2003 Beneteau Oceanis 41 - Valencia, 70 000 EUR

BENETEAU OCEANIS 411 CELEBRATION « DON EMILIO » – PRIX SPÉCIAL DE 70 000 € JUSQU’AU 30 JUILLET 2026
Voilier de croisière éprouvé de 41 pieds, avec trois cabines, deux salles d’eau, un salon spacieux et un moteur diesel Volvo Penta. Ce Beneteau Oceanis 411 Celebration « DON EMILIO », construit en 2003, est actuellement amarré à Valence, en Espagne, et proposé au prix spécial temporaire de 70 000 € pour une vente rapide, claire et sans complications dans son état actuel.
La vente et l’ensemble de la transaction devront être finalisées au plus tard le 30 juillet 2026. Le prix réduit tient expressément compte de l’état actuel du bateau et des travaux connus à prévoir sur le pont en teck.
DESCRIPTION DU VOILIER
Le Beneteau Oceanis 411 est l’un des voiliers de croisière les plus reconnus de sa catégorie. Il offre un excellent volume intérieur, un comportement marin agréable et un aménagement pratique pour les séjours prolongés à bord.
« DON EMILIO » dispose de trois cabines séparées, de deux salles d’eau, d’un grand salon avec coin repas, d’une table à cartes, d’une cuisine et de nombreux espaces de rangement. Il convient aussi bien à un propriétaire privé, à une famille qu’à un navigateur recherchant un voilier méditerranéen spacieux avec un bon potentiel d’amélioration.
L’intérieur présente les boiseries typiques de Beneteau pour cette série. Les photographies actuelles montrent l’état réel et l’équipement actuellement présent à bord.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Constructeur : Beneteau
Modèle : Oceanis 411 Celebration
Nom du bateau : DON EMILIO
Année de construction : 2003
Longueur hors tout : 12,78 m
Largeur : 3,94 m
Tirant d’eau : 2,00 m
Déplacement : environ 7 800 kg
Matériau de coque : polyester renforcé de fibre de verre
Numéro de coque : FR-BEY76965E303
Quille : quille fixe
Moteur : Volvo Penta diesel
Puissance moteur : 55 ch
Année du moteur : 2003
Transmission : ligne d’arbre avec hélice fixe
Cabines : 3
Salles d’eau : 2
Pavillon : allemand
Lieu de visite : Valence, Espagne
Le contrat de vente de 2017 indiquait environ 1 400 heures moteur à cette date. Cette information est historique et ne correspond pas au nombre actuel d’heures moteur. Le compteur devra être relevé et vérifié lors de la visite.
COCKPIT ET PONT
L’Oceanis 411 dispose d’un cockpit spacieux avec poste de barre central, grande roue, table de cockpit, banquettes et accès direct à la plateforme de bain.
Une échelle de bain, une capote de descente et une protection solaire de type bimini sont présentes.
Le bateau est équipé d’un génois sur enrouleur ainsi que d’une grand-voile avec housse de bôme ou système de type lazy bag. L’âge, le fabricant et l’état actuel des voiles ne sont pas documentés par des factures récentes de voilerie et devront être contrôlés lors de la visite.
L’âge et l’état technique du gréement dormant et courant ne sont pas davantage documentés par une inspection professionnelle récente. Le mât et le gréement n’ont pas été déposés ni contrôlés par un gréeur indépendant dans le cadre de la vente actuelle.
ÉTAT CONNU DU PONT EN TECK
Le pont en teck existant est usé par l’âge et doit être retiré ou entièrement rénové. Il ne s’agit pas uniquement de quelques petites réparations localisées.
Après la dépose du teck, le futur propriétaire pourra choisir entre la pose d’un nouveau pont en teck, un revêtement synthétique ou une peinture de pont professionnelle avec finition antidérapante.
Selon Nautic-Mallorca, une finition antidérapante professionnelle et facile d’entretien constituerait une solution techniquement et économiquement raisonnable.
L’état connu du pont en teck a été expressément pris en compte dans le prix de vente réduit.
MOTEUR ET ENTRETIEN
Le bateau est équipé d’un moteur diesel Volvo Penta de 55 ch avec transmission par ligne d’arbre.
Les travaux d’entretien, de réparation et d’hivernage ont été réalisés en grande partie par le propriétaire lui-même au cours des dernières années. Il n’existe donc pas de dossier complet de factures d’entretien et d’atelier.
Les travaux effectués sur les œuvres vives, l’entretien hivernal et l’antifouling sont partiellement documentés par des photographies récentes. Les images montrent notamment la coque sous la ligne de flottaison, la quille, le gouvernail, la ligne d’arbre et l’hélice pendant les travaux.
Il est recommandé à l’acheteur de faire contrôler le moteur et les installations techniques par un professionnel ou un expert maritime avant l’achat.
DOCUMENTATION
Les documents actuellement disponibles comprennent notamment les documents de conformité CE du constructeur, le certificat international allemand du bateau ou document d’enregistrement ADAC, ainsi que le contrat de vente de 2017.
Le certificat international actuel mentionne le nom DON EMILIO, le pavillon allemand, le numéro de coque FR-BEY76965E303, l’année de construction 2003 et le moteur Volvo Penta. Le document disponible a été émis le 6 octobre 2025 et reste valable jusqu’au 5 octobre 2027.
