2019 Bavaria 34 Cruiser, 110 000 EUR

Flachkiel mit 1,50 m Tiefgang, CE-Kategorie A, ausschließlich Ostsee gefahren – die Bavaria Cruiser 34 aus 2019 ist auf genau das Revier eingestellt, für das sie gebaut wurde. Der Flachkiel öffnet Häfen und Ankerplätze, die tief kielige Yachten meiden müssen, ohne die Hochseezulassung zu kosten.


Das Boot ist aktuell im Wasser. Probeschlag jederzeit möglich.


Die Ausstattung macht deutlich, dass hier jemand segeln möchte: B&G Kartenplotter, Autopilot, VHF mit Mobilteil, AIS, Windmessanlage, Echolot – vollständige Navigationsanlage von B&G, aufeinander abgestimmt und ohne Lücken. Das Rigg ist von Seldén und Furlex, beide für ihre Zuverlässigkeit in der Langzeitpraxis bekannt. Ein Spinnaker ist an Bord, für die Leichten. Webasto Dieselheizung macht Vor- und Nachsaison komfortabel, Bugstrahlruder und zwei Steuerräder erleichtern das Anlegen auch mit kleiner Crew.


Unter Deck: zwei Kabinen, sechs Schlafplätze, ein großes Bad mit Dusche – für eine Cruiser 34 ein ausgeprägtes Raumangebot. Letzte Winterlagerarbeiten wurden frisch durchgeführt: Motorinspektion, Antifouling, Segel, Reinigung innen und außen. Das Boot bringt außerdem Sicherheitswesten, Rettungsinsel, frisches Kartenmaterial und Fernglas mit. Es muss nichts mehr beschafft werden.


Kurz gesagt: Eine Bavaria Cruiser 34 von 2019 mit Ostseeprofil – Flachkiel, vollständige B&G-Elektronik, Seldén-Rigg mit Spinnaker und Webasto – aktuell im Wasser in Breege, bereit für den Probeschlag.


Die wichtigsten Fakten: 9,99 m × 3,42 m × 1,50 m | Baujahr 2019 | Volvo Penta D1-30, 27 PS, Diesel | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Breege, Rügen


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10453

Quille plate avec un tirant d'eau de 1,50 m, catégorie CE A, ayant exclusivement navigué en mer Baltique : le Bavaria Cruiser 34 de 2019 est parfaitement adapté à la zone de navigation pour laquelle il a été conçu. Sa quille plate lui permet d’accéder à des ports et des mouillages que les voiliers à quille profonde doivent éviter, sans pour autant compromettre son homologation en haute mer.


Le bateau est actuellement à l’eau. Une sortie d’essai est possible à tout moment.


L’équipement montre clairement que son propriétaire souhaite naviguer : traceur de cartes B&G, pilote automatique, VHF avec combiné, AIS, anémomètre, sondeur – un équipement de navigation complet de B&G, parfaitement coordonné et sans aucune lacune. Le gréement est signé Seldén et Furlex, deux marques réputées pour leur fiabilité à long terme. Un spinnaker est à bord, pour les vents légers. Le chauffage diesel Webasto assure un confort optimal en avant-saison et en arrière-saison, tandis que le propulseur d’étrave et les deux barres à roue facilitent les manœuvres d’accostage, même avec un équipage réduit.


Sous le pont : deux cabines, six couchages, une grande salle de bains avec douche – un espace particulièrement généreux pour un Cruiser 34. Les derniers travaux d’hivernage viennent d’être effectués : révision du moteur, anti-salissures, voiles, nettoyage intérieur et extérieur. Le bateau est également équipé de gilets de sauvetage, d’un radeau de sauvetage, de cartes marines à jour et de jumelles. Vous n’avez plus rien à acheter.


En bref : un Bavaria Cruiser 34 de 2019 adapté à la mer Baltique – quille plate, équipement électronique B&G complet, gréement Seldén avec spinnaker et Webasto – actuellement à l’eau à Breege, prêt pour un essai en mer.


Les principales caractéristiques : 9,99 m × 3,42 m × 1,50 m | Année de construction 2019 | Volvo Penta D1-30, 27 PS, diesel | Bon état d’entretien | 1 ancien propriétaire | Breege, Rügen


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Plus d'informations :

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