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Yacht à voile

Bavaria 30 Cruiser

Très bien entretenu et en parfait état d'ensemble

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52 900 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur9,45 m x 3,29 m
  • Tirant d'eau1,85 m
  • Année de fabrication2006
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises6 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantBavaria Yachtbau
  • Modèle30 Cruiser
  • ÉtatTrès bon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Hauteur de passage sous un pont14,10 m
  • Déplacement4 200 kg
  • Type de quilleQuille courte
  • Ballast1 000 kg
  • Pilotagebarre à roue
  • VersionVersion propriétaire
  • Hauteur intérieure190 cm
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce150 l Eau
  • Réservoir à eaux noires60 l Eaux usées
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurVolvo Penta D1-20
  • Puissance du moteur1 x 19 cv / 14 kW
  • Carburant90 l Diesel
  • Heures Moteur1 050 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât11,50 m
  • Grand-voile28 m²
  • FocEnrouleur
  • Génois24 m² (Enrouleur)
  • Gennaker48 m²
  • Winches4 manuel

Emplacement

Allemagne » Baie de Lübeck » Lübeck

Place d'amarrage disponible


Remarques

2006 Bavaria 30 Cruiser, 52 900 EUR

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Genua in 2025 neu. Sprayhood und Kuchenbude in 2024 neu. Neues Vorstag mit gößerer Rollreffanlage und Achterstag in 2023. Motorwartung nur durch Fachpersonal. Motor für HVO100 geeignet. Propeller 3-Flügel.
Alle Instrumente sind untereinander mit NMEA0183 oder NMEA2000 vernetzt. Wind, Geschwindigkeit, AIS, uvm. auch über Wifi verfügbar. Zusätzlich Motorüberwachung für Kühltemp. und Öldruck direkt auf dem Plotter. Kann erweitert werden. Bilgepumpe manuell oder automatisch.
Zusätzliche Travellerschiene für Großbaum. Dadurch mehr Höhe und ruhigeres Segeln bei Starkwind. Zusätzlich Ausbäumer für Vorwindkurs oder auch Gennaker. Spibaum. 4 Feuerlöscher, Löschdecke, CO2 Warner. Elektrische Ankerwinde. Baby Spibaum.
Liegeplatz sehr idyllisch gelegen mit Blick direkt auf Naturschutzgebiet Trave. Winterlager in der Halle.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Génois neuf en 2025. Capote et taud de cockpit neufs en 2024. Nouveau pataras avec enrouleur plus grand et pataras arrière en 2023. Entretien du moteur réservé à un personnel qualifié. Moteur compatible avec le carburant HVO100. Hélice à 3 pales.
Tous les instruments sont interconnectés via NMEA0183 ou NMEA2000. Vent, vitesse, AIS, etc. également disponibles via Wi-Fi. Surveillance supplémentaire du moteur (température de refroidissement et pression d'huile) directement sur le traceur. Possibilité d'extension. Pompe de cale manuelle ou automatique.
Rail de traveller supplémentaire pour la bôme. Cela permet de gagner en hauteur et d'assurer une navigation plus stable par vent fort. Barre de spinnaker supplémentaire pour les parcours au vent arrière ou pour le gennaker. Spinnaker-boom. 4 extincteurs, couverture anti-feu, détecteur de CO₂. Guindeau électrique. Mini-spinnaker-boom.
Emplacement de mouillage très idyllique avec vue directe sur la réserve naturelle de la Trave. Remisage hivernal en hangar.

Équipement

  • Prise de quai
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Détecteur de gaz
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • AIS
  • Système MOB
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain intégrée
  • Douche de pont
  • Radio
  • Connecteur Bluetooth
  • Table de cockpit
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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