Les documents comportant des données personnelles ne sont pas publiés en ligne. Ils pourront être consultés dans le cadre d’un processus d’achat concret et sérieux.
STATUT TVA
Dans le contrat de vente de 2017, le vendeur de l’époque a confirmé par écrit que les droits de douane et la TVA légale avaient été acquittés.
Une preuve officielle séparée de paiement de la TVA, la facture d’achat originale ou une attestation fiscale distincte ne sont actuellement pas disponibles. Le propriétaire cherche à obtenir des documents complémentaires dans les archives précédentes ou auprès de l’administration compétente.
La déclaration figurant dans le contrat constitue une déclaration historique écrite du vendeur. Elle ne remplace pas automatiquement une facture originale ou une attestation officielle séparée de paiement de la TVA.
Selon les informations communiquées par le propriétaire actuel, le bateau est resté en Espagne pendant une longue période. Sa présence en Espagne peut être partiellement documentée par des factures et d’autres pièces disponibles. Ces documents seront communiqués pour examen dans le cadre d’un processus d’achat sérieux.
INFORMATIONS HISTORIQUES CONCERNANT L’OSMOSE ET LES AVARIES
Dans le contrat de vente de 2017, le vendeur de l’époque déclarait que le bateau était exempt d’osmose au moment de cette vente et que, selon ses connaissances, il n’avait subi aucune avarie ni autre dommage à la coque.
Cette déclaration se rapporte uniquement aux informations et à l’état de connaissance du vendeur en 2017. Elle ne constitue pas une garantie technique actuelle et ne remplace ni une inspection actuelle des œuvres vives ni une expertise maritime indépendante.
VISITE, EXPERTISE ET MISE À TERRE
Le bateau peut être visité à Valence sur rendez-vous préalable.
Les personnes intéressées peuvent mandater, à leurs propres frais, un expert maritime indépendant, un mécanicien, un électricien, un voilier ou un gréeur.
Une mise à terre pour contrôler les œuvres vives peut également être organisée à la demande de l’acheteur. Tous les frais correspondants sont à la charge de l’acheteur. Cela comprend notamment le grutage, les frais de port, les honoraires de l’expert, les contrôles techniques, les déplacements, l’hébergement et tout autre coût lié à l’inspection.
CONDITIONS DE VENTE
Le prix spécial est fixé à 70 000 €.
Cette offre est valable exclusivement jusqu’au 30 juillet 2026. La vente et l’ensemble de la transaction devront être finalisées avant cette date.
Le bateau est proposé d’occasion et dans son état actuel. Il n’est pas vendu comme entièrement rénové, neuf ou exempt de défauts.
L’état du pont en teck, l’historique d’entretien non entièrement documenté par des factures, le nombre actuel d’heures moteur restant à confirmer et l’absence actuelle de justificatif fiscal séparé ont été pris en compte dans le prix.
Aucune place de port transférable n’est incluse dans le prix de vente.
AVIS DU COURTIER
Ce Beneteau Oceanis 411 Celebration s’adresse à un acheteur réaliste recherchant un voilier de croisière spacieux et éprouvé, et disposé à intégrer dès le départ les travaux nécessaires sur le pont dans son projet.
Le prix réduit de 70 000 € permet un accès intéressant à la catégorie des voiliers de 40 pieds. Le bateau offre beaucoup d’espace, une conception reconnue et une bonne base pour un futur propriétaire souhaitant réaliser les travaux connus de manière professionnelle.
Nautic-Mallorca peut également accompagner l’acheteur dans l’organisation d’un convoyage, la recherche d’une solution de place de port, la souscription d’une assurance bateau et la coordination de futurs travaux.
VISITE ET CONTACT
Les visites ont lieu uniquement sur rendez-vous préalable.
Tom Eugster
Nautic-Mallorca / Philipoinvest S.L.
Courtier en yachts à Majorque
WhatsApp et téléphone : +34 650 814 884
E-mail : ####@nautic-mallorca.com
Site internet : www.nautic-mallorca.com
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ
Toutes les informations relatives à ce bateau ont été préparées de bonne foi sur la base des renseignements fournis par le propriétaire, des contrats antérieurs et des documents disponibles.
Nautic-Mallorca et Philipoinvest S.L. ne donnent aucune garantie concernant l’exhaustivité, l’exactitude, le bon fonctionnement, l’inventaire ou l’état technique actuel du bateau.
Les acheteurs potentiels doivent vérifier eux-mêmes, ou faire vérifier par un expert indépendant, toutes les informations, les documents, les équipements, les installations techniques et l’état du bateau qui sont importants pour leur décision d’achat.
Sous réserve de vente préalable, de modification du prix, d’erreurs et de retrait du marché.
TITRE BOAT24 RECOMMANDÉ
Beneteau Oceanis 411 Celebration – Prix spécial 70 000 €
TEXTE COURT POUR LES RÉSULTATS DE RECHERCHE
Beneteau Oceanis 411 Celebration « DON EMILIO », année 2003, trois cabines, deux salles d’eau et moteur Volvo Penta 55 ch. Visible à Valence. Vente transparente dans l’état actuel. Le pont en teck doit être retiré ou rénové. Prix spécial de 70 000 € pour une vente finalisée avant le 30 juillet 2026.