2011 Bavaria 32 Cruiser, 67 900 EUR

Verkaufe meine zuverlässige SY ANNA
(immer nur vom Eigner gesegelt - keine Charter)
Fertig zum Lossegeln - Liegeplatz bezahlt bis 3/2027.
Das Boot hatte in 2017 einen GFK-Schaden im Bugbereich Backbord, der bei einer renommierten Werft in Makkum fachgerecht repariert wurde.

Baujahr: 2011 - erworben 2012
Motor: Volvo Penta D1-30 mit Saildrive
Rollfock und Rollgrosssegel
Flachkiel 1,50m - ideal für Holland
Raymarine Autopilot mit Linearantrieb
Raymarine große Fernbedienung für AP
Raymarine Funkgerät mit DSC
Raymarine Plotter am Steuerstand
AIS aktiv
Digital Yachts Transponder für Bootsdaten per WLAN auf Handy, Tablet oder Laptop
6 Langfender
2 Kugelfender
8 Festmacher
Rettungskragen
2 150ah Lithium-Batterien
Victron Energy Ladegerät für Lithiumbatterien
Victron Energy Mess-Shunt
Victron Energy Solar Wechselrichter
2 100W flexible Solarmodule auf Sprayhood
2000W/4000W Wechselrichter auf 230V
Netzvorrangschaltung für 230V
Neue Starterbatterie 80ah
Ersatzpropeller
2 Bordfahrräder
15kg M-Anker mit Kettenvorlauf + Bleiankerleine
10kg Delta-Anker mit Ankerleine
u.v.a.

Die ANNA ist optimal für langes und autarkes Segeln und Leben an Bord ausgerüstet. Durch lange Segelreisen in 2015, 2017, 2018 und 2022 ist sie kontinuierlich verbessert worden. Auf knapp 10m Länge bietet sie sehr viel Raum und Gemütlichkeit. Eine top ausgestattete Pantry, zwei bequeme Kabinen mit insgesamt 4 Schlafplätzen (+ 2 im Salon) und einem großzügigen und wohnlichen Salon war die ANNA während dieser Reisen ein bequemes Zuhause.

Mit 200W Solar, 300Ah Lithium-Batteriebank und 2000W/4000W-Wechselrichter auf 230V sowie Flachkiel und großen 28PS-Motor ist sie bereit zum lossegeln.

Besichtigung auf Anfrage kurzfristig möglich.

Telefon +49 (160) 327 0518

Je vends mon SY ANNA, un bateau fiable
(toujours navigué par son propriétaire uniquement – jamais loué)
Prêt à prendre la mer – amarrage payé jusqu'en mars 2027.
En 2017, le bateau a subi un dommage au niveau de la coque en fibre de verre à l'avant bâbord, qui a été réparé dans les règles de l'art par un chantier naval réputé à Makkum.

Année de construction : 2011 - acquis en 2012
Moteur : Volvo Penta D1-30 avec Saildrive
Foc enrouleur et grand-voile enrouleur
Quille plate de 1,50 m - idéale pour les Pays-Bas
Pilote automatique Raymarine avec entraînement linéaire
Grande télécommande Raymarine pour le pilote automatique
Radio Raymarine avec DSC
Traceur Raymarine au poste de barre
AIS actif
Transpondeur Digital Yachts pour la transmission des données du bateau via Wi-Fi vers un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur portable
6 défenses longues
2 défenses sphériques
8 amarres
Collier de sauvetage
2 batteries au lithium de 150 Ah
Chargeur Victron Energy pour batteries au lithium
Shunt de mesure Victron Energy
Onduleur solaire Victron Energy
2 panneaux solaires flexibles de 100 W sur la capote
Onduleur 2000 W/4000 W en 230 V
Circuit de priorité secteur pour 230 V
Nouvelle batterie de démarrage de 80 Ah
Hélice de rechange
2 vélos de bord
Ancre M de 15 kg avec chaîne d'amarrage + ligne d'ancrage en plomb
Ancre Delta de 10 kg avec ligne d'ancrage
et bien plus encore

L'ANNA est parfaitement équipée pour la navigation au long cours et l'autonomie à bord. Grâce à de longs voyages à la voile en 2015, 2017, 2018 et 2022, elle a été continuellement améliorée. Avec une longueur d’un peu moins de 10 m, elle offre beaucoup d’espace et de confort. Dotée d’une cuisine parfaitement équipée, de deux cabines confortables pouvant accueillir au total 4 personnes (+ 2 dans le salon) et d’un salon spacieux et accueillant, l’ANNA a été un véritable foyer confortable tout au long de ces voyages.

Avec un système solaire de 200 W, un banc de batteries au lithium de 300 Ah et un onduleur de 2 000 W/4 000 W en 230 V, ainsi qu’une quille plate et un gros moteur de 28 ch, il est prêt à prendre la mer.

Visite possible à court terme sur demande.

Téléphone +49 (160) 327 0518