1977 Conrad 54, 83 000 EUR

Conrad 54 is a classic offshore cruiser-racer built in Poland in 1977, featuring a strong fiberglass hull and a proven design renowned for safety and performance. She offers both stability and generous living space while remaining responsive under sail.

Over the past decade, she has undergone continuous upgrades, including a full replacement of her standing rigging (2019-2025), Dyneema running rigging (2025), and a complete rebuild of the rudder and skeg in 2024. Her sloop rig and extensive sail wardrobe- with several new sails added recently- provide versatility for all wind conditions, whether cruising or racing.

Powered by a Nanni 5.250 TDI diesel with Volvo Penta SailDrive and folding propeller, the boat delivers economical cruising at 5.5 knots while remaining capable of 9 knots at full throttle. The deck is well equipped for both shorthanded and crewed sailing, with 14 Lewmar winches (including primaries with coffee grinder and a self-tailing Harken 56) and robust anchoring gear.

Below deck, she is fitted with a functional galley, freshwater capacity of 350 liters, and reliable systems for extended passagemaking.

Comprehensive safety and navigation equipment, including dual life rafts, EPIRB, AIS, and updated electronics, make her ready for immediate bluewater use.

Professionally maintained and thoughtfully upgraded, Conrad 54 is offered in excellent technical condition and is well-suited for long-distance cruising or ocean racing projects.

Le Conrad 54 est un bateau de croisière classique construit en Pologne en 1977. Il est doté d'une solide coque en fibre de verre et d'un design éprouvé, réputé pour sa sécurité et ses performances. Il offre à la fois stabilité et espace de vie généreux tout en restant réactif sous voiles.

Au cours de la dernière décennie, il a fait l'objet d'améliorations continues, notamment le remplacement complet de son gréement dormant (2019-2025), du gréement courant en Dyneema (2025), et la reconstruction complète du gouvernail et du skeg en 2024. Son gréement de sloop et sa vaste garde-robe de voiles - avec plusieurs nouvelles voiles ajoutées récemment - offrent une polyvalence pour toutes les conditions de vent, que ce soit en croisière ou en course.

Propulsé par un diesel Nanni 5.250 TDI avec Volvo Penta SailDrive et une hélice repliable, le bateau permet une croisière économique à 5,5 nœuds tout en étant capable d'atteindre 9 nœuds à plein régime. Le pont est bien équipé pour la navigation en équipage ou en équipage réduit, avec 14 winchs Lewmar (dont des primaires avec moulin à café et un Harken 56 à enrouleur automatique) et un solide matériel d'ancrage.

Sous le pont, il est équipé d'une cuisine fonctionnelle, d'une capacité d'eau douce de 350 litres et de systèmes fiables pour les traversées prolongées.

Un équipement de sécurité et de navigation complet, comprenant deux radeaux de sauvetage, un EPIRB, un AIS et une électronique actualisée, le rend prêt pour une utilisation immédiate en eaux bleues.

Entretenu par des professionnels et amélioré avec soin, le Conrad 54 est proposé en excellent état technique et convient parfaitement à des projets de croisière au long cours ou de course au large.