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Bateau d'occasion, Yacht à voile

Beneteau First 405

Sale Pending

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425 000 DKK

env. 56 869 €


  • Longueur x Largeur12,40 m x 3,96 m
  • Tirant d'eau1,80 m
  • Année de fabrication1986
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantBeneteau
  • ModèleFirst 405
  • Déplacement9 000 kg
  • MoteurPerkins Marine 4.108
  • Puissance du moteur1 x 50 cv / 37 kW
  • CarburantDiesel

Emplacement

Danemark » Brøndby


Remarques

1986 Beneteau First 405, 425 000 DKK

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SALE PENDING

Founded back in 1884, French boat manufacturer Beneteau has built a strong reputation over the years as one of the world's leading manufacturers of boats for sailing and leisure.

By combining modern production techniques with classic quality, Beneteau has succeeded in delivering boats that are both comfortable and fun to sail.

The First 405 is part of Beneteau's popular "First" series - models that combine performance and cruising comfort. Designed by renowned naval architect Jean Berret, this model was launched in the mid-1980s.

The interior is particularly highlighted for its high-quality teak finish. From official descriptions: "Come inside the First 405 and you will understand how Beneteau knows how to enhance a current product, thanks to cabinetmaking expertise... a single teak was chosen."

The First 405 thus offers a harmonious combination of good sailing performance and comfortable living spaces - suitable for both weekend trips and longer cruises.

This unique example of the First 405 from 1986 is well maintained and with several significant upgrades:

  • Original Perkins M4.108 freshwater-cooled diesel engine - newly overhauled in 2019 with approximately 600 hours thereafter.


  • Two forestays both with roller (52 m2 and 30 m2)


  • Specially selected propeller (Autoprop)


  • Updated battery pack with lithium batteries


  • Bow thruster from Side-Power (2023)


  • Electric windlass (Lofrans 1000 W)


  • New sprayhood and cockpit tent (2025)


  • New autopilot installed with Jefa driver (approx. 2024)


  • Webasto diesel boiler


  • Holding tank with tire deflation


  • Solar panels


The boat has been regularly maintained and is generally in very good condition. However, there are two minor areas to note:

  • Cladding in the toilet room is missing


  • Cladding in aft cabin is not quite as nice as the rest of the interior - minor refreshment is recommended.

Ce texte a été traduit automatiquement.

VENTE EN COURS

Le constructeur naval français Beneteau a été fondé en 1884 et s'est forgé au fil des ans une solide réputation comme l'un des principaux constructeurs mondiaux de bateaux de voile et de plaisance.

En alliant des techniques de production modernes à une qualité traditionnelle, Beneteau a su proposer des bateaux qui placent le confort et le plaisir de la navigation au premier plan.

Le First 405 fait partie de la célèbre série « First » de Beneteau — des modèles qui allient performance et confort de croisière. Ce modèle a été conçu par le célèbre architecte naval Jean Berret et a été lancé au milieu des années 1980.

L’intérieur se distingue notamment par ses finitions en teck de grande qualité. D'après les descriptions officielles : « Montez à bord du First 405 et vous comprendrez comment Beneteau sait mettre en valeur un produit actuel, grâce à son savoir-faire en ébénisterie… un seul teak a été choisi. »

Le First 405 offre ainsi une combinaison harmonieuse de bonnes performances de navigation et d'espaces de vie confortables — idéal tant pour les sorties du week-end que pour les croisières plus longues.

Cet exemplaire unique du First 405 de 1986 se présente en bon état et bénéficie de plusieurs améliorations notables :

  • Moteur diesel Perkins M4.108 d'origine à refroidissement par eau douce — entièrement révisé en 2019, avec environ 600 heures de fonctionnement depuis lors.


  • Deux étais, tous deux équipés de poulies (52 m² et 30 m²)


  • Hélice spécialement sélectionnée (Autoprop)


  • Batterie lithium modernisée


  • Propulseur d'étrave Side-Power (2023)


  • Guindeau électrique (Lofrans 1000 W)


  • Nouvelle capote et nouvelle tente de cockpit (2025)


  • Nouveau pilote automatique installé avec un capteur Jefa (vers 2024)


  • Chauffage diesel Webasto


  • Réservoir de rétention avec vidange vers le pont


  • Panneaux solaires


Le bateau a fait l’objet d’un entretien régulier et se présente globalement en très bon état. Il convient toutefois de noter deux petits points :

  • Le revêtement dans les toilettes est manquant


  • Le revêtement dans la cabine arrière n'est pas aussi soigné que le reste de l'intérieur – un petit rafraîchissement est recommandé.

Vidéo

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