1907 Boatyard 22,50, 15 000 EUR

[en] ROAMER   'ROAMER' is a very pretty gaff cutter, with a nice sized cockpit and 2 berths. She has been well maintained and since we bought her she has had a new mast, boom and bowsprit, new sails and had a new inboard Yanmar GM10 engine. She has mostly bronze bound wooden blocks and standing and running rigging also new since 2002. She is fully equipped, with a VHF radio, heads in the forepeak, and there is a two-ring gas hob and sink unit. She has a good amount of stowage space both inside the cabin and in the cockpit.  She has now a new jib to add the smaller storm jib and larger one for lighter airs.   'ROAMER' was originally a salmon fishing boat carrying 450 sq. ft of sail. When these boats left to go fishing they carried sacks of gravel, and as salmon were caught the gravel was tipped over the side. She was clearly built by eye as no two frames are the same distance apart. 'ROAMER' was converted to a yacht with two berths in 1919. She has sailed from UK to Majorca, Spain, and back. She weighs 3.5 tons plus 3/4 tons of lead ballast. Completely refitted over a four-year period with all suspect timber replaced to original quality or better, originally the boat was 3/4 decked. The cabin and current cockpit are fitted entirely within the original well, the cabin and coamings are in teak, the cockpit largely fitted out in oak with the engine under the cockpit sole. A long iron keel was added at conversion to a yacht, with new keel bolts through to new floors. Construction method:  1 1/4 pitch pine carvel on grown oak frames, gunmetal dump fastened. Deck believed to be pitch pine planks on oak beams, w. Trakmark overlay. Teak coachroof, oak & teak deck trims. Internal ballast approx. 1/2 tons iron pigs and lead, long straight keel, with deep forefoot.   Construction material: Wood Spar material: Wood Hull type: Long keel deep forefoot Current function: Private yacht Original function: Fishing Vessel Generic type: Yacht Designer: Trout Builder: Trout   Hull Length on deck (LOD): 22.50 ft Length over spars (LOS): 30.00 ft Length on waterline (LWL): 21.60 ft Beam: 8.00 ft Draft: 4.25 ft Displacement: 4.86 tonnes   Ring and Sail Fore triangle height (I):  23.58 ft Fore triangle base (J):  15.83 ft Mainsail head (G):  11.66 ft Mainsail luff (H):  14.75 ft Mainsail foot (F):  14.25 ft Calculated T(H)CF: 0.896   Engine Engine make:  Yanmar GM10 Engine power: 10.0hp Engine date: 2002 Previous engine(s): Yanmar 8 hp Propeller blades: 3 Engine fuel: Diesel Engine status: Inboard engine Propeller type: Folding or feathering Propeller position: Centre     Registration Name:  Roamer Place built:  Topsham Sail no.: 503 Home country: SPAIN POLAN REGISTRATION NUMBER: POL00009Z Current location: Port El Masnou, Barcelona, Spai      

[fr] ROAMER Le ROAMER est un très joli cotre à gaffe, avec un cockpit de belle taille et 2 couchettes. Il a été bien entretenu et depuis que nous l'avons acheté, il a eu un nouveau mât, une nouvelle bôme et un nouveau bout-dehors, de nouvelles voiles et un nouveau moteur Yanmar GM10. Il est équipé de poulies en bois liées au bronze et d'un gréement dormant et courant également neuf depuis 2002. Il est entièrement équipé, avec une radio VHF, des toilettes dans le peak avant, une plaque de cuisson au gaz à deux anneaux et un évier. Il dispose d'un grand espace de rangement dans la cabine et dans le cockpit. Il a maintenant un nouveau foc pour ajouter un petit foc tempête et un plus grand pour les airs plus légers. \Le "ROAMER" était à l'origine un bateau de pêche au saumon portant 450 pieds carrés de voile. Lorsque ces bateaux partaient à la pêche, ils transportaient des sacs de gravier, et lorsque les saumons étaient attrapés, le gravier était basculé sur le côté. Le bateau a manifestement été construit à l'œil, car aucune membrure n'est à la même distance. \ROAMER a été transformé en yacht à deux couchettes en 1919. Il a navigué du Royaume-Uni à Majorque, en Espagne, et retour. Il pèse 3,5 tonnes plus 3/4 tonnes de lest en plomb. Entièrement réaménagé sur une période de quatre ans, tous les bois suspects ont été remplacés pour obtenir la qualité d'origine ou une meilleure qualité. La cabine et le cockpit actuel sont entièrement aménagés dans le puits d'origine, la cabine et les hiloires sont en teck, le cockpit est en grande partie aménagé en chêne avec le moteur sous la sole du cockpit. Une longue quille en fer a été ajoutée lors de la transformation en yacht, avec de nouveaux boulons de quille jusqu'aux nouveaux planchers. Méthode de construction : 1 1/4 carvelles en pitch pine sur des armatures en chêne, fixation par dump en gunmetal. Le pont serait constitué de planches de pitch pine sur des poutres en chêne, avec un revêtement en Trakmark. Toit de carrosse en teck, garnitures de pont en chêne et teck. Lest intérieur d'environ 1/2 tonne de fer et de plomb, quille longue et droite, avec un avant-pied profond. Matériau de construction : Bois Matériau de l'étambrai : Bois Type de coque : Quille longue, avant profond Fonction actuelle : Fonction actuelle : Yacht privé Fonction d'origine : Navire de pêche Type générique : Yacht Designer : Trout Constructeur : Trout Coque Longueur sur le pont (LOD) : 22.50 ft Longueur sur les espars (LOS) : 30.00 ft Longueur à la flottaison (LWL) : 21.60 ft Largeur : 8.00 ft Tirant d'eau : 4,25 ft Déplacement : 4,86 tonnes Anneaux et voiles Hauteur du triangle avant (I) : 23,58 ft Base du triangle avant (J) : 15,83 ft Tête de grand-voile (G) : 11,66 ft Guindant de grand-voile (H) : 14,75 ft Pied de grand-voile (F) : 14,25 ft T(H)CF calculé : 0,896 Moteur Marque du moteur : Yanmar GM10 Puissance du moteur : 10.0cv Date du moteur : 2002 Moteur(s) précédent(s) : Yanmar 8 hp Pales de l'hélice : 3 Carburant du moteur : Diesel Statut du moteur : Moteur inboard Type d'hélice : Pliante ou en drapeau Position de l'hélice : Centre Nom d'immatriculation : Roamer Lieu de construction : Topsham Numéro de voile : 503 Pays d'origine : ESPAGNE NUMÉRO D'ENREGISTREMENT POLONAIS : POL00009Z Situation actuelle : Port El Masnou, Barcelone, Espagne