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Bateau d'occasion, Yacht à voile

Beneteau Oceanis 393 Clipper

avec un matelas king-size en mousse à mémoire de forme

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75 000 USD

env. 64 575 €


  • Longueur x Largeur11,98 m x 3,96 m
  • Année de fabrication2004
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantBeneteau
  • ModèleOceanis 393 Clipper
  • Étatbon état
  • Pilotagebarre à roue
  • VersionVersion propriétaire
  • Nombre de cabines2 cabines
  • MoteurVolvo D22
  • Puissance du moteur1 x 55 cv / 40 kW
  • CarburantDiesel
  • Heures Moteur1 800 h

Emplacement

Panama » Atlantic side


Remarques

2004 Beneteau Oceanis 393 Clipper, 75 000 USD

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The Beneteau Oceanis 393 Clipper, built in 2004, is a capable and well-appointed cruising yacht that combines performance, comfort, and practicality in a timeless design.

Built with long-distance cruising in mind, this Owner’s version offers a spacious and intelligent layout featuring two generous cabins, each with a private head and shower, making it perfect for couples, families, or liveaboards.

The interior is finished in warm, high-quality woodwork, with ample natural light and ventilation enhancing the open and inviting feel.

The main saloon includes a large U-shaped dinette with custom cushions and a convertible table, while the Pullman berth and aft stateroom provide versatile sleeping accommodations.

The galley is fully equipped for extended voyages, offering a gas stove with oven, front-load refrigerator, freezer, double stainless steel sink, and abundant storage.

Above deck, the Oceanis 393 is equally well-equipped. All lines are led to the cockpit for safe and easy sail handling, supported by Lewmar winches, including an electric winch for added convenience.

The sail inventory includes a Dacron mainsail and genoa, storm sail, and spinnaker, giving flexibility for various wind conditions.

The solid aluminum rig and boom vang ensure reliable performance under sail.

Additional features like a Lofrans electric windlass, Delta anchor with 60 meters of chain, solar panels, watermaker, and a Honda generator make this yacht exceptionally self-sufficient.

With a full Raymarine electronics suite, including radar, AIS, autopilot, and SSB radio, plus essential safety gear such as an EPIRB, liferaft, and dinghy, this vessel is ready for coastal cruising or offshore adventures with ease and peace of mind.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le Beneteau Oceanis 393 Clipper, construit en 2004, est un yacht de croisière performant et bien équipé qui allie performance, confort et praticité dans un design intemporel.

Construit dans l'optique d'une croisière au long cours, cette version propriétaire offre un aménagement spacieux et intelligent avec deux cabines généreuses, chacune avec une salle d'eau et une douche privées, ce qui en fait un bateau idéal pour les couples, les familles ou les croisiéristes.

L'intérieur est décoré de boiseries chaleureuses et de haute qualité, avec une lumière naturelle et une ventilation abondantes qui renforcent l'impression d'ouverture et de convivialité.

Le salon principal comprend une grande dînette en U avec des coussins personnalisés et une table convertible, tandis que la couchette Pullman et la cabine arrière offrent des possibilités de couchage polyvalentes.

La cuisine est entièrement équipée pour les voyages prolongés, avec une cuisinière à gaz avec four, un réfrigérateur à chargement frontal, un congélateur, un double évier en acier inoxydable et de nombreux rangements.

Sur le pont, l'Oceanis 393 est également bien équipé. Toutes les lignes sont dirigées vers le cockpit pour une manipulation sûre et facile des voiles, soutenues par les winchs Lewmar, y compris un winch électrique pour plus de commodité.

L'inventaire des voiles comprend une grand-voile et un génois en Dacron, une voile tempête et un spinnaker, ce qui permet de s'adapter aux différentes conditions de vent.

Le gréement solide en aluminium et le hale-bas de bôme garantissent des performances fiables sous voiles.

D'autres caractéristiques comme un guindeau électrique Lofrans, une ancre Delta avec 60 mètres de chaîne, des panneaux solaires, un dessalinisateur et un générateur Honda font de ce bateau un bateau exceptionnellement autonome.

Avec une suite électronique Raymarine complète, comprenant un radar, un AIS, un pilote automatique et une radio SSB, ainsi que des équipements de sécurité essentiels tels qu'une EPIRB, un radeau de sauvetage et un canot pneumatique, ce bateau est prêt pour la croisière côtière ou les aventures au large avec facilité et tranquillité d'esprit.

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