1982 Beneteau First Class 8, 14 900 EUR

Beneteau First Class 8 – Built 1982

A race-proven sailing yacht, beautifully restored and ready to compete or cruise. Since 2017 based on Lake Powidz, Poland. Competed in local regattas over several seasons and used for recreational sailing. In 2024 underwent a thorough refit — full hull repaint and annual application of International VC17m antifouling paint.
Navigation & Instruments

NASA Clipper masthead wind system

NASA Depth depth display

NASA Easylock speed display

Deck Hardware & Rigging

New Z-Spar mast (2016)

Profurl C290 rigid forestay furler

Selden boom vang

Mast base with 8 Selden blocks

Selden genoa sheet traveller cars and rails

Harken mainsheet system with hardware

Spinlock blocks

Lewmar 8× and 16× winches — fully serviced and restored

Lines & Halyards

All halyards in Liros Regatta Dyneema

Interior & Electrical

Cockpit furniture in teak, new cushions/mattresses

12V system with interior lighting

220V shore power sockets (when connected at marina)

100 Ah battery

Replaced portlights and bow hatch

Sails

Mainsail (2018) + several older offshore mainsails

New genoa (2024), jib (2018) + several older headsails

2× spinnakers

Propulsion

E-Propulsion Spirit 1.0 electric outboard motor + 2 batteries

Trailer

4-wheel boat trailer (2017)

Availability

The yacht is being launched on 2 May 2026. After that date, viewings and sale are available — please arrange a haul-out appointment in advance.

Beneteau First Class 8 – Construit en 1982

Un voilier ayant fait ses preuves en compétition, magnifiquement restauré et prêt à la compétition ou à la croisière. Basé depuis 2017 sur le lac Powidz, en Pologne. A participé à des régates locales pendant plusieurs saisons et a été utilisé pour la navigation de plaisance. En 2024, il a fait l’objet d’une remise en état complète : repeinture intégrale de la coque et application annuelle de la peinture antisalissure International VC17m.
Navigation et instruments

Anémomètre de tête de mât NASA Clipper

Afficheur de profondeur NASA Depth

Afficheur de vitesse NASA Easylock

Équipement de pont et gréement

Nouveau mât Z-Spar (2016)

Enrouleur d'étai rigide Profurl C290

Vang de bôme Selden

Pied de mât équipé de 8 poulies Selden

Chariots et rails de traveller de génois Selden

Système d’écoute de grand-voile Harken avec accastillage

Poulies Spinlock

Winches Lewmar 8× et 16× — entièrement révisés et remis à neuf

Cordages et drisses

Toutes les drisses en Dyneema Liros Regatta

Intérieur et installation électrique

Mobilier de cockpit en teck, coussins et matelas neufs

Installation 12 V avec éclairage intérieur

Prises de quai 220 V (lorsqu’il est raccordé à la marina)

Batterie de 100 Ah

Hublots et panneau de proue remplacés

Voiles

Grand-voile (2018) + plusieurs grandes-voiles hauturières plus anciennes

Génois neuf (2024), foc (2018) + plusieurs voiles d’avant plus anciens

2 × spinnakers

Propulsion

Moteur hors-bord électrique E-Propulsion Spirit 1.0 + 2 batteries

Remorque

Remorque à 4 roues (2017)

Disponibilité

Le yacht sera mis à l'eau le 2 mai 2026. Après cette date, les visites et la vente seront possibles — veuillez prendre rendez-vous à l'avance pour le sortie de l'eau.