB, zwei High-End-Lautsprecher im Salon, zwei im Cockpit
- Fusion-Fernbedienung im Cockpit und UNIDOCK mit USB im Salon
Mit an Bord
- Flaggenstock, sechs Fender, vier Festmacher, Eignerhandbuch und CE-Unterlagen
