1998 Dehler 41 CR - 1998, 849 000 DKK

This very well maintained and updated example of this well-sailing and spacious German quality boat is now offered for sale after 16 years of ownership. Brand new sails included. Updated with NMEA2000 and complete electronics package from Raymarine (chartplotter, log, sonar, wind instrument and VHF). Only 2 owners. Dehler is known for solid quality and high finish - in addition to being a fast and stable sailboat that salvages itself safely in all kinds of weather. Always wintered in a dry hall! The boat has been unused in the hall for 6 seasons (previously). Easy to sail singlehand with all halyards and sheets led to the cockpit, powerful electric winches and powerful bowtruster. Double track system for roping self-tacking jib. New electric windlass with remote control. Front anchor is optimized with aut. outrigger boom, which protects the gelcoat without anchoring. This is the 2-cabin version, which is very spacious below deck, with beautiful cherry interior, plenty of closet space, large pantry with brand new refrigerator and headroom of 195cm. Cockpit table contains "cool box". Eberspächer boiler provides heat throughout the boat on cold days.

Newly polished and bottom lubricated this year and completely ready for sailing adventures with new owner.

Cet exemple très bien entretenu et mis à jour de ce bateau allemand de qualité, spacieux et bien navigué, est maintenant proposé à la vente après 16 ans de possession. Voiles neuves incluses. Mis à jour avec NMEA2000 et un ensemble électronique complet de Raymarine (traceur de cartes, loch, sonar, anémomètre et VHF). Seulement 2 propriétaires. Dehler est connu pour sa qualité et sa finition - en plus d'être un voilier rapide et stable qui se sauve en toute sécurité par tous les temps. Il a toujours été hiverné dans un hangar sec ! Le bateau n'a pas été utilisé dans le hall pendant 6 saisons (auparavant). Facile à naviguer en solitaire avec toutes les drisses et écoutes amenées au cockpit, des winchs électriques puissants et un puissant propulseur d'étrave. Système de double rail pour l'enroulement du foc autovireur. Nouveau guindeau électrique avec télécommande. Ancre avant optimisée avec aut. La bôme à balancier protège le gelcoat sans ancrage. Il s'agit de la version 2 cabines, qui est très spacieuse sous le pont, avec un bel intérieur en cerisier, de nombreux placards, un grand garde-manger avec un réfrigérateur tout neuf et une hauteur sous barrots de 195 cm. La table du cockpit contient une "glacière". La chaudière Eberspächer fournit de la chaleur dans tout le bateau pendant les jours froids.

Nouvellement poli et lubrifié cette année et complètement prêt pour des aventures de navigation avec un nouveau propriétaire.