Das Schiff hat ein komplett neues Refit: Unterwasserschiff mit Osmoseschutz Epoxydharz beschichtet, Lack neu, Fenster neu, Segel neu,
Fenster neu - auch bei der "Kanzel" , Motor neu mit neuem Zylinderkopf und Volvo Abgassteigeleitung in Bronze, Vorschiffpolster neu, Seitenverkleidungen Vorschiff und Salon neu, Innenanstrich in weiß, neue Starterbatterie AGM und neue Verbraucherbatterie Marine Lithium 12 V / 100 Ah LiFeP04 im Mai 2026 montiert, Innenbeleuchtung mit LED Lampen, im Winter in der Halle, Sommerliegeplatz Flensburger Förde und Elbe/Stör.
Ein Porträt der Asmus Hanseaten und von diesem Schiff gibt es in der Zeitschrift Yacht - Ausgabe 16-2025.
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Bateau d'occasion, Yacht à voile
Asmus Hanseat 69
Réforme totale au cours des 15 dernières années
- Longueur x Largeur10,20 m x 2,92 m
- Tirant d'eau1,45 m
- Année de fabrication1969
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises5 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantAsmus Yachtbau
- ModèleHanseat 69
- ÉtatTrès bon état
- Hauteur de passage sous un pont15,00 m
- Déplacement4 900 kg
- Type de quilleQuille courte
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure183 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes5 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce100 l Eau
- MoteurVolvo D1-20
- Puissance du moteur1 x 19 cv / 14 kW
- Carburant120 l Diesel
- Heures Moteur650 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât13,50 m
- Grand-voile23 m² (grande voile lattée)
- Foc23 m² (Enrouleur)
- Génois33 m² (Enrouleur)
- Winches2 manuel
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Emplacement
Allemagne
Remarques
1969 Asmus Hanseat 69, 27 000 EUR
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Le bateau a fait l'objet d'une rénovation complète : coque recouverte d'une résine époxy anti-osmose, peinture refaite, vitres neuves, voiles neuves,
vitres neuves – y compris au niveau de la « cabine de pilotage » –, moteur neuf avec une nouvelle culasse et un collecteur d'échappement Volvo en bronze, sellerie de proue neuve, habillages latéraux de la proue et du salon neufs, peinture intérieure blanche, nouvelle batterie de démarrage AGM et nouvelle batterie de service marine au lithium 12 V / 100 Ah LiFeP04 installée en mai 2026, éclairage intérieur à LED, remisage hivernal en hangar, mouillage estival dans la baie de Flensburg et sur l’Elbe/le Stör.
Un portrait des Asmus Hanseaten et de ce navire est publié dans le magazine Yacht - numéro 16-2025.
vitres neuves – y compris au niveau de la « cabine de pilotage » –, moteur neuf avec une nouvelle culasse et un collecteur d'échappement Volvo en bronze, sellerie de proue neuve, habillages latéraux de la proue et du salon neufs, peinture intérieure blanche, nouvelle batterie de démarrage AGM et nouvelle batterie de service marine au lithium 12 V / 100 Ah LiFeP04 installée en mai 2026, éclairage intérieur à LED, remisage hivernal en hangar, mouillage estival dans la baie de Flensburg et sur l’Elbe/le Stör.
Un portrait des Asmus Hanseaten et de ce navire est publié dans le magazine Yacht - numéro 16-2025.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Ancre
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Installation d'eau sous pression
- Ordinateur de bord
- Compas
- Pilote automatique
- Réflecteur radar
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- Réchaud
- Évier
- Glacière
- Sprayhood
- Échelle de bain
- Chauffage
- Radio
- Lecteur CD
- Table de cockpit
- Peinture sous-marine
Services
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