1988 Dehler 31, 24 900 EUR

Die Dehler 31 ist ein robustes und gut gebautes Schiff, noch in der Qualität des Dehler Bootsbau aus Freienohl. Sie lässt sich wunderbar mit kleiner Crew, sowie Einhand segeln.
Alles funktioniert gut.
Die Segel sowie Mast und Rigg sind in einem guten Zustand und der Motor arbeitet zuverlässig.
Auch der Innenraum ist aufgeräumt und gemütlich und lädt nach einem schönen Segeltag zum Verweilen ein.
Bis zum 16.09.2026 liegt die Dehler noch in Heiligenhafen im Wasser und geht dann ins Winterlager.

Motor:
Yanmar 2 GM mit Std.
Einkreis/Seewasser Kühlung
18 PS
Service neu in 2026
2 Flügel Faltpropeller

Rumpf und Deck:
Pinnensteuerung
1 Anker mit Kettenvorläufer und Leine
Tisch im Cockpit

Rigg und Segel:
Rollreffanlage (noch Orginal von Dehler eingebaut)
2 selbstholende 2 Gang Lewmar Winden Gr. 40
2x Großsegel
2x Fock mit Selbstwende
1x Spi
Kuchenbude

Elektronik und Navigation:
Garmin Plotter GPSMAP 293
Garmin Wireless Wind Geber
Garmin GNX Windanzeige
Raymarine Pinnenpilot ST2000
+ Reserve: Autohelm 2000 Pilot
Logge und Lot AdvanSea S400
UKW-Funkgerät ICOM IC-M510E (AIS)
Handfunkgerät Entel HT20
YachtDevice Multiplexer YDNM-02
Glomex UKW-Duplexer

Unter Deck:
Webasto Diesel Heizung
24" Zoll Smart-TV
Gasherd 3-flammig mit Backofen (Gasprüfung neu in 2026)
Polster im Vorschiff neu gemacht
Kompressor Kühlschrank
Starter- und Versorgungsbatterien neu 2024
Bordstrom 230V/12V incl. Wechselrichter

Der Sommerliegeplatz für 2027 kann evtl. übernommen werden.

Le Dehler 31 est un bateau robuste et de bonne facture, fidèle à la qualité de construction navale Dehler de Freienohl. Il se manœuvre à merveille avec un équipage réduit, voire en solitaire.
Tout fonctionne bien.
Les voiles, ainsi que le mât et le gréement, sont en bon état et le moteur fonctionne de manière fiable.
L'intérieur est également bien rangé et confortable, et invite à s'y attarder après une belle journée de navigation.
Le Dehler restera à l'eau à Heiligenhafen jusqu'au 16 septembre 2026, puis sera mis en hivernage.

Moteur :
Yanmar 2 GM avec compteur d'heures.
Refroidissement à circuit unique / à l'eau de mer.
18 PS.
Révision prévue en 2026.
Hélice repliable à 2 pales.

Coque et pont :
Barre franche
1 ancre avec chaîne et ligne d’ancre
Table dans le cockpit

Gréement et voiles :
Enrouleur (d’origine, installé par Dehler)
2 winchs Lewmar à 2 vitesses et à prise automatique, taille 40
2 grand-voiles
2 focs auto-vireurs
1 spinnaker
Cabine de cockpit

Électronique et navigation :
Traceur Garmin GPSMAP 293
Capteur de vent sans fil Garmin
Anémomètre Garmin GNX
Pilote de barre Raymarine ST2000
+ de réserve : pilote Autohelm 2000
Chalutier et sondeur AdvanSea S400
Radio VHF ICOM IC-M510E (AIS)
Radio portable Entel HT20
Multiplexeur YachtDevice YDNM-02
Duplexeur VHF Glomex

Sous le pont :
Chauffage au diesel Webasto
Smart TV 24 pouces
Cuisinière à gaz 3 feux avec four (contrôle du gaz à effectuer en 2026)
Rembourrage de la proue refait
Réfrigérateur à compresseur
Batteries de démarrage et d'alimentation neuves en 2024
Alimentation électrique à bord 230 V/12 V, onduleur compris

L'amarrage d'été pour 2027 pourrait éventuellement être repris.