1990 Cantiere del Pardo Grand Soleil 52, 142 000 EUR

Boat in excellent condition, major refit in 2022, including a completely rebuilt deck. This Grand Soleil 52 also has a completely redesigned deck, eliminating most of the winches on the deckhouse and modifying all the mast adjustments, resulting in a more modern look and greater usability of the deckhouse for pleasure cruising. The sprayhood has also been rebuilt from scratch, with a sportier design and larger dimensions.

The interiors are distinguished by the excellent quality of the period, particularly the interior cabinetry. Descending below deck, we find the generously sized interior dinette, featuring a dining table with a U-shaped sofa and a double armchair, seating a total of eight people. Also in the dinette, on the starboard side, is a comfortable sofa that can be used as an additional berth if needed.
The spacious chart table features a dedicated seat and is complete with a plotter, VHF radio, and instrument panel.
Aft is the master cabin with an ensuite bathroom and dual entrances, allowing it to be used as a day head. Forward are the two double guest cabins, one with bunk beds on the port side and an extendable double bed on the starboard side. The forward cabins share a bathroom with two separate entrances.
Further forward is the crew cabin, which serves as a convenient storage space with a dedicated hatch for easy access directly from the main deck.
Finally, the fully equipped kitchen with double sink, gas cooker with tilting oven and 5 refrigerators (2 chest and 3 drawer).

Bateau en excellent état, refit majeur en 2022, incluant un pont entièrement refait. Ce Grand Soleil 52 a également un pont entièrement redessiné, éliminant la plupart des treuils sur le rouf et modifiant tous les réglages du mât, résultant en un look plus moderne et une plus grande utilisabilité du rouf pour la croisière de plaisance. La capote a également été entièrement reconstruite, avec un design plus sportif et des dimensions plus importantes.

Les intérieurs se distinguent par l'excellente qualité de l'époque, en particulier l'ébénisterie intérieure. En descendant sous le pont, on trouve la dînette intérieure aux dimensions généreuses, avec une table à manger, un canapé en U et un fauteuil double, pouvant accueillir un total de huit personnes. Dans la dînette, à tribord, se trouve également un canapé confortable qui peut être utilisé comme couchette supplémentaire si nécessaire.
La table à cartes spacieuse dispose d'un siège dédié et est équipée d'un traceur, d'une radio VHF et d'un tableau de bord.
À l'arrière se trouve la cabine principale avec une salle de bain attenante et deux entrées, ce qui permet de l'utiliser comme salle de bain de jour. À l'avant se trouvent les deux cabines doubles des invités, l'une avec des lits superposés à bâbord et un lit double extensible à tribord. Les cabines avant partagent une salle de bain avec deux entrées séparées.
Plus à l'avant se trouve la cabine de l'équipage, qui sert d'espace de rangement pratique avec une trappe dédiée pour un accès facile directement depuis le pont principal.
Enfin, la cuisine est entièrement équipée avec un double évier, une cuisinière à gaz avec four basculant et 5 réfrigérateurs (2 coffres et 3 tiroirs).