2011 Bavaria Cruiser 36, 99 500 EUR

Sehr schöne, gepflegte Bavaria 36 Cruiser in der 2-Kabinen-Version. Eignerschiff, nie verchartert!
Die Segelyacht ist segelfertig & Blauwasser - ready-
Bugstrahlruder vom Typ Sidepower SE60/185S
Im Jahr 2023 komplettes Unterschiff neu aufgebaut Fotos & RE vorhanden, Abgaskrümmer sowie die Saildrivemanschette erneuert und der Saildrive überholt.
Im Jahr 2024 neu Garmin Set RADAR GMR 18 HD3 Radomantenne
Garmin Windgeber gWind Mastkabel und GND-10
Garmin NMEA200PLOTTER GPSMAP 923 installiert
Im Jahr 2025 Neue Verbraucherbatterie LiFePO4 12V 280 Ah, mit Low Temperatur Schutz und Max 3584 Wh installiert
Neu Garmin DST810 Geber Log, Lot, Temp, Pitch, Roll mit NMEA2000 und Bluetooth
Neu 2000W 12V Solar Wechselrichter Reiner Sinus DC 12V AC 220V
Neu Victron- Energy MPPT SmartSolar Laderegler 100/30
Neu Victron- TR Smart DC-DC Ladebooster 30 Amp. 360-Watt
Neu 3 x 200 W Monakristallines SOLARPANEL als Sonnenschutzdach und V4A Solarträger
Neu Starlink -onboard- d.h. immer und überall Internet über Satellit per WLAN Signal
in 2026 komplettes Unterschiff mit Anitfouling angeschliffen und erneuert.
Alles Sanitärschläuche erneuert
Derzeit liegt das Boot in der Marina Wemeldinge, NL im Wasser.
Hier kann ggf. ein schöner Liegeplatz übernommen werden (für die Saison 2026 bereits bezahlt!).

Très beau Bavaria 36 Cruiser bien entretenu, en version 2 cabines. Bateau d'un particulier, jamais loué !
Ce voilier est prêt à naviguer et adapté à la haute mer -
propulseur d'étrave de type Sidepower SE60/185S
En 2023, la coque a été entièrement rénovée (photos et rapport d'expertise disponibles) ; le collecteur d'échappement ainsi que le joint du Saildrive ont été remplacés et le Saildrive a été révisé.
En 2024, installation d’un nouvel ensemble Garmin comprenant un radar GMR 18 HD3 et une antenne radôme
Capteur de vent Garmin gWind, câble de mât et GND-10
Installation du traceur GPSMAP 923 Garmin NMEA200
En 2025, installation d’une nouvelle batterie de service LiFePO4 12 V 280 Ah, avec protection contre les basses températures et une capacité maximale de 3 584 Wh
Nouveau capteur Garmin DST810 (log, profondeur, température, tangage, roulis) avec NMEA2000 et Bluetooth
Nouvel onduleur solaire 2 000 W 12 V, onde sinusoïdale pure, CC 12 V / CA 220 V
Nouveau régulateur de charge Victron Energy MPPT SmartSolar 100/30
Nouveau : booster de charge Victron-TR Smart DC-DC, 30 A, 360 watts
Nouveau : 3 panneaux solaires monocristallins de 200 W chacun, servant de toit pare-soleil, avec support solaire en acier V4A
Nouveau : Starlink embarqué, c'est-à-dire une connexion Internet par satellite via un signal Wi-Fi, partout et à tout moment
En 2026, la coque sera entièrement poncée et recouverte d'un nouvel antifouling.
Tous les tuyaux sanitaires ont été remplacés
Actuellement, le bateau est à l'eau à la marina de Wemeldinge, aux Pays-Bas.
Un bel emplacement peut éventuellement être repris ici (déjà payé pour la saison 2026 !).