1978 Contest 32 CS, 28 000 EUR

Segelboot: Contest 32 CS von 1978 (Nr.: 14)
Blauwasseryacht und klassisches Segelboot mit gemäßigtem Langkiel

Länge: 9,70 m
Breite: 3,32 m
Tiefgang: 1,30 m
Verdrängung: 6,5 t

-guter Blister im Bergeschlauch
-Groß- und Vorsegel neu 2022 von Sailservice Germany
-Stehendes Gut inklusive Püttinge neu in 2020
-Rettungsinsel 4P, neu in 2022
-Raymarine Instrumente, Plotter B&G im Cockpit, Radar, 2x Echolot
-Raymarine Autopilot (Antrieb an Ruderquadrant)
-AIS Sender und Empfänger
-Navigationsrechner unter Deck mit Anbindung zu nmea2k Netzwerk und Seekarten für weltweite Fahrt
-DSC Funkgerät
-Motor: Volvo Penta, MD 17C mit Zweikreiskühlung (überholt '22)
-Ankerwinde mit 2x Funkfernbedienung, neue kalibrierte Kette, sehr zuverlässigem Bügelanker
-Faltbares großes Beiboot (Bananaboot), kann an stabilen Davits gefahren werden, elektro Außenbordmotor mit Lithiumb.
-Lithiumbatterien Service B.
-800Wp Solar
-gesamte Lade- und Invertertechnik von Victron, mit Victron Venus (Fernzugriff)
-Katadyn Power Survivor Wassermacher
-Vollwertige Waschmaschine
-sehr gute elektrische Toilette
-kleine Spülmaschine
-Heißwaser an beiden Waschbecken, Innen- und Heckdusche
-großer belechteter Edelstahl Kühlschrank mit Abfluss (75l)
-25l Tiefkühltruhe (wahlweise als 2.Kühlschrank nutzbar)
-Reolink Kameras (eine im Masttop)
-Starlink und GSM Internet
-Eberspächer Dieselheizung für unterwegs und IR Elektroheizugen für Landanschluss


Wir haben 8 Jahre Vollzeit auf Zora gelebt, deswegen ist sie wirklich gut ausgestattet und sofort segelklar.

Wir haben viel an ihr gearbeitet, einen Einblick kannst du auf YouTube unter Wirsegeln erhalten.

Optional: Ersatz Volvo MD 17 in Deutschland vorhanden (kann dazu gekauft werden)

Antifouling ist Coppercoat aufgegragen 2019.
Wir waren sechs Jahre durchgehend im Waser.
Einige Stellen am Coppercoat wurden ausgebessert mit Gel Shield Plus (ohne Lösemittel) gestrichen und neu Coppercoat aufgetragen (muss noch aktiviert werden)
Alle Borddurchlässe sind TrueDesign oder Bronze (Rotguss).

Schiff steht in Spanien an Land.

Voilier : Contest 32 CS de 1978 (n° : 14)
Yacht de haute mer et voilier classique doté d'une quille longue modérée

Longueur : 9,70 m
Largeur : 3,32 m
Tirant d'eau : 1,30 m
Déplacement : 6,5 t

• Blister en bon état, rangé dans sa housse de rangement
  
• Grand-voile et voile d'avant neuves en 2022, fournies par Sailservice Germany
  
• Gréement fixe, y compris les haubans, neuf en 2020
  
• Radeau de sauvetage 4 places, neuf en 2022
  
• Instruments Raymarine, traceur B&G dans le cockpit, radar, 2 sondeurs
  
• Pilote automatique Raymarine (entraînement par le quadrant de gouvernail)
  

-Émetteur et récepteur AIS
-Ordinateur de navigation sous le pont, connecté au réseau NMEA2K et doté de cartes marines pour la navigation internationale
-Radio DSC
-Moteur : Volvo Penta, MD 17C avec refroidissement à double circuit (révisé en 2022)
-Guindeau avec 2 télécommandes radio, chaîne neuve et calibrée, ancre à arceau très fiable
-Grand canot pliable (canot banane), pouvant être mis à l'eau à l'aide de bossoirs robustes, moteur hors-bord électrique avec batterie au lithium B.
-Batteries au lithium de service B.
-Système solaire de 800 Wp
-Ensemble du système de charge et d’onduleurs Victron, avec Victron Venus (accès à distance)
-Dessalinisateur Katadyn Power Survivor
-Lave-linge à part entière
-Toilettes électriques de très bonne qualité
-Petit lave-vaisselle
-Eau chaude aux deux lavabos, douche intérieure et à l'arrière
-Grand réfrigérateur en acier inoxydable éclairé avec écoulement (75 l)
-Congélateur de 25 l (pouvant servir de deuxième réfrigérateur)
-Caméras Reolink (dont une au sommet du mât)
-Connexion Internet via Starlink et GSM
-Chauffage diesel Eberspächer pour la navigation et radiateurs électriques à infrarouge pour le raccordement à quai


Nous avons vécu à plein temps sur le Zora pendant 8 ans ; c’est pourquoi il est vraiment bien équipé et prêt à prendre la mer immédiatement.

Nous y avons beaucoup travaillé ; vous pouvez en avoir un aperçu sur YouTube sous la chaîne « Wirsegeln ».

En option : un moteur Volvo MD 17 de rechange est disponible en Allemagne (peut être acheté en supplément)

L’antifouling Coppercoat a été appliqué en 2019.
Nous avons passé six années d’affilée à l’eau.
Certaines zones du Coppercoat ont été retouchées avec du Gel Shield Plus (sans solvant), puis recouvertes d’une nouvelle couche de Coppercoat (qui doit encore être activée)
Tous les passe-coques sont de marque TrueDesign ou en bronze (laiton rouge).

Le bateau est à quai en Espagne.