2010 Bavaria Vision 44, 2 150 000 SEK

This well-preserved example from 2010 has only had one owner since new, has exclusively sailed in freshwater, and underwent a comprehensive overhaul in the spring of 2026. With only 385 engine hours and a closed exhaust system, the boat is in very fine condition.

The bright saloon with large hull windows creates an airy and inviting environment, while three spacious cabins, two toilets, and generous storage spaces make her well-suited for both longer vacations and comfortable living onboard.

The large battery bank, waterborne heating, and bow and stern thrusters contribute to high comfort and easy handling, while the furling mainsail, furling genoa, and a serviced Seldén rig make the boat easy to sail even with a small crew.

An unusually well-equipped and meticulously maintained example ready for new adventures.

Equipment list

Engine & propulsion
Volvo Penta D2 55
Bow thruster
Stern thruster

Navigation & Instruments
GPS Garmin GPSMAP 720s
Tridata
VHF
AIS
Autopilot

Interior & Comfort
Waterborne heating system
Gas stove with oven
Galley with double sinks, hot and cold pressurized water
Large fridge/freezer compartment
Separate refrigerator
Mattress topper in master cabin
2 electric WC with shower

Entertainment
Tv
Stereo

Technical Equipment
Extra large battery bank with 13 chargers (230v)
Inverter
Victron BMV 501 battery monitoring

Deck equipment
New teak bowsprit with bow ladder
Bow anchor winch with chain (remote-controlled)
Swim platform with integrated swim ladder
Teak on deck as well as cockpit and swim platform
Teak cockpit table
Shower on swim platform
Sprayhood/Bimini/cockpit cover in very good condition
Engine controls and bow/stern thruster at starboard helm
Guardrail with gate

Sails & Rigs
Roller mainsail and roller genoa Elvström (Steam cleaned with new UV protection 2026)
Selden rigging reviewed in 2026
New Rodkick Spring 2026

Safety
Life raft (not inspected)

Information provided is expected to be correct but cannot be guaranteed.

Cet exemplaire de 2010, très bien conservé, n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa mise en service, a navigué exclusivement en eau douce et a fait l'objet d'une révision complète au printemps 2026. Avec seulement 385 heures de fonctionnement du moteur et un système d'échappement fermé, le bateau est en très bon état.

Le salon lumineux, doté de grandes baies vitrées, offre un cadre aéré et accueillant, tandis que trois cabines spacieuses, deux sanitaires et de généreux espaces de rangement en font un bateau parfaitement adapté aussi bien aux longues vacances qu’à une vie confortable à bord.

Le vaste parc de batteries, le chauffage à eau et les propulseurs d’étrave et de poupe contribuent à un confort élevé et à une grande maniabilité, tandis que la grand-voile sur enrouleur, le génois sur enrouleur et un gréement Seldén révisé rendent le bateau facile à manœuvrer, même avec un équipage réduit.

Un exemplaire exceptionnellement bien équipé et méticuleusement entretenu, prêt pour de nouvelles aventures.

Liste des équipements

Moteur et propulsion
Volvo Penta D2 55
Propulseur d’étrave
Propulseur de poupe

Navigation et instruments
GPS Garmin GPSMAP 720s
Tridata
VHF
AIS
Pilote automatique

Intérieur et confort
Système de chauffage à eau
Cuisinière à gaz avec four
Cuisine équipée d’un double évier, eau chaude et froide sous pression
Grand compartiment réfrigérateur/congélateur
Réfrigérateur séparé
Surmatelas dans la cabine principale
2 WC électriques avec douche

Divertissement
Télévision
Chaîne hi-fi

Équipement technique
Banc de batteries très grand format avec 13 chargeurs (230 V)
Onduleur
Système de surveillance des batteries Victron BMV 501

Équipement de pont
Bossoir neuf en teck avec échelle de proue
Guindeau de proue avec chaîne (à commande à distance)
Plateforme de baignade avec échelle intégrée
Teck sur le pont, ainsi que dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
Table de cockpit en teck
Douche sur la plateforme de baignade
Capote/bimini/taud de cockpit en très bon état
Commandes des moteurs et propulseurs d'étrave/de poupe au poste de barre tribord
Garde-corps avec portillon

Voiles et gréement
Grand-voile et génois sur enrouleur Elvström (nettoyés à la vapeur avec une nouvelle protection UV en 2026)
Gréement Selden révisé en 2026
Nouveau Rodkick au printemps 2026

Sécurité
Radeau de sauvetage (non inspecté)

Les informations fournies sont supposées exactes mais ne peuvent être garanties